)) а почему бы и нет? например, скажут привезли из-под Грабово внутреннюю часть двигателя, например, и куски внешней оболочки, которые раскидало во все стороны, в специяльных лабораториях тамошние лабораторные ИКСперты их типа собрали воедино, покрасили чтоб были как новые ... специально для использования в составе памятника - вот будет полный апофигей!(кто без предъявления диблома засомневается - тот не в счёт)

"Возвращаясь к напечатанному..."

Следователь из меня не Бог весть какой, но с чего начинается опрос свидетелей в любом деле? Правильно, с того, ЧТО свидетель видел.  Что рассказывают свидетели "крушения"? Как "падали тупы", "было два самолёта, один потом повернул туда", "было два взрыва", "а нас же всегда бомбят, мы думали, что опять началась бомбёжка и спрятались"... И т.д. и т.п.

и НИКТО из свидетелей не говорит о пожаре! НИК-ТО! Не говорят о пожаре и быстро приехавшие журналисты. Нет ни одного фото пожара. При этом несут какую-то хрень про "вытекший керосин. Даже говорят о "дурно пахнувшие трупы". Даже журналистка, уверяющая, что прибыла на место "крушения" через несколько часов, ничего не говорит о пожаре.

и НИКТО не говорит об ужасающем запахе, смешанном на горении железа, пластика, человеческих тел, покрышек шасси.  Почему на "майданах" всегда жгут покрышки? они долго горят и дым чёрный. Где хоть одно фото или видео с нечто подобным с мест "крушения"? Их нет. Те пару видео с то белым (от горения покрышек белого дыма не бывает), то чёрным (но без огня, что в данной ситуации было бы просто невозможно) "столбом" дыма.

Кстати, НИКТО из свидетелей и вообще там присутствующих не говорит, что пытались помочь,  бросились искали выживших - а вдруг... Нет! ВСЕ сразу были уверены, что все пассажиры погибли. Неужели местные сельчане так часто видят падающие пассажирские Боинги, чтобы сразу определить степень гибели всех...

Более того, НЕТ НИ ОДНОГО любительского фото, снятого на мобильник, на котором присутствует пожар. Но пожар подобного масштаба должен быть виден издалека.

скрин из Рейтерс, дата 18.07.2014. Может ли остаться без внимания сам пожар, охвативший такую территорию?
 
На этом фото удивляет и отсутствие вообще каких-либо деталей на территории пожара. Но не могли же они сгореть до пепла?!

Что горит на этом фото, рядомс "жигулями"?

отсюда:
http://www.reuters.com/video/2014/07/18/a-call-for-answers-in-mh17-crash?videoId=324276266

И уже "непожарный" вопрос. 

Отредактировано Dmitry" (16.11.2014 17:08:21)

Мне в этом кино больше всего этот кадр нравится

Проблема в том, что на оригинале две надписи с бортовым номером, и под ними нет ни иллюминаторов, ни лючков.

Оригинал http://www.planespotters.net/Aviation_P … ?id=397637

Оригинал http://www.planespotters.net/Aviation_P … ?id=486409

Съемка июля 2014 года.

Нет их и на борте 9M-MRO - http://www.planespotters.net/Aviation_P … tag=9M-MRO
Они чем думали, лошары?

Поэтому его и жгли, идиоты, что с них взять).

Зацепили бетонную опору, когда фрахмент свой корячили, чего непонятного-то!
Сорвалась она и дрынкнула пополам.

С дороги ее вниз спихнули, потому что мешает. Автокрану надо было по этой дороге еще к краю "крушения" проехать, чтобы вниз спуститься и фрахмент "двигатель боинга" подальше от общей кучи перекорячить. 

Упала до всех манипуляций с фрахментами, еще когда поляну жгли - http://youtu.be/IxfelxYQcNE  - закоптилась вон вся на столбе, когда он горел.

Никто никаких инсталлирований из этого куска бетона не делал. Зачем городить на ровном месте? Все видно, все подтверждается, и все объясняется без всяких конспиролохий.

Смысл - положить длинный фрахмент ПОПЕРЕК дороги, как он в окончательной расстановке, показанной публике 17 июля, и лежал.

С лежачего положения перевести в это, общеизвестное.

Тогда и зацепили вместе с лежащей опорой.
Сама она зацепилась, оснасткой, которая из нее торчит.
Потом фрахмент поставили обратно к столбу, он там стоит при съемке флешмоба "Митинг жителей Грабово".

При втором корячении опора уже валялась сломанная. И валяется по сей день.

Эта та же опора. Она упала с высоты и кувыркнулась в кювет при вот этом действии. Тогда и разломилась.

На фото нет половинок ни на привычном "окончательном месте", ни на "временном", а есть только эта, в еще целом виде.
"Представитель заказчика" велел оболдуям, занимавшимся кантовкой фрахментов, на место ее водворить, чтобы перестановку фрахментов не выдать. Потому что это противоестественно - отвалившейся опоре лежать вдали от столба, куда она только с высоты может кувыркнуться.
Но другие оболдуи, занятые "съемкой крушения", все равно ее сняли и на старом месте, и на временном.

Потому что они идиоты.
Только и всего.

Где-нибудь в китайских-малайских инетах найдутся и оболдуи с половинками от опоры.

На новом (окончательном) месте - одна половина.
Сидят они на другой.
Оболдуи под руководством идиотов ее еще не принесли.

Оснасткой, которая торчит из нее. Железяками. Сцепление некрепкое.

Понимаю, что было бы интересно "открыть", что бутафоры ваяли нечто подобное "березе, об которую разбился самолет Качиньского", этот "грабовский столб, разбивший боинг", был бы популярен среди алкашей и домохозяек, про него можно тупорого острить, как острили про "смоленскую березу", но не надо преумножать сущности (вспоминая Оккама). Им не до этого.