Не приборы, а агрегаты.
Покажи танковый тягач на кадрах 2001 года, и агрегаты на лодке для вырывания.

Откуда взялся 1 отсек после подъема?

Все ясно:) Значит наши таки сделали компактные малогабаритные РБНы для субмарин. "Тепловой" реактор за  несколько секунд не остановишь... Отсюда следует, что "ускоритель Богомолова" для ВПК России -- это уже прошлый век и его недавний "слив" американцам .-- это просто развод и постановка их на большие бабки:)

Отредактировано Маргарита (17.12.2018 13:13:17)

Vint, ты начал тему про НПО , продолжи плиз...
У меня пазл складывается. Между двумя толчками, с максимальной М4, которые были зафиксированы норвежцами прошло 135 секунд. И оба толчка могли быть вызваны вовсе не взрывами торпед, а появлением/исчезновением НПО (буквально -- из под Земли). Потому что если второй толчок можно объяснить подводным придонным взрывом, то что тогда на дне взорвалось двумя минутами ранее? При первом поражении лодки, когда она находилась в надводном положении, никакого "придонного " взрыва быть не могло. Стало быть и никакого землятресения с М4 также.

Кстати, это также объясняет  наличие на дне, в непосредственной близости от "Курска", двух странных пятен. Которые никто никак не объясняет. Это могли быть следы выхода НПО на поверхность и его возврата обратно.
Про экспедицию Берга к берегам Антарктиды все слышали. Там также , по свидетельствам очевидцев, из под воды взлетали НЛО и поражали группу плазмоидами. Только плазмоид и мог оставить ту, почти идеальную, пробоину по левому борту. Если бы это был сверхзвуковой "Гранит", как многие думают, то он прошил бы второй корпус лодки и взорвался бы внутри.
А вот второй взрыв был уже под водой. Отсюда, соответственно и такая пробоина по правому борту. 

P.S. Особенность версии с НПО/НЛО состоит в том, что те, кто ее распространяют, похоже того, съехали с катушки:)
И получается что только я всерьез ее рассматриваю. Но я не съехавшая, уверяю:)))

Отредактировано Маргарита (17.12.2018 14:04:25)

Да, конечно, путаю по ходу или против.
Но эта, почти "идеальная пробоина" никак не могла быть пробоиной от невзорвавшейся торпеды. Энергии не хватит проделать такое отверстие. А если взрорвалась, то у США совсем дела плохи в реале, у них оказывается"гранаты не той системы".
Взрыв изнутри крейсера понятно что исключается, второй корпус неповрежден.
Сверхзвуковая ракета, которая тоже не взорвалась? У ней энергии хватит. Но где тогда хотя бы вмятина в обшивке второго корпуса?
И как тогда объяснить первый подземный толчок?
Лячин отправил на дно "Толедо" (первый толчок), а потом получил сперва в борт от "Мемфиса" торпедой, которой только баржи топить, а потом уже принял вторую, мощную (второй толчок)?
"Толедо" выжила и ушла со дна через сутки?
Судя по опубликованным фото, приходим к выводу что "Курск" был атакован извне. Вопрос только кем? США, свои или НПО?

Я пока все три принимаю за рабочии, даже Ивана версию принимаю что не было там Курска, он исчез вместе с экипажем, а затопили другую старую лодку, которую потом перекрасили.
Но везде есть вопросы.

К слову, о плазмоидах. Не столь фантастична идея. Аврааменко Р.Ф., изобретатель плазменного оружия, еще в конце 80-х демонстировал нечто подобное в миниатюре.
Дырка правда была в алюминеивой фольге с расстояния метр, идеально круглое отверстие, а устройство величной с шариковую ручку.
Он назвал свой бластер генератором ЭПО (эффективных плазменных образований).
ДВЦ на Земле живут миллионы лет, у них было время изобрести эти (уже почти наши) технологии.

Спасибо за ответ.
Теперь ещё, если можно - уточнить:
...Эти два ГТЗА числятся на борту под номерами 1 и 2 ?
...Или в каждом отсеке, каждый ГТЗА - идёт без цифры. ?

Это я вот к чему веду..... на ролике(пост 243) видно карту заполнения(загрузки) цистерн отсека(в тонн.).
По этой карте, я собственно и вычислил, что это АПЛ. Иначе откуда бы мне сухопутному знать, что на ролике именно АПЛ (а не дизель/лодка, или ещё что-то)

Так вот - одна цистерна с маслом числится в списке, как:
"масло в цистерне судового запаса ГТЗА"
т.е. Агрегат идёт как бы один( но не факт). Вот и появилась мысль, что на ролике снято не п/лодку серии 949.
Серия 949 имела на борту два агрегата ГТЗА

Нет такого разделения под номерами ГТЗА 1 и 2 не было!!
Как я уже писал разделение было по бортАм (правый, левый), ну иногда был словесный сленг такой - "турбина 8-го, либо турбина 9-го".

Я понял про что идёт речь, про металлическую табличку -формуляр. Её никогда не заполняли, по крайней мере у нас, для этого в отсеке есть вахтенный журнал, куда записывались все основные показатели приборов при выходе в морЯ.

Отредактировано Magic (17.12.2018 19:01:53)

Про разные модели ГТЗА и реакторов 206 и 141 есть конкретные данные или так, высосано из пальца?

ты забыл самое главное правило форума

С ПЛБ у нас все в порядке. Район ведь закрывают не только надводные корабли, но и ПЛ. Уйти бы не дали