Версия Муад`диба - окончание

Глава 6 «Омнибус № 30»
Сообщается, что четвертого мусульманина с рюкзаком, Хасиба Хусейна (его впоследствии обвинили в осуществлении взрыва в омнибусе № 30), видели слоняющимся по улицам Лондона. Очевидцы видели, как он зашел в Макдоналдс и съел бургер из говядины. Также сообщается, что, в 08:55 утра, находясь на улице Юстон-Роуд рядом со станцией Кингс-Кросс, Хасиб Хусейн пытался связаться по мобильному телефону со своими тремя «сообщниками» - однако телефоны не работали (власти заранее заглушили их сигнал и отключили в них связь).
Что же случилось с этим юношей?
Он был самым младшим из четырех-«террористов» (всего 18 лет от роду). Люди, которые были знакомы с Хасибом, описывали его как «кроткого здоровяка». Он наверняка был самым неопытным из всей четверки – ведь он был совсем один, в чужом городе, вдали от дома. Вероятно, он просто не осознал, что находится в опасности, что его подставили и сделали козлом отпущения. Он просто подумал, что этот творящийся  вокруг него лондонский хаос – это часть сценария постановочных учений, в которых он принимал участие. Он просто продолжил играть свою роль – поэтому он вошел в заранее выбранный двухэтажный омнибус, в точно определенное время, и сел в задней части салона на втором этаже омнибуса. При этом на одной стороне этого самого омнибуса  видела следующая реклама театральной пьесы: «Недвусмысленный ужас (страх, террор), бесстыдный и великолепный».
Прошу вас поразмышлять над данной рекламой и попытаться представить, каким дьявольским воображением должны обладать люди, спланировавшие эти теракты.
И тут начинается странное… Нам сообщили, что Хасиб Хуссейн двинулся в путь от станции Кингс-Кросс (линия Темзлинк). Очевидцы видели, что Хасиб ехал в омнибусе № 91, следующем в западном направлении вдоль улицы Юстон-Роуд к станции Юстон. На станции Юстон Хасиб пересел на омнибус № 30, который должен был следовать в восточном направлении, вдоль Юстон Роуд – т.е. как раз в обратном направлении, к тому месту, от которого стартовал Хасиб  – к станции Кингс-Кросс. Однако маршрут омнибуса № 30 был отклонен и он проследовал на площадь Тависток.  Какой смысл юноше, несущему большой и тяжелый рюкзак, поступать подобным образом? Разве только он просто следовал сценарию, который был подготовлен заговорщиком, заранее знавшим о том, что маршрут определенного омнибуса № 30 с регистрационным номером будет перенаправлен на площадь Тависток.  Автор сценария должен был заранее знать и о том, что вследствие изменения маршрута омнибуса Хасиб Хуссейн не сможет сесть на него около станции Кингс-Кросс (линия Темзлинк), на которую он прибудет из Лутона.  Только человек, абсолютно не знакомый с топографией британской столицы, согласился бы поучаствовать в подобном сценарии – такой план показался бы абсолютно нелогичным любому человеку, знающему Лондон и понимающему, что омнибус № 30 проезжает мимо станции Кингс-Кросс (линия Темзлинк) и что поэтому на него можно сесть как раз в этом месте. Подобный сценарий  - это потеря времени, энергии, денег, это бессмысленный риск – ни один реальный террорист на план действий точно бы не согласился.
Самое невероятное состоит в следующем: омнибус № 91 (сообщается, что Хасиб Хуссейн сел на этот омнибус на станции Кингс-Кросс, поехал вдоль улицы Юстон-Роуд к станции Юстон, а затем пересел на омнибус № 30 с регистрационным номером LX03BUF, маршрут которого был отклонен до площади Тависток)  как раз и идет напрямую до площади Тависток! То есть, если бы Хасиб хотел доехать до площади Тависток, он мог бы просто остаться в омнибусе 91 и стопроцентно добраться до этого места назначения! Маршрут омнибуса № 91 как и раз проходит от станции Кингс-Кросс до площади Тависток!
Этот факт и является убедительным доказательством того, что омнибус № 30 с регистрационным номером LX03BUF был включен в сценарий «учений», организованных компанией Питера Пауэра и ее клиентом. В омнибусе была заранее установлена взрывчатка (так же как и в трех поездах метро), а его маршрут был специально отклонен до площади Тависток, где и произошел его подрыв. При этом никакого взрыва рюкзака «террориста-смертника» не было.  Организатор «учений» заранее спланировал гибель Хасиба Хуссейна в результате подготовленного взрыва в омнибусе – ведь Хасиб не должен был рассказать другим людям о произошедших событиях (аналогичным образом были спланированы и убийства трех мусульман, которые должны были погибнуть во время взрывов в поездах метро).
В 9:00 утра омнибус № 30 с регистрационным номером LX03BUF  отъехал от лондонской Мраморной Арки и поехал обратно в район Хакни-Уик. В 9:35 утра омнибус прибыл на омнибусную станцию Юстон, однако затем отклонился от стандартного маршрута,  приехал на площадь Тависток и остановился рядом со зданием BMA (Британской Медицинской Ассоциации) – именно в этом месте он и был взорван в 9:47 утра в рамках проведения антитеррористических «учений». Этот сценарий точно соответствует программе БиБиСи Panorama (май 2004 года) (напомню, что в рамках тех «учений» взрыв в наземном транспорте производился ПОСЛЕ взрывов в трех поездах метро).
Рядом со взорванным омнибусом очевидцы увидели и сфотографировали припаркованный белый фургончик компании Kingstar, занимающейся сносом зданий. Таинственный «свидетель» Ричард Джонс рассказал на камеру о том, что случилось с омнибусом (хотя обычно полиция запрещает съемку подобных интервью – если, конечно, это интервью не было частью сценария фильма об «учениях»). После этого, в течение весьма короткого периода времени, Джонс раздал кучу весьма противоречивых интервью телеканалам и газетам – эти интервью должны были убедить граждан в том, что взрыв в омнибусе устроил террорист-смертник. Затем Ричард Джонс исчезает из поля зрения.
Особенно интересен тот факт, что некоторые газеты (включая британскую Sunday Mail от 10-го июля 2005 года) сообщили о том, что Ричард Джонс прошел курс обучения на заводе по производству взрывчатых веществ в Эйршире.  Утверждения Ричарда Джонса о наличии террориста-смертника весьма подозрительны по следующим причинам: во-первых, эти утверждения настолько алогичны и противоречивы, что им сложно поверить; во-вторых, преступник всегда обвиняет других людей, чтобы выгородить себя самого. Не это ли и сделал Ричард Джонс? Он утверждает, что он и еще 11 человек вышли из омнибуса как раз перед взрывом. А вдруг все эти 12 человек работали в одной команде, а 11 человек прикрывали Джонса, пока он закладывал бомбу в омнибус?  В интервью газета The Sun от 8-го июля 2005 года Джонс сделал еще одно странное заявление: он вышел из омнибуса, поскольку доехал до места назначения. Как же он мог доехать до места назначения на том омнибусе, который отклонился от стандартного маршрута ? (если только Джонс не был членом команды, участвовавшей в «учениях» и не вышел из омнибуса в соответствии с планом (после закладки бомбы, прямо перед взрывом)). Работает ли Джонс на компанию Kingstar? Ту самую компанию, которая занимается контролируемым сносом зданий и чей белый фургончик заметили припаркованным у омнибуса? Ведь сам Джонс сообщил о том, что прошел курс обучения на на заводе по производству взрывчатых веществ в Эйршире. Могли ли люди, сидевшие в фургончике, участвовать в антитеррористических «учениях» Питера Пауэра? Могли ли осуществлять надзор за проведением якобы постановочного взрыва, который в итоге стал настоящим?
Мы знаем, что Хасиб Хуссейн якобы сел на омнибус № 30 с регистрационным номером LX03BUF. Но как же он мог попасть именно на тот омнибус, который мог довезти его до одного из мест проведения постановочных взрывов ? Ведь этот омнибус был отклонен от стандартного маршрута движения и проехал на площадь Тависток… Если только, конечно, люди, организовавшие постановочные «учения» и знавшие об изменении маршрута омнибуса, не завербовали Хасиба для роли постановочного террориста и не сказали ему точно, на какой омнибус, в какое время и в каком месте он должен сесть. Вероятность того, что все это могло произойти случайно, невероятно мала – вряд ли это могло быть совпадением.
Еще одно невероятное совпадение состоит в том, что все камеры наружного наблюдения (CCTV), установленные в 4-х местах взрывов, в тот день не работали.

Четыре камеры CCTV, установленные на омнибусе № 30, не работали (так же как и камеры CCTV, установленные израильской компанией Verint Systems в лондонской подземке). При этом нет ни одного заслуживающего доверия свидетеля, который мог бы подтвердить нахождение Хасиба Хуссейна в омнибусе № 30. Свидетельство Ричарда Джонса надежным не назовешь: его описание внешности смертника-самоубийцы вообще не совпадает с описанием внешности Хасиба и его одежды. Так что не существует доказательств того, что Хасиб находился в этом омнибусе и тем более взорвал его. Несмотря на это, организованная и контролируемая властями медиамашина несправедливо обвинила Хасиба в совершении этого преступления – без всяких реальных доказательств. 
Власти утверждают, что они нашли паспорт Хасиба Хуссейна на месте взрыва на площади Тависток. При этом они также заверяют нас в том, что им удалось найти паспорт Мохаммеда Сидик Хана минимум в двух местах взрывов (некоторые службы сообщают, что аж  в трех местах). Но ведь Хан не мог находиться одновременно в двух или даже трех местах – это четко доказывает, что паспорт подбросили уже после совершения взрывов. Да и как могли паспорта остаться целыми после взрывов? Миллионы людей знают о Мохаммеде Атта, волшебный огнеупорный паспорт которого был подброшен на обломки ВТЦ после теракта 9/11. С учетом вышесказанного можно сделать следующий вывод: тот факт, что паспорт Хасиба Хуссейна был найден на месте взрыва на площади Тависток, не обязательно доказывает его нахождение  в омнибусе или в каком-либо другом месте  и уж тем более не доказывает, что Хасиб совершил взрыв(даже если он и находился в омнибусе).
А как же презумпция невиновности? Ведь любой гражданин может быть осужден за совершение преступления только в законном суде, на основе доказательства его вины, по приговору суда присяжных ? Ведь на этой основе всегда стояло британское правосудие? 
Наиболее вероятен следующий сценарий: в омнибус № 30 при проведении техобслуживания была заранее заложена взрывчатка, при этом камеры CCTV были специально выведены из строя. На омнибусах Stagecoach  обычно устанавливаются системы наружного наблюдения CCTV типа RP12001 или Timespace X.200 (производитель – израильская компания Verint Systems).
35-летняя свидетельница Ричмал Мари Оэтс-Уайтхед, которая работала в здании BMA (Британской Медицинской Ассоциации) на площади Тависток и которую СМИ прославили в качестве героини за ее действия после взрыва, сообщила о том, что она услышала звуки двух взрывов в омнибусе. Контролируемые СМИ немедленно атаковали свидетельницу и подорвали ее репутацию – ведь ее свидетельство не соответствовало официальной версии (вскоре после этого свидетельница неожиданно ушла из жизни). При этом о звуке второго взрыва сообщали и другие свидетели. Показания Ричмал и других людей свидетельствуют о том, что в омнибус была сначала заранее заложена взрывчатка, а уже потом, 7-го июля 2005 года, в него была заложена бомба.
В одном мы можем быть уверены наверняка: Хасиб Хуссейн был убит так же, как и трое остальных мусульман (в омнибусе или в другом месте). 
Глава 7 «Заранее заложенная взрывчатка»
Свидетели взрывов в поездах метро утверждают, что они не видели никаких мусульман с рюкзаками, что они не видели каких-либо рюкзаков или мешков, оставленных без присмотра во взорванных вагонах поездов. При этом свидетели заявляют о том, что в результате взрыва полы вагонов были выгнуты в направлении снизу (изнутри) вверх (а не сверху вниз – такое явление наблюдалось бы, если б взрывчатка находилась внутри вагонов). 
Если бы взрывчатка была заложена под полами вагонов и обладала достаточной мощностью для разрушения полов и выгибания их кверху, то в случае взрыва вагоны были бы подброшены вверх и сошли бы с рельс – собственно, в данном случае это и произошло.  Эта взрывчатка не была самодельной, это было бризантное взрывчатое вещество армейского назначения, которое не могли раздобыть мусульмане-террористы. Согласно официальной версии, террористы использовали самодельную взрывчатку – позднее было доказано, что это ложь.
Таким образом, на основе показаний надежных свидетелей (их можно проверить) мы можем сделать следующий вывод: во взорванных поездах не находились мусульмане-террористы и рюкзаки с самодельными бомбами. При этом в результате взрыва полы были выгнуты кверху – это свидетельствует о том, что в данном случае применялась бризантная взрывчатка армейского назначения, которая была заложена под полами вагонов. Эти бомбы могли заложить под полы вагонов только люди, имевшие доступ к вагонам  в то время, когда поезда не эксплуатировались.
Министр финансов Израиля Беньямин Нетаньяху заявил о том, что Скотланд-Ярд попросил его не покидать номер отеля утром 7-го июля 2005 года (т.е. еще до поступления сообщений о первом взрыве). Нетаньяху намекнул на то, что британские полицейские знали о плане заранее. Скотланд-Ярд тут же стал отрицать, что его сотрудники предупредили израильтянина, однако так и не сообщил, кто же тогда это сделал. Почему же они предупредили Нетаньяху, а не британских граждан, которые платят им зарплату за предоставление защиты? Может быть, полицейские поступили так потому, что не хотели срывать свой сценарий массового убийства британских граждан с целью изменения отношения британского общества к участию его армии в войне на Ближнем Востоке? 
Две недели спустя бывший глава израильской службы Моссад Мэйр Даган заявил о том, что он предупредил Нетаньяху в 8:40 утра 7-го июля 2005 года, т.е. за 10 минут до первого взрыва. Как же он мог узнать о предстоящих событиях, если только его не предупредил Скотланд-Ярд? Он так поздно предупредил Нетаньяху потому, что не хотел, чтобы об этом узнали граждане Британии и чтобы не был сорван преступный план? Взрывы в Лондоне – это секретная операция МИ5, секретная операция Моссад или их совместная операция?  Британский народ должен узнать правду.
В день совершения взрывов Тони Блэр заявил: «Мы ЗНАЕМ, что это было сделано от имени ислама». При этом не было представлено никаких убедительных обвинений в чей-либо адрес. Это доказывает, что Блэр заранее знал о плане, знал о том, на кого повесят все обвинения . Он также знал, почему нужно было обвинить именно мусульман.
Просто посмотрите, как канал БиБиСи исказил реальные слова Блэра. Это еще раз доказывает, что весь теракт – это подстава, требующая прикрытия, что БиБиСи – это машина госпропаганды и что освещение событий было «организовано» (как мы помнил, об этом говорил Майкл Портилло в передаче Panorama в мае 2004 года):
«Я также хотел бы поприветствовать заявление Совета мусульман Великобритании. Мы знаем, что эти люди действуют от имени ислама...»
Заявление премьер-министра, сделанное после заседания комитета COBR
«Я также хотел бы поприветствовать заявление Совета мусульман, члены которого знают о том, что эти люди действовали от имени ислама...»
Выступление Блэра на канале БиБиСи по поводу взрывов
Позднее в тот же день бывший глава израильского Моссада Эфраим Халеви написал в своей статье, опубликованной на вебсайте Jerusalem Post в 18:10 (по лондонскому времени), о том, что теракты были осуществлены одновременно и «почти идеально». Откуда он мог знать, что теракты были всего-навсего «почти идеальными»? Откуда он мог знать, какие результаты следует считать идеальными, откуда он мог знать, что в реальности все прошло не совсем идеально? Он участник заговора?  Сколько же людей должно было погибнуть, чтобы сценарий прошел «идеально»? Как Халеви мог знать о том, что бомбы сработали одновременно? Он знал об этом еще за 2 дня до того, как власти Лондона опубликовали соответствующие сведения 9-го июля. Он участник заговора? Судя по всем, Халеви проговорился: статья была полностью удалена с сайта Jerusalem Post как только люди начали задавать вопросы.
На следующий день проговорился уже глава Скотланд-Ярда Иен Блэр: он заявил на камеру о том, что теракты устроили четыре жалких бомбиста, однако очень быстро заговорил по-другому – это доказывает, что он мог заранее знать о том, что во всем обвинят четырех мусульман.
Вначале нам сообщали о происходивших скачках напряжения. Позднее нам сообщили о том, в поездах метро взорвались бомбы, и о том, что этот теракт устроила Аль-Каида, завербовав четырех мусульман-смертников, пронесших самодельные взрывные устройства в рюкзаках.
Пару недель спустя в поезде лондонского метро был жестоко убит (у всех на глазах) бразильский электрик, работавший по найму. И вновь полиция и СМИ нагло врут нам об этом инциденте.
Он был электриком, работавшим по найму. На кого он работал, над каким проектом он работал в преддверии событий 7-го июля 2005 года? Давайте вспомним: вначале СМИ сообщали о скачке напряжения, произошедшем 07.07.2005 года. А ведь Жан Шарль де Менезес работал электриком по найму.
Не был ли он нанят и включен в группу из 1000 человек, участвовавшую в проведении антитеррористических учений? Не было ли ему поручено сделать так, чтобы устройства, используемые для осуществления постановочных взрывов, срабатывали от скачка напряжения? Не был ли он свидетелем того, как взрывные устройства закладывали под полы вагонов поездов? А вдруг он понял, что произошло на самом деле? Не начал ли он рассказывать об этом посторонним?
Неужели ОНИ (Иерархи нашего с вами порабощения) специально казнили его у всех на глазах, чтобы заставить его замолчать, чтобы предупредить остальных: «Держите рот на замке!»
Нам так и не удалось узнать, где же работал этот электрик. Мы узнали о его двоюродных братьях, проживающих в Лондоне, мы узнали, что его семья живет в Бразилии. Но мы так и не узнали, где же он работал.
Почему?
Кем является человек, который называет себя Ричардом Джонсом и утверждает, что он находился внутри омнибуса рядом со смертником? Кто этот человек, который преподносит себя в качества свидетеля взрыва в омнибусе? Почему он так много врал? Почему Джонс начал глупо улыбаться, ухмыляться и хихикать, когда заговорил о «совпадении»  учений с реальностью, сопровождавшемся гибелью и страданиями множества людей?
Что в этом такого смешного?
Вероятность того, что «учения» и теракты могли совершенно случайно (без предварительного сговора) произойти в один день 07.07.2005 года в рамках 10-летнего периода составляет 1 к 3 715 592 613 265 750 000 000 000 000 000 000 000 000.
Почему Питер Пауэр, компания Verint Systems, Ричард Джонс, глава Скотланд-Ярда Иен Блэр, сотрудники антитеррористического подразделения, застрелившие невинных людей, израильский Моссад, Тони Блэр и члены правительства не находятся под следствием по подозрению в совершении чудовищного преступления?
Глава 8 «Выводы»
График движения поездов от 7-го июля 2005 года был тщательно проверен. После 7:40 утра первый ж/д поезд отошел от станции Лутон в 7:56 утра, затем этот поезд прибыл на станцию Кингс-Кросс (линия Темзлинк) в 8:42 утра. Tри взорванных поезда метро отошли от станции метро Кингс-Кросс в следующие моменты времени:
08:35 утра – поезд метро, следующий в восточном направлении по Кольцевой линии (204);
08:42 утра – поезд метро, следующий в западном направлении по Кольцевой линии (216);
08:48 утра – поезд метро, следующий в южном направлении по линии Пиккадилли.
Таким образом, ни один из четырех мусульман-«террористов» не мог успеть на взорванные поезда метро.
Предположим, что минимум трое из четырех «бомбистов-самоубийц» были застрелены на территории квартала Кэнери-Уорф. При этом мы ТОЧНО ЗНАЕМ, что они не успели сесть на поезда метро: ведь в тот день поезд, отходящий в 7:40 утра от станции Лутон в направлении станции Кингс-Кросс, был отменен;  изображение, показывающее четырех мусульман вне станции Лутон в момент времени 07:21:54 утра, явно сфабриковано. Мы знаем, что Хасиб Хуссейн точно участвовал в «учениях». Мы получили убедительные доказательства того, что четыре мусульманина-«бомбиста» на самом деле являются ни в чем не виновными козлами отпущения. Мы понимаем, что этот теракт – дело рук спецслужб. Мы понимаем, что мусульман заставили замолчать – их убили, так же как и Ли Харви Освальда.  .
Нам еще предстоит узнать,являются ли взрывы в Лондоне секретной операцией МИ5, секретной операцией Моссад или их совместной операцией. Однако в одном мы можем быть уверены: четыре юноши-мусульманина НЕ совершали этот теракт.
Глава 9 «Эпилог»
Будем надеяться на то, что в секретных службах работают в том числе и порядочные люди, которые прекрасно знают о том, что официальная версия – это абсолютная ложь, и обеспокоены этим. К сожалению, эти люди хранят молчание. Эти люди обязаны проявить мужество, рассказать все, что они знают, арестовать своих коллег-преступников и подвергнуть их уголовному преследованию. Если же они этого не сделают, они будут прокляты в качестве пособников преступников из правительства и СМИ, которые совершили государственную измену и массовое убийство и помогли скрыть это преступление, тем самым продвигая планы британских властей о создании Полицейского Государства Большого Брата в стиле романа Джорджа Оруэлла «1984» и помогая реальным преступникам (гостеррористам Нового Мирового Порядка) разжечь Третью Мировую Войну и Армагеддон.
Как вы считаете: почему ОНИ создали реалити-шоу «Большой брат», используемое для управления сознанием людей? Ведь это шоу учит людей жить под постоянным наблюдением – в результате людям начинают привыкать к такой жизни и принимать добровольное участие в подобных программах.
Как вы считаете: почему эти телепередачи называют ПРОГРАММАМИ?
А потому, что они применяются для управления сознанием, для промывания мозгов, для программирования сознания общества. В результате люди должны стать покорными лунатиками, живущими в рамках тайного плана Нового Мирового Порядка.
Спящий должен проснуться! Спящий должен проснуться!
Телевидение – это величайший инструмент управления и пропаганды, когда-либо изобретенный человечеством.
Неужели вы хотите платить за просмотр телеканалов, тем самым спонсируя их ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВАШЕГО сознания, их ложь и пропаганду, которую они транслируют для того, чтобы обмануть вас, промыть ваши мозги, поработить вас? Неужели вы не понимаете, что телевидение уже в значительной степени контролирует вашу жизнь, ваш образ мыслей?
Неужели вы хотите платить за все эти камеры наружного наблюдения, за работу тех оперативников, которые будут следить за всеми вашими перемещениями для того, чтобы порабощать вас, чтобы налагать на вас несправедливые штрафы, чтобы воровать ваши деньги?  При этом они используют собранные  с вас налоги и штрафы, чтобы оплачивать установку новых камер наружного наблюдения, ограничивающих вашу личную жизнь и свободы. А потом, когда совершается настоящее преступление, люди, отвечающие за эксплуатацию камер, утверждают, что камеры не работают!
Разве вы не понимаете, что, оплачивая штрафы и платя налоги, вы фактически оплачиваете те цепи, при помощи которых они вас порабощают? Люди, проснитесь и взгляните правде в глаза: вы платите за цепи своего порабощения.
Правительство вновь и вновь утверждает нелегальные законопроекты. При помощи этих законов оно ограничивает вашу свободу, собирает о вас все больше информации, все жестче вами управляет. При этом сами власти все больше уходят из-под контроля граждан, все больше уходят в тень. Власти полностью извратили истинный принцип взаимодействия между правительством и народом: государственные служащие должны быть слугами народа. В реальности же народ стал слугой своих госслужащих (а точнее, своих повелителей, диктаторов). 
Очень прошу вас: пожалуйста, ради вашего собственного блага, распространите копии этого фильма среди ваших близких! Передайте эти копии в местные СМИ. Вы должны разбудить других людей, распространить правду среди всех граждан – только так граждане смогут оказать поддержку порядочным людям из спецслужб, которые смогут рассказать всю правду и арестовать своих коллег-преступников.
Слава Бойцам!
Муад’диб.
http://JforJustice.co.uk

Белые «несвежие и бледные» мужчины должны быть заменены на чернокожих женщин. Когда Марк узнала, что большинство профессоров в вузах – белые мужчины, она воскликнула: «Боже мой».
Ранее девушка заявляла, что была поражена отсутствием разнообразия в профессорской среде Соединенного королевства.