Выборочно посмотрел, сразу вижу схожесть с Алтайгейтом. Ведущий сказал что самолёт размазало по скалам, но там земля, тщательно вытоптанная земля. Ведущий без всякого снаряжения идёт туда, сам не знает куда, ведь это же верная смерть... если бы не было захватывающим фильмом, от которого телезрители в полном восторге. Много мусора со свалки, отдельно лежащая обувка, одежда, цветочки, горелый труп лежащий отдельно, данные с показательно раскуроченного Айфона мёртвой стюардессы, подготовленная вертолётная площадка в невероятно удобной доступности от места съёмок, будет интересно посмотреть.

Страшная авиакатастрофа в Гималаях. Непал. Мир наизнанку - 2 серия, 8 сезон
МИР НАИЗНАНКУ - https://www.youtube.com/watch?v=vY__FE6fgJ8

7:00, 7:25, 8:15 и далее по фильму. Ведущий общается с местными на русском языке, (!) они его понимают. Диванный обыватель не видит, что в кадре актёры, что им заранее объяснили как нужно реагировать на русский язык.

9:20 - У нас с оператором пробежали мурашки. Они с оператором должны были лететь именно этим бортом. Такие сказки бывают только в кино )) ... или только на постановках. Фильм ещё толком не начался, а уже сплошное враньё и сказки.

У них есть джип с украинским флагом, они на нём путешествуют, снимают красивые приключения. В чём же тогда смысл джипа, если нужно лететь самолётом ?  Джип очень заметный персонаж в сериях про Непал, они его снимают и так и эдак, кладут камеру на дорогу и т.д. Сказочники )))

9:29 - Ведущий даёт вводную, причина авиакатастрофы, это вулканическая пыль и плохая видимость из-за неё. Однако не видно никакой пыли, камера снимает чудесный чистый воздух. Причём не пыль после извержения, а пыль после обвала ))). Неужели пилот оказался круглым дураком и не смог пролететь мимо облака пыли ?

9:44 - Люди видели, как самолёт упал высоко в горах ... ))) Как бы они это видели в труднодоступной местности ?
Штампы постановки. Во Франции, Иране, Пакистане, Колумбии, Турции, Донбассе ... люди всегда видят как падают самолёты )))

9:48 - офис авиакомпании

10:08 - военные едут на поиски, они "присоединяются к военным". Садятся в кузов к гражданскому лицу )))  Едут без всяких военных, едут одни. Едут два часа по камням, ведущий рассказывает о своём подвиге. Тошно смотреть на эту показушную режиссуру.

12:30 - украинские путешественники регулярно получают данные от местных спасателей о ходе поисков ))) Да с чего бы это?

12:33 - это вообще клоунада, оператору удалось снять как их забывают военные... Актёрская игра чудовищная. Их забывают 
Это кем надо быть, чтобы не понять что идёт сплошной развод кинозрителя ?

Клоуны бегут на помощь, спасать аборигенов !!
Что делать ? Берут такси. Таксист уже знает куда нужно ехать, Гималаи знает как свои пять пальцев, давно работает таксистом в этих горах.
Кадр на 12:34 уже спалил постановщиков. Как этого люди не видят ?

14:21 - место авиакатастрофы ещё не известно, но спасательная группа отправляется в путь. Иди туда не знаю куда ....

14:24 - кадры с квадрокоптера. Кто нёс всё это оборудование ? Ведущий рассказывает удивительные вещи, он идёт один, дорогу определяет по (!)потрескавшимся листьям и сам оставляет следы для оператора, который пойдёт за ним. Почему один ? потому что гиду стало плохо ))) оператор остался с гидом. Это ж надо такое придумать для сюжета ? 

16:20 - уже несколько часов идёт совсем один, без еды, без ВОДЫ, без палатки, без электроэнергии. Идёт в гору и нисколько не устал. Впереди его ждёт смерть ? Да. Но это кино, поэтому от выживет.

17:25 - оператор и гид, сумели обогнать ведущего и оказаться "в далеке" и всё благодаря знакам, которые ведущий оставил в горах. 

19:03 - без еды, без воды, без тёплой одежды, ночью, продолжили поход. Не раз сбивались с пути. Что такое сбиться с пути ? х.з. наверное это значит всегда находить дорогу )) . А вам слабо блуждать в горах и постоянно оставаться на правильной "дороге" ? И гид, совсем посторонний человек, которому ещё вначале стало плохо, тоже шёл на таких же условиях. Ночь, холод, голод... Происходит чудо, они находят местных, которые видели самолёт... Местные актёры выглядят весьма неплохо, чистые и совсем не уставшие.
Оказывается они уже спускались вниз и "передали координаты военным". Когда они успели ?

Полночь. Поход продолжается

20:35 - во время подъёма оператор выворачивает ногу, но группе это нисколько не мешает догнать военных. Не мешает группе и полная темнота, в которой они всё так же определяют следы по жёлтым треснувшим листьям. В любой момент можно сорваться вниз, усталость, голод, холод, отсутствие воды, отсутствие кислорода, тем не менее нужно идти к цели, а можно и подурачится (21:15) Идти ещё 4 часа. Ещё никто не дошёл, но ребятам уже известно что самолёт завис на склоне.
Это у нас в Сочи, Ростове или на Синае "спасательная операция затрудняется тяжёлыми погодными условиями", а в Непале всё легко и просто, доступно даже непрофессионалам.

22:55 - Восход Солнца точно на пике Аннапурна I (8091 м)

Полный маразм и нескладуха. Нужно много дней, чтобы поймать такой кадр, но ребятам складываются фантастические условия, чем дальше, тем фантастичней. Всё это происходит в режиме он-лайн спасательной операции, когда самолёт ещё не нашли, но вот вот найдут.

26:38 - общий план. Чтобы никто не сомневался, ведущий водит рукой.
Всё нормально, только есть косяк. Такой косяк был у Юлии Шустрой, корреспондентки Lifenews в Синайской пустыне.
Косяк называется "Спасательные работы прекращены, все ушли на обед".
Совсем недавно ведущий говорил, что спасателей движится около двухсот человек. Где они ?

26:49 - "тело"

Что-то на человека не очень похоже. Где он успел так загореть ?
Куда делось его лицо ?

27:03 - "Спасатель" легко перекладывает куклу на носилки. В динамике отчётливо видно, что кукла весит от двух до пяти килограммов.

Очень умно ограничили кадр полутора секундами, но всё равно просчитались. Кукла весит очень мало, примерно в 12 раз легче человеческого тела. К тому же у куклы нет головы.

27:14 - "Крыло, хвост, дверь, всё как на ладони просто" 
Причём тут ладонь ?
Ведущий пытается убедить телезрителя в том, чего в кадре нет.
Для убедительности показывает пальцем, но не знает куда им тыкать.

27:58 - ещё надувные "трупы"

... У этого ноги парят в воздухе

28:50 - Страшная история с картинки
"Мы здесь видели обугленную можно сказать мумию, женщины, которая обнимает ребёнка. Я говорю у меня просто всё внутри дрожит, но это правда".
Если самолёт врезался в склон на такой скорости, что остался только мусор, то как женщина смогла удержать ребёнка ?
Мумия пошла против законов физики )))

29:08 - "Пожалуйста духи Dolce & Gabbana" 
Ещё одна атрибутика "авиакатастроф" . Духи были например в  Ростове

Ещё духи Шанель №5 были в  Грабово

29:13 - ведущий говорит "Здесь очень много вещей пассажиров"

Обувка не первой свежести на вытоптанной земле, это понятно, а вот это что за вещь ?:

Если это каркас кресел, то почему ничего не осталось от обивки ? Даже если и горело, то почему сгорело всё ?
Сухая трава же ведь не сгорела 

Странный момент с вертолетом на 39-00.
Вроде как вертолет один, тел 20. В вертолете корзина для одно тела.
Вертолет делает ходку за 10-15 минут. Куда делает ходку? Куда вертолет может долететь за 5минут в один конец? Где то рядом дорога? По словам клоуна вертолет делает несколько заходов на небольшую площадку, с первого захода сесть не может.
То есть из 5 минут надо вычитать время на посадку вертолета и погрузку тела.
Остается 2-3 минуты на полет в один конец. Или с вертолета тела выкидывают в пропасть?

Даже если на одно тело выходит 15 минут, то 15 умножаем на 20 =300 минут. Или 5 часов.
Там за 5 часов вечер должен был наступить. Могли и не успеть к вечеру.

Ну и с обувью перестарались.
Хотели перед цеховым начальством выслужатся.
Заказ был на одну штуку, а клоуны штук 5 штиблетов показали.

Катастрофа DHC-6 в Непале / Википедия

Удивительное дело, координаты авиакатастрофы 24 февраля, указаны только в русской Википедии.
Координаты 28°12′ с. ш. 83°58′ в. д.
Это место находится в черте города, в 990 метрах от аэропорта Покхары

Вот так выглядит это место на фотографиях туристов.

В статье написано что 24 февраля в 7:50 самолёт пропал без вести.

Место, которое указано в Википедии координатами и место высоко в горах где проводились съёмки, не соответствуют друг другу.

В репортаже ведущего Комарова, показан восход Солнца.
Солнце восходит точно на вершине восьмитысячника "Аннапурна I" Координаты - 28° 35′ 42″ N, 83° 49′ 8″ E
Эта гора находится в 46 километрах от аэропорта и места указанного в Википедии. Самое прикольное, что Аннапурна I находится в 46 километрах на Северо-Запад. Солнце никак не может вставать на Северо-Западе. Если учесть, что восходящее Солнце зрительно оказалось на вершине горы, то значит съёмки проводились в сотне километрах на Западе от Покхары. Это вообще не соответствует, ни тому что самолёт пропал через 10 минут, ни тому что место указано в черте города.

На 22:55 - восход Солнца над Аннапурной I

Оператор находится на Западе, а Аннапурна I и Солнце -  на Востоке.

В Википедии указано две противоречивые информации.

Деревня Дара в районе Мьягди, находится где-то между Муди и Муна. Это место соответствует тому, что наснимал Комаров.
Но не соответствует этому :

Место в горах на склоне в районе Мьягди, находится в 80 километрах от аэропорта Покхара.