об этом же Столешников писал, красивая история. Но реальна ли?

обратите внимание: там, где "нет" Китая, нет и России. там Chinese Tartary. что это за территория - не ясно. как и Independent Tartary. что такое вообще  Tartary? только пожалуйста не поминайте Левашова всуе, да еще и на ночь глядя.

Сам знаешь, линии фронта нет. Гремит где-то целый день, говорят в аэропорте, дым полдня оттуда валит. Самолёт
днём летал над Ясиноватой, говорят там тоже сегодня были взрывы. Да, в Карловке и под Ясиноватой водохранилища,
наверное хотят оставить города без воды. Похоже заказчикам войны нужно побольше беженцев.

О ВКС: сам пишешь, что это новодел. Ещё у Гумилёва читал, что она была из двух деревянных стенок с засыпанным
землёй между ними пространством. То, что эта "стена"-дорога, хоть какое-то вменяемое объяснение. Насчёт цены
дороги, то всё зависит от степени дефицитности соли. Выпаривать соль из морской воды процесс непростой, а залежи
её есть не везде. При этом, соль- продукт жизненно необходимый.

Вот из вики:
"Баскунча́к — солёное озеро, имеющее площадь около 115 км² в Ахтубинском районе Астраханской области...
...С VIII века на озере добывали соль и отправляли ее по шелковому пути. Впервые озеро Баскунчак
официально упоминается в 1627 в «Книге Большого Чертежа», первом географическом описании России,
как место, «где ломают соль чистую, как лед»...
...Сегодня чрезвычайно чистая соль озера (99.8 % NaCl) составляет до 80 % от общей добычи соли в России.
В зависимости от потребности, здесь добывают от 1,5 до 5 миллионов тонн соли в год. Для вывоза соли была
построена Баскунчакская железная дорога..."
"Эльто́н — солёное бессточное самосадочное озеро в Палласовском районе Волгоградской области, недалеко от
границы с Казахстаном. Самое большое по площади минеральное озеро Европы и одно из самых минерализованных
в мире.Название, возможно, произошло от монгольского «Алтын-Нор» — золотое дно...
Озеро Эльтон было известно ещё задолго до того, как стало популярным курортом. Уже во времена Ивана Грозного,
после завоевания им Астраханского ханства, началась регулярная добыча соли на соляных озёрах тех мест. В то
время слава астраханских соляных озёр была столь велика, что породила фантастические рассказы об их
неисчерпаемости и высоком качестве соли. Наиболее активно разработкой соли занялись во времена императрицы
Елизаветы Петровны. В эти годы были проложены два соляных тракта от озера Эльтон до Николаевской слободы и
до Покровской слободы, по которым потекла соль в российские губернии.

Вот и ответ: чистейшая соль в огромных количествах и простейшая добыча-мизерная себестоимость, а там где её нет
цена в потолок. Вот и деньги на "шёлковый путь"-ВКС. В Россию: сначала тракт, а позже железка.
Я давал ссылкУ на Синюкова, у него много ответов на разные вопросы. Кстати без "пурги", инженерное образование,
только трезвый расчёт,жаль только, что умер уже. Там и пирамиды, и Аркаим, о происхождении языков, о торговле, о
суде. Без конспирологии. Многое очень правдоподобно.

Эта фотография очень показательна и скорее всего предположение о том, что стена могла выполнять роль защищенной дороги скорее всего имеет под собой здравый смысл...

Отредактировано Yu (04.08.2014 23:17:01)

Одну из главных застав "стены",  "древний Датун", и сейчас строят.
Очень, очень древний                                 
"Оплот буддизма", "северный форпост кучи династий", и т.д.

В Китае любой экскурсовод, владеющий русским, скажет про новодел (и добавит чего-нибудь про "древний фундамент"), они этого не стесняются совсем. "Делать древности" у них в порядке вещей.

Почему все смотрят на эту стену как на фортификационное, оборонное сооружение? Хотя, мне кажется: что это "чистоконкретный" таможенный барьер, вдоль которого караваны должны стекаться к пунктам таможенного контроля где обязаны платить пошлину, а не пересекать границу где придётся за бесплатно.
Тогда стена совместная собственность двух или более граничных государств для взаимовыгодного товароборота и строительство её в этом случае имел экономический смысл.
При чём достаточно иметь стену через которую не может перескочить условный верблюд и в которой сложно проделать брешь для прохода вьючных животных.

таможня, которая "дает добро": да, можно (ввезти/вывезти)))