Так люди сохранили с флайтродара информацию, что не устраивает то? Из Самары борт летел в ШЭШ 30.10 и из ШЭШ в Питер 31.10. Какая Самара еще? Из Самары в Питер этот борт не летел, зачем его искать на табло в Пулково?
Ищите сами на каких сайтах осталась  информация по конкретному борту...  А с такими разборками не о чем и претензиями идите во флуд что ли...

Отредактировано Snow (09.12.2015 22:57:13)

информацию выложенную Вам на скрине - сделали пользователи форума, на основании данных сайтов, ссылки на которые Вам уже дали. Но в силу видимо природных ограничений, Вы сопоставить данные самостоятельно не можете. или не хотите.

причем тут коды аэропорта по ИКАО? Вам нужна инфа:
ИКАО также предоставляет телефонные позывные для самолетов по всему миру. Они состоят из трёхбуквенного кода авиакомпании и позывного, состоящего из одного или двух слов. Обычно позывные соответствуют названию авиакомпании. Например, код для Aer Lingus — EIN, а позывной — Shamrock, для Japan Airlines International код — JAL, а позывной — Japan Air. Таким образом, рейс компании Aer Lingus под номером 111 будет закодирован как «EIN111», а произнесён по радиосвязи как «Shamrock Сто одиннадцать». Рейс под тем же номером компании Japan Airlines будет закодирован как «JAL111» и произнесен как «Japan Air Сто одиннадцать».
Поэтому рейс назывался KGL9268 (KGL - Когалымавиа / Metrojet, 9068 - номер рейса)
а название рейса 7K-9268 - это внутренний код
зайдите по ссылке
http://aviakompaniya.info/kody-aviakomp … -iata-icao
и найдите в списке Когалымавиа и метроджет - только сначала шапку таблицы прочитайте

Это не бумажка, а бортовой журнал ВС. Ответственный за ведение журнала - командир ВС. Он и подписи там свои ставит. И никто не доверит заполнение этого документа какому то технику из Шарм эль Шейха.

Отредактировано Neks (09.12.2015 23:21:00)

Эти скины никак не подтверждают информацию о полетах. Нет ни строки браузера с адресом, ни самого сайта, ни даты скинов. Хотя бы.
Это просто какие-то рисунки с какой-то таблицей.

это называется "шумовая акция с плясками"??? да, пулково реально дрожит и судорожно правит расписание рейсов

все там на пулково открывается и показывается...во всяком случае рейсы которые Вы там на скринах показали - отображаются, только что зашел и проверил

http://www.pulkovoairport.ru/flights/schedule/?city=шарм-эль-шейх+&dt_day=15&dt_month=10&dt_year=2015&plus7=1
http://www.pulkovoairport.ru/flights/schedule/?city=шарм-эль-шейх+&dt_day=22&dt_month=10&dt_year=2015&plus7=1

а рейса из самары в питер (который Вы так упорно ищете) действительно не существует, т.к. его и не было. борт из самары в шарм летал, а не  в питер.

Отредактировано Neks (10.12.2015 03:31:35)

вы ничего не ищете, вы просто флудите. вы даже обычной поисковой формой воспользоваться не можете. то что контекст в поиске вам не вываливает название шарм-эль-шейх у вас уже означает, что данных нет и все потерто. наберите в поисковой строке полное название города и нажмите поиск. все там ищется.
Теперь  понимаю бесполезность предоставление вам ссылок на разные сайты с данными. это вам не зачет. научитесь пользоваться хотя бы поисковиками

Су, вам не надоело спорить? Какие у вас доказательства, кроме неработающего табло пулково и старых скринов с него? (зачем вообще табло нужно-то? рейс самара-питер искать?)
Как вы по расписанию рейсов на табло аэропорта найдете историю полетов конкретного EI-ETJ борта???? Там EI-ETJ не ставится. Вы думали на эту тему? Или все таки воспользуетесь нашими левыми скринами истории полетов и будете искать подтверждение по номеру рейса и аэропорту вылета (из  скринов цеха)  по  табло аэропорта?
А если так, то скажите спасибо, что это хоть вам любезно предоставили на форуме. Нужно пытаться использовать любую имеющуюся информацию, анализируя ее .  Ну, или сами ищите 100% достоверную информацию и несите, спасибо вам тогда будет. Так, что ничего путного вам никто не обязан предоставлять, надоел уже претензиями своими,  чини табло в пулково...

Отредактировано Snow (10.12.2015 19:26:29)

Бортовой журнал если там почитать, то вы увидите вот эту строчку: "За правильность и своевременность заполнения бортового журнала отвечает командир воздушного судна. Бортовой журнал входит в перечень документации, которая в полете обязана находиться на борту воздушного судна. Местонахождение бортжурнала на земле не регламентировано, но, как правило, он также хранится на борту."

Заполняет техник, но следит за заполнением командир ВС.
Техническое обслуживание воздушных судов

Красный цвет в сообщениях для модераторов.
fire

Отредактировано СУ (10.12.2015 21:45:32)

А-ха-ха... Что в лужу со своей бумажкой сели.
Командир ВС отвечает только - "За правильность и своевременность заполнения бортового журнала отвечает командир воздушного судна", а не за самостоятельное заполнение.
Наслаждайтесь чтением  Инженерно-авиационное обеспечение .  Бортовой журнал
Выдержка:

"2.25. К работам по техническому обслуживанию воздушного судна допускаются лица, соответствующие требованиям к обладателям свидетельств, установленных в Федеральных авиационных правилах "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 сентября 2008 г. N 147*(8), и имеющие соответствующее свидетельство с квалификационными отметками, позволяющими выполнять указанное обслуживание."

III. Общие правила выполнения полетов 3.3. КВС Собственну тут доходчиво написано что должен делать командир воздушного судна (КВС).

Отредактировано СУ (10.12.2015 23:09:48)

Мммм. Оскорбления. Они всегда появляются когда сказать нечего.
Эх, а как хорошо начинали. На этом вы всегда и попадаетесь.

В гаранте всё написано - кто, что и за что отвечает.
Бортовой журнал самолета (вертолета)
А именно:

"9. Журнал ведется бортмехаником, а если его нет в составе экипажа, то вторим пилотом или пилотам, которые несут полную ответственность за правильность записей."

Отредактировано СУ (10.12.2015 23:57:22)