#p72713,Vint-x написал(а):Никому не кажется логичным иметь двух пилотов шара?
Ведь и поспать надо и вообще надёжней со всех точек зрения!
....кроме одной, путаться в показаниях будут
Ну так главное до Новой Зеландии долететь...
а там по тихому суденышком.. до Чили .. ну и т.д...
Уже все опробовано...
и флайтикрадарчик24..
каждые 10 часов (ой попутал.. 10 минут... не я, Оскар).. инфу льют..
и высота в норме.. 6700-7200 от заявленных 5000-10000
Хотя "лепили" что днем аж 10000 м а в ночи 1000 м чтоб не померзнуть
но супчика нае... кушалси и все ОК тепло, ну и ... тепло одним словом 
и грелка воздушная вроде как не мерзнет...
главное с самолетами австралийскими не встретиться в ночи...
#p72714,Zombi написал(а):Зы: уже окончательно пропал с flightradar.
да нет же
штаб спит 
он утром все скинет в флайтрадар
ща все заняты 21.30 МСК МАРС и ЛУНА на одной линии не вооруженным глазом
PS
у меня одно не укладывается, хотя должно..
как у Федора Конюхова... сын с именем - Оскар?
а как быть со шкалой

3 881 км
7217 м и всего -15 С
ЗАБЫЛ..
САМОЕ ОСНОВНОЕ в наш НАНО-ВЕК 
а где те самые камеры, где видео полета.. он-лайн и т.д.????
можно смело говорить о том что это ФЕЙК
нет никакого полета? .. где видео???
ОСКАР? 
немножко истории 

==========
Контрольный центр полета находился в Женеве. Опытные метеорологи под началом Люка Труллеманса собирали сведения о ветрах в Северном полушарии, прогнозировали их развитие и передавали на «Брейтлинг Орбитер-3» указания — на какой высоте держать корабль, чтобы поток воздуха увлекал его в нужном направлении.
Спутниковый телефон позволял поддерживать связь с Женевой, но, к сожалению, не всегда. Так, например, в восточной части Тихого океана перерыв в связи по спутниковому телефону был очень долгим — пять суток. Антенна оказалась в радиотени самого шара. За это время ослабело одно из очередных струйных течений, и скорость «Брейтлинг Орбитера-3» упала до 40 километров в час. Экипаж стал опасаться, что досрочно кончится топливо и тогда будет потеряна возможность точно регулировать высоту полета.
В одном интервью, данном по спутниковому телефону над Тихим океаном при подлете к Мексике, Бертран Пиккар рассказал журналисту о том, как проходит жизнь в их кабине во время полета. Гондола не такая маленькая — 5,5 метра в длину. Спали пилоты по графику — 8 часов один, 8 — другой и 8 — вместе бодрствовали. Когда один завтракал, другой в это же время обедал. Вначале к столу были фрукты и овощи. Во второй половине маршрута — мучные блюда, молочный порошок и разные другие полусухие продукты. Во время еды к пилотам присоединялся третий сотрапезник. Перед стартом пилоты не заметили и не выгнали муху из гондолы, и она тоже совершила кругосветное путешествие.
==========
МКС.... фантом?
Отредактировано leha (14.07.2016 22:02:17)