Мой муж с трудом сам себя преодолевает. Кажется,  вчера, сказал : да, ты была права,  я обратил внимание, сегодня было не облако,  а это был оставшийся в небе и расширившийся инверсионный след. Раньше он в меня "тапками кидался" когда я только заговаривать об этом пыталась. " Все это чушь, это такие облака".

А нас ведь уже не один год " опыляют" . 

Признать, что это и не инверсионный след вовсе никакой - ну, этого еще пару лет мне ждать придется).

Сегодня на прогулке , по случаю, показала ему настоящий инверсионный след - как он выглядит,  и как быстро он в небе тает. Может, это как-то "процесс" ускорит..)

Разница-то конкретная, честно говоря.

Помимо непосредственно конденсационного следа (который то и виден определенное время) самолет оставляет за собой еще след от двигателей. Выходящие потоки отработанного топлива имеют высокую температуру, поэтому чтобы оставить след ему нужно остыть до температуры ниже нуля (разогретый воздух не может заставить воду превратиться в лед, скорей наоборот расплавит), поэтому след появляется на некотором отдалении от самолета. А если сюда добавить, что от двигателей идет выхлоп, то ... Вот вам и два вида следа. Есть еще один - специально оставляемый введением спецсредств - на всяких Ле Бурже и иже с ним: флаги в воздухе рисуют и всякое такое.

Отредактировано Val (31.10.2015 11:09:46)

Инверсионный след может висеть очень долго, в зависимости от условий. Но трейлы висят дольше, час-другой, перемещаясь и расползаясь по небу, сливаясь с облаками.

Прогуливаясь вчера вечером заметили интересную вещь: почти в каждом квартале, где есть новостройки, работали системы дымоудаления. Это такие мощные вентиляторы, которые стоят в чердачном помещении, вой и шум которых порой слышен за 200 метров.

Kzin, Ну то что это фотошоп,ежу понятно друг ты мой "горбатый"!Мог и не утруждаться лезть искать в фотошопе название этого фильтра.

Еще одна фотка с другим фильтром:

Кстати вот альбом этого фотографа: https://chayns.net/64944-24359/albums    так что расскажи ему про "кромку" и "отдельный слой"

Калининград, месяц назад. Субботнее утро, раньше не видела, поэтому и сфотографировала.

А чем тогда объяснить непостоянство этого явления?
Графиком обработок или перебоями в снабжении?
Вот в прошлом году все небо было как в тумане, а в этом по пальцам пересчитать, как клеточки рисовали.

А то мне кто-то из знакомых все на пальцах объяснял, что не тот эшелон и уже ничего не видать и мол топливо нынче иное и двигатели.
И в советские времена все быстрее рассасывалось, а сейчас ужас и безобразие и поэтому такая страсть в небе.

Попробую еще раз.
В 2014 году по сравнению с 2015 годом при идентичных погодных условиях явлений т.наз. трейлов было в несколько раз меньше.
В 2014 году зачастую была просто пелена белого цвета, а в 2015 не было такого насыщения, только инверсионные следы.
вот и вопрос: почему такая разница?

Кто их измерял?
Как начали травить город, так больше не прекращают. Интенсивность  одна. Могут несколько дней ударных сделать, несколько "выходных", а в целом равномерномерно и регулярно. В Барнауле так.
По первости, в 2011 году, часто бывало очень низкое накрытие, с открытого места было видно, как вонь-пелена опускались четко на район, но при этом оставались "неохваченными" другие районы, поэтому высоту трейления поднимали. Я уверен, что подбирались режимы. Трейл должен накрывать город, а не часть его. Постепенно такие накрытия сошли на нет, сейчас эти чертовы трейлильщики работают четко по графику, высоте и результату.

Для такого города как Москва, с такой площадью и розой ветров, режимы подбирать не так просто, они и в 2014 "уточняли параметры".