Экс-министр обороны РФ Анатолий Сердюков возглавил совет директоров ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).
https://www.interfax.ru/russia/660986
Может не прав но походу эта должность сродни Наркому авиапромышленности, если по Сталинским временам. То есть у блистательного табуреткина есть возможность порушить весь авиапром. Помнится Мистрали, иностранные вертолеты и БТР для армии РФ, это его проект был. Теперь следует ожидать зеленой дороги боингам и аэрбасам и оптимизации сокращения предприятий авиапрома РФ.

Видео RT

Russia: Dramatic footage captures plane landing while on fire
https://www.youtube.com/watch?v=Wjh61aNcmyI

Russia: Investigators confirm 1 fatality as probe launched into crash landing
https://www.youtube.com/watch?v=btLp1fU0PkU
Время роликов в одном видео - 17 секунд, 7 секунд, 7 секунд, 6 секунд, 5 секунд.

Какую информацию должны получить зрители в роликах по 7 секунд ?
Почему все ролики самого низкого качества, какой в этом смысл ?
Почему RT позволяет себе показывать ролики самого низкого качества в эпоху FullHD ?
Какую цель преследуют клоуны вставляя поверх изображения надпись "Следком" и "RUPTLY" ?
Кто авторы этих видео, как RT так быстро вышло на этих авторов ?
Что делали авторы этих видео там, где находится нельзя ?

Это вопросы, без которых нельзя приступать к расследованию катастрофы. Ручные клади, ошибки пилотов, сырые самолёты ... , это всё второстепенные детали на фоне вопросов о происхождении этих видео.

Russia: Passengers evacuated by inflatable ladder as death toll rises to 13
https://www.youtube.com/watch?v=v1fxSKRW8c8

По этому видео вопрос такой : почему люди не понимают что закадровые актёры являются актёрами ?
Возможно что они и людьми-то не являются, а так, двуногие, без пола, без цели, без мозга.

Изначально, по официальной версии возгорания самолета Супорджет 100 в Шереметьево было то, что стойки шасси пробили топливные баки,  в крыле самолета.

     А теперь, давайте посмотрим, как крепятся стойки шасси и, как расположены топливные баки, в крыле самолета. Сразу хочется передать привет от работников завода имени Ю. А. Гагарина в городе Комсомольский-на-Амуре всем СМИ, которые вылили дерьмо в головы стада, которое смотрит телевизор и читает тырнет, но никуя не понимает.

     Топливные баки в центроплане, куда присоединяются баки в крыле:

     Где крепится стойка шасси:

     Пусть теперь объяснят все тролли,  цехоботы, конструкторы и прочие иксперты, каким образом стойка шасси может пробить топливный бак в крыле если она крепится к лонжеронам, а не под баками.

     Фото взято отсюда - Как делают самолеты. Часть 2  -  https://kak-eto-sdelano.ru/kak-delayut-samolety-2/

Отредактировано Pepa (17.05.2019 08:21:57)

     То что Вы обозвали топливными баками в крыле, на самом деле является центропланом, о чём говорит подпись фото и да по совместительству центральным топливным баком.

отсюда https://kak-eto-sdelano.ru/kak-delayut-samolety-2/

Спасибо. Отредактировано. Рера

и вот ещё пища для раздумий:

     Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) авиакомпании «Якутия» с регистрацией RA-89011 при посадке в аэропорту Якутска в 03:21 по местному времени 10 октября выкатился за рабочую часть взлетно-посадочной полосы и надломил основные стойки шасси при проезде технологического разрыва между старой частью полосы и реконструированным участком, который имеет более высокий уровень.
     Воздушное судно также получило повреждение закрылков и топливных баков, из которых хлынуло топливо. Возгорания не произошло.

отсюда (много картинок): https://www.avianews.com/incidents/2018 … g_yakutsk/

Отредактировано Borland (16.05.2019 11:57:51)

Никакой пищи тут нету. Самолёт наехал на препятствие высотой около 20см. Это совершенно иной характер повреждений чем с SSJ в Шереметьево. При таком наезде ещё и не то может быть.
Якутск. Sukhoi Superje roissya 24 Опубликовано: 10 окт. 2018 г.
Тайм код 0:27

Ссылка на видео и скрин со стрелкой на "вроде" просто обязаны быть в твоём сообщении.

Отредактировано Михаил Северный (16.05.2019 15:32:16)

Не могли никуда левая нога вместе с шасси отделиться, левая плоскость села на движок, здесь всего 400 мм просадка, даже если вырвала главный подшипниковый узел, то волочилась вместе с ним.  Отделиться она могла бы только вместе с солидным куском плоскости, дальше бы пошло разрушение и отделение всей плоскости от фюзеляжа и фсе, финита ля.

Действительно, достойно восхищения, аплодирую стоя, несгораемая резина.

Смысла им (при реальной катастрофе) притаскивать ногу шасси вместе с шасси к остальному хламу и еще аккуратно пропихивать в проем ну никакого нет. Отвалилась так отвалилась. Все было бы как раз наоборот. Нам показали  бы 3D мультик, как она отскочила. Волнующая деталь. Но этого не было.

Отредактировано Капитан (16.05.2019 16:41:49)

так вот же основная стойка без намёков стрелочка и кружок