Скачал. А то в хроме нормально не получилось скачать.
720 качеством.

https://cloud.mail.ru/public/4gYU/2uLjLTYhw
https://cloud.mail.ru/public/4WCD/2zUbNhzAv

Традиционно полосы используются следующим образом(upd):
06L/24C- взлет(departure)/посадка
06C/24L- посадка(arrival)
Но даже если то, что осталось от самолета будет неделю лежать поперек ВПП, аэропорт продолжит работу без задержек.

https://vatrus.info/airport/UUEE?lang=ru
Поэтому по факту в моменте используется только одна ВПП. Проблема сейчас решается строительством дополнительной полосы, что позволит поднять трафик. В случае аварийного закрытия одной из ВПП, использование второй не вызовет задержек по времени.
P.S. В категории On-time Performance Шереметьево в апреле 2019 года занимал 1 место среди крупнейших аэропортов мира (major airports)
https://www.flightstats.com/v2/monthly- … s/airports

Отредактировано Михаил Северный (15.05.2019 15:44:07)

Лучше было zip- архивом выложить на публичный диск. Дело в том, что практически все ресурсы удаляют метаданные видео для того, чтобы не раскрывать приватности выложившего. Например, если вы размещаете фото в vk или facebook,  то из них 100% будут удалены гео- привязки (которые хранят в метаданных место создания видео). Конечно, vk уже мог что- то почистить, но может и не все (или у mail.ru более жесткая политика удаления метаданных).

У текущих видео нельзя даже дату и время создания посмотреть, чтобы сравнить с временем из переписки vk. Вильгельм, выкладывай zip- архивом "как есть", а не в виде видео-файла.

Отредактировано Ivan_ (14.05.2019 11:27:05)

У них еще не было этого фейка, где видно что он пролетает точку выравнивания и теперь обязан уходить на второй круг.

Мне это тоже показалось странным с самого начала. Видимо ему дали первый сценарий, по которому пожар должен был начаться в воздухе, от "попадания молнии", а он геройски посадит горящий лайнер. И никто не погибнет, все будут спасены. Так первоначально и развивались "события в сми". До тех пор , пока не появился первый фейк, видеозапись образца 60-х прошлого века.
Потому что про то как он поймал "козла" и сломал левую ногу шасси при третьем касании, он помнить должен был.

А тут получается что его подставили режиссеры. Переиграли все. И вместо Георгиевского Зала , Евдокимов теперь отправится на нары.

Отредактировано Капитан (14.05.2019 11:48:05)

В военной авиации производят инженерный расчет, на основании штурманского плана полета, согласно ему заправку производят исходя из того же минимального запаса, который должен оставаться , как у гражданских точно не знаю, но вроде как SSJ 100 самолет , в котором максимальная масса топлива (на те маршруты, на которых его предполагают эксплуатировать) при заправке не допускает превышение нормальной посадочной, то есть он как взлетел, так может сразу и садится. Насчет аварийного слива топлива я уже писал, она обязана быть везде, так как везде предусматривается отказ двух (всех) двигателей и/или вынужденная посадка "на брюхо", на воду или на грунт.

Отредактировано Капитан (14.05.2019 12:14:47)

То есть, утверждать о наличии или отсутствии системы сброса топлива мы не можем!
Будем ждать кто сможет посчитать цифры в 23.473 (b)

Нормативный пробег суперджета 100 при посадке 1630м, а в данном случае, его пробег составил порядка 1100мм. При чем, реверсивный ход двигателей для торможения похоже не был запущен, а иначе весь огонь ушел бы вперед через открытые заслонки обратной тяги, а этого не было.

У правого по ходу движения двигателя реверсная заслонка осталась закрытой, а у левого была открыта.

Может быть это послужило причиной разворота самолета в лево.

Отредактировано baranod (14.05.2019 12:48:12)

Брешет инсайдер. Диспетчерская служба просматривает ВПП, магистральные рулежные дорожки и все коллатерали, записывает на видео все взлеты и посадки и хранит их какое то время на отдельных носителях.
Это нужно на случай разбора возможных чп, как например это 

Отредактировано Капитан (14.05.2019 13:11:55)

а что это даст ? наверное они подумали об этой мелочи... Например ДайлиМейл в первой же статье написали что самолёты полетели в другие аэропорты...
и у нас тоже писали эту стандартную заготовку :

вот всё и выяснилось )))
20 рейсов это мало, можно было написать что восемьдесят, журналы всё равно на проверку не дадут, а пассажиры уже и не помнят где приземлялись