По идее взрывная волна частично вышла через воздухозаборники, частично деформировала двери. Удивительно, что окна целые. Кто-то обратил внимание, что на фото из вагона они оплавлены. Если окна пластиковые, то они могли  сыграть (выгнуться, вогнуться).

Отредактировано Максим (14.04.2017 10:53:46)

Пассажиры перед тем как выпрыгнуть откашлялись, отмылись от брызг крови и прочего, отмылись от сажи от взрывчатки и пожара, отстирали одежду, причесались, и начистили обувь.

Понятен ваш сарказм. Посмотрим на ситуацию с другой стороны: выпрыгнули те, кто меньше всего пострадал. Остальных вытаскивали, вот там и кровь.

"Прохода нет" вовсе не означает, что на ТИ2 нету выхода в город.
Это просто сделано для разделения встречных потоков в переходе.

Да все там нормально горит.
Белая лампа срабатывает не на открытые двери а на Не закрытые. Двери выдавило, они Не закрыты, вот и горит лампа.
Это лампа для машиниста чтобы видеть в каком вагоне конкретно не закрылись двери. Если двери хоть немного не в крайнем закрытом положении - горит эта лампа.
Тут все логично и правильно.

Вот тут про лампы все написано: http://sights.metro.ru/moving/opening.html

Горящая зеленая тоже вполне реально на неисправном вагоне, а он неисправен - это видно.
К лампам я вообще вопросов не вижу, в отличие от многого другого.

В Джанелидзе интереснее -тут хотя бы за это время доставлены 2/два!/пострадавших-особенно доставило интервью с подружкой на 57-58 минуте /взрыв в метро НИИ скорой помощи им И И Джанелидзе/        https://www.yuotube.com/watch?v=WiTd147SMbk

Отредактировано вадим ломиковський (14.04.2017 15:24:43)

Это тоже была прямая трансляция, где журналюхи ожидали до позднего вечера у больницы пострадавших, но так и не дождались никого.

СТУДЕНТА ЗАКРЫЛИ ЗА ОБСУЖДЕНИЕ "МАЛОЭФфЕКТИВНОСТИ ВЗРЫВА В МЕТРО":

Источник: http://www.fontanka.ru/2017/04/13/139/

Воздержусь от комментариев

чужие слова должны быть в "цитате"

Отредактировано Dmitry" (14.04.2017 19:27:45)

Нет, не гуманитарий. А ты кандидат каких-то наук?
Я перила видел, на Техноложке бывал много раз. Да, не прошла бы вторая дверь и первая тоже не прошла бы скорее всего. Не оторвалась бы, а именно отогнулась и это имеет значение. Она и отогнулась, вторая дверь, это очень хорошо видно.
Как не мог? Ты пишешь, что только 1 дверь из 4-х задела бы перила, но поезд ехать не мог... В тоннеле очень много места на уровне дверей и ехать он там мог легко. Возможно задевал симафоры и другие препятствия. То, что очевидцы заявляют, что поезд скрежетал металлом, так может они и говорят про скрежет дверей о перила. Не стоит придераться к словам. Перила начинаются ещё в тоннеле, вот они и говорят, что скрежет был в тоннеле. А сам состав практически не слышно, пока он уже почти на станцию не выехал.

Ты не пиши как было СКОРЕЕ ВСЕГО, ты напиши точно, было так и так, гнули домкратами, прямо на станции... И пруфы предоставь, а не теорию.

Скатай на Техноложку, прыгни на пути, сними качественное видео с перилами, чтобы было видно, что на них нет никаких повреждений и следов краски от дверей вагона, тогда и поговорим. Менты тебя сильно кошмарить не станут, через пару часов отпустят домой.