Это моя фотография, личная. Не из интернета. Я выкладывал. Смотри и увеличивай. корабль

Не получается, единое целое по фото. Мы же по фото судим.

Чего не получается? Какого единого целого?
Естественно, тут не единое целое.
Поставлена какая-то квадратная форма, коробка, а в нее или на нее сверху еще долили состав.

Каждый "памятник истории" - хороший, добротный памятник! - неповторимый эксклюзив в единственном числе. А уж "высеченный в скале" - втройне эксклюзив. Делая его, пользуются не только типовым литьем, но и нестандартным залитием.

Естественно. Природная скала вообще мусорная какая-то.

Вот эту ерунду реставраторам давно пора залепить. Но они только красят, а на основание даже краку не тратят.
Позор, а не памятник великих эллинов славного Родоса! Еще наследием человечества и ЮНЕСКО называется 

А посередке и вовсе кусок выпал - ржавая железяка выглянула.

Греческим правовым органам надо бы проверить расходование целевых средств на поддержание исторического памятника. Позорная покраска - это явно не все ресурсы для содержания "Корабля".

Верхняя плита по фото (участок со стрелочкой) выглядит единым целым с нижней. Не получается *плита нижняя поставлена, верхняя залита вторым рядом*. Больше ничего не могу сказать, не видел сам 
Ну и с петлёй тоже вопросы у меня остались. У меня. Не требую ответов, сам не видел, по фото не могу больше судить, ибо привёл несколько без неё, варианты с отвалившейся штукатуркой не понравились.

На вскидку ( как видевшему)- может туда кран доехать? Чтоб укладывать что то. Или грузовик, чтоб плиты подвезти? Не буду юзать карты, проще спросить у знакомого с местностью.

Отредактировано Невский (05.01.2018 00:07:01)

Фото твои ни о чем, у них разрешения нет.
В фоторепортаже ЛАИ разрешение есть, но место тщательно обойдено.
Про штукатурку никто не говорит, залито искусственным базальтом. Могло отвалиться, могло нет.

Температура плавления базальта - для справки - доступна для печи с использованием каменного угля.

Я думаю, что плиты основания были привезены и поставлены, а остальной, связывающий базальт плавился тут же на месте, печкой около "Корабля".

Вот это - очевидная сложенная тумба из кирпичей-блоков, залитая для придания видимости монолитной скалы.
Стандартное ландшафтное литье, единственная необычность - базальт, требующий горячего литья.

Почему три-то? Может быть и одна, да и та под базальтом.
У ЛАИстов есть один снимок другой грани плиты, но он без разрешения, дальний план.

Терминологию не путаем!
Щас тут живо разоблачатели набегут, страниц на двадцать флудить.

Гладкие, явно отличающиеся по фактуре и цвету части колонн - это не новодел, а анастилоз, реставрационная вставка в памятник, сделанная современными технологиями, явно отличающаяся от якобы древних частей памятника.

Новодел - это капители колонн с проволочными каркасами и другой арматурой древнегреков.
Вот здесь открылся проволочный каркас на древнегреческой капители ближней колонны и арматурина - на дальней.
Эти капители, и только они - настоящий новодел.

Чего опаздываете, цех! Давно жду ваши малопиксельные "доказательства", где малое число пикселей компенсируется большим числом цветных стрелочек и лексикой с эмоциональным окрасом  

"Трещинки" на мутных фотках, разумеется, чушь. 
На фотке с бОльшим разрешением это петля, и ничего, кроме петли. С каких это пор видимость на картиночке маленького размера стала лучше, чем на картинке большого? Глупеете на глазах.  Что случилось, цех?

Посмотрел еще немножко мест на ЛАИстском селфи. Много удивительного в базальтовом творении Пифократа нашлось!

Вот это вполне может удревнить родосский кораблик, унеся аж в 18 век. Потому что это не прокат, а кованный металл. Штырь утоплен в стене основания, снаружи торчит загнутое острие, на нем петля висит. Вверху также виднеется что-то кованное, похожее на загнутый лом, по-видимому, основа-держатель, на которой закреплены этот и другие штыри.

Очень хорошая, простая и надежная конструкция от рассыпания "барельефа", вследствие хотя бы сейсмической активности. Зафиксировали-затопили в растворе дрын со штырями. На них надели петли, утопленные в "барельефе" - то есть его прямо на них и формовали горячим базальтом в опалубной форме.

Железяка посередине похожа на крючок настенной вешалки. Справа - на головку винта.

Внизу пружина какая-то утоплена. Наверху головка большого крепежного болта. Похожим крепежом, который называют костылем, рельсы на шпалы садят.

Похоже на ложку. Не в первый раз))
Справа знакомя пружина.

Листовое изделие свернуто. Тонкий серебристый пластичный металл. Форумчанин Невский такой в питерском фортовом литье снимал. Думаю, что сплав олова с алюминием. Я его сейчас много встречаю. Смотрю потихоньку памятники истории на всех континентах, где они есть, этот лист применяется везде. Что понятно: цех один и един.

Справа крепеж. Штырь прямо в базальт утоплен.
И правильно. Без армирования, напрямую закрепленного в основе-скале, давно рассыпался бы памятник.

Это был только один снимок.
Полно в кораблике чудес.

Ещё раз, вот это - скала:
 

Объясни, зачем на ней делать какое-то литьё? Какой в этом смысл, по-твоему? Если даже все эти строения, барельефы, и прочее - не древние, сделаны в 17-19 веках, какая необходимость в литье? Я у Горожанина это спрашивала неоднократно. Его мнение - что литьё менее трудоёмко, чем обработка камня. Это - его мнение, не более того. Побробуй, что ль, для интереса базальт расплавить на костре там или в печке и чего-нибудь залить. Даже если у тебя получится его расплавить, при литье у тебя выйдет бесформенная блямба, а не барельеф.

Ты был на Родосе. Ты обращал внимание на детали? Рассматривал что-нибудь вблизи?
На форуме ЛАИ, где размещены фотки в неплохом разрешении, и то сказали, что этого недостаточно, нужны макросъёмки. Тема показалась неинтересной, обсуждать её не стали.
Корабль