В пятый раз, нет в наших широтах на высоте 10 км никакой влажности, там 0%; а не 100%. И в конце концов, решите , что оставляет след, как сажа двигателей может испариться.
Двигатели В-747 сжигают 3 литра керосина в секунду, образуя пусть 5кг водяного пара, ну не может при этом быть конденсационный след на многие километры и расползшимся на пол-неба.
А вот  Наноразмерный оксид алюминия
может и оставляет
Свойства наноразмерных коллоидных частиц оксида алюминия:

Малый диаметр частиц/волокна (2-10 нм)
Высокая удельная поверхность (>100 м2/г)
Высокая дефектность поверхности материала и специфическая структура наночастиц (объём и величина пор, степень кристалличности, фазовый состав, структура и состав поверхности – возможность модификации)
Свойства наноразмерных волокон оксида алюминия:

Соотношение длина:диаметр порядка 20,000,000:1
Высокая степень ориентации волокон
Слабое взаимодействие волокон между собой
Отсутствие поверхностных пор
Высокая поверхностная концентрация ОН-групп
Один грамм (Один Карл) закрывает 100 квадратов неба и это именно его мы видим в следе, а не какой то там пар, которому на таких высотах жизни на несколько минут.

управлением форсунками занимается навигационное оборудование самого судна, или отдельная GSM система, при проходе над записанными в память геоточками.
Только так, можно объяснить прерывание следа, особенно на развороте. Он из леса вышел.... и снова зашёл.
P.S. Браво  Ragnar, давно собирался поискать, что то подобное, но ты опередил.

Такие видео долго не живут, но я его скопировал. Выкладываю на вимео:
Chemtrails are Demonic, took me 20 minutes to prove this
https://vimeo.com/268198032

Отредактировано Rax (06.05.2018 09:24:48)

Да сколько  угодно.
Я даже больше скажу.
Количество  "химтрейльщиков"  даже этого форума - скинувшись рублей по 500 - смогут заказать вот этому пареньку:

Квадрик  который залетит прям  в "химтрейл"  и  с кнопки на пульте откроет  пробирку и закроет взяв пробу.

Смотрите сколько задач решается.
1. проба берется прям  в источнике.
2.  Наконец то те кто тут с пеной у рта рассказывает как их  травьть низЭнько низЭнько - узнают высоту полета  самолетов.

Но)   Ничего этого не будет.
Потому как все  "химтрейльщики"  - могут только писать  вычитаную  где то лабуду -  вера в химтрейлы - как и любая другая вера - не требует доказательств.
Адептам ее хватает с головой  роликов из инета и статеек разных  нездоровых  сознанием (либо хитрых манипуляторов) ...

Отредактировано Bagrov (08.05.2018 14:19:20)

Зачем тебе  моя деревня, если ты  собрался обсуждать:

м?

Снял "сеточку" - замомнил время - пошел в историю  флайтрадара - настроил время, настроил фильтр по высотам (выше  8 км, как минимум) - и смотри кто и что там летало.

Я тебе кучу вариантов скажу и понятия не имея где там  твой район.
1. следы эти высотные - смотреть нужно на международные трассы. т.е. на те по которым самолеты мимо тебя летят на высоте 9-13 км.
2. Возможная причина  неумение соотносить то что ты видишь в небе  с тем что показывает флайтрадар - вон виталбан этим тут страдает, несмотря на четвертый десяток.
3.  В небе  могут находиться борта никак не отраженые  на флайтрадаре - к примеру военная авиация - тут тебе в помощь, если ты вдруг видишь как рисуется след, а на флайтрадаре пусто (если ты конечно понимаешь  что в небе соответствует карте флайтрадара) - длиннофокусная оптика или видекамера с зумом.  Снимаешь  и смотришь кто и что.   Но это вряд ли - военные редко летают рядом с гражданскими по высотам. 
4. найди  карту авиатрасс своего региона - их полно в инете.  Ежели ты с того самого Еката - то трассы  вокруг города  будут в изобилии во все направления.

И последнее - внимательно наблюдай,  проверя, перепроверяй -  а не беги, неразобравшись постики писать - на это тут виталбан есть.

эт все что ты смог?    Печально)

Ступай себе)
Как что конкретное сможешь - типа фото "неопознанных" следов  внебе несоответствующих  флайтрадару  - велкам)
А пока продолжай наблюдение.

Отредактировано Bagrov (08.05.2018 19:14:05)

Отредактировано Stalin vs (10.05.2018 13:19:57)

Вот и организуйте  сами сбор средств.
Почему кто то должен?  Вам же интересно - вот и проявите инициативу.

Честно говоря,  я не понял вашего вопроса.    Цвет самолета в небе зависит от его окраски и положения  его относительно солнца.
Самолеты ведь всегда на эшелоне  летят выше облаков и солнцу ничего не мешает на них  светить.
Наиболее ярки и белые  они будут  когда вы смотрите на них  со стороны солнца (солнце за вами) - как пример  вскоре после рассвета - они (самолеты) будут просто сиять.     Если вы будете смотреть против солнца - то они будут темными.
Зимой, когда все покрыто снегом  - в яркий солнечный день  они будут к тому же  прекрасно подсвечиваться отраженным  от снега светом. (летом тоже будут, но менее)
Ради интереса глянул что у меня из таких фото своего под рукой.
Самолеты, как самолеты.

НОВОСТИ
Китай меняет погоду
19.04.2018

https://stimul.online/news/kitay-menyaet-pogodu/

Оттуда:

"Планируется постоянно вызывать дожди, чтобы они питали истоки рек Желтая, Меконг, Янцзы и прочих крупнейших водных артерий региона. А если облака доберутся до самих плодородных территорий, это тоже очень хорошо. Предполагается, что система вызова дождя сможет принести осадки на площадь 1,6 млн кв. км — примерно три Испании.

Будут использоваться и другие методы облачного посева с использованием самолетов, дронов и артиллерии, чтобы максимизировать влияние системы модификации погоды.

Первоначально эта технология была разработана в рамках программы изменения погоды, реализуемой китайскими военными. Китай и другие страны, в том числе Россия и Соединенные Штаты, изучают способы запуска таких стихийных бедствий, как наводнения, засухи и торнадо, чтобы ослабить своих врагов в случае серьезного конфликта."

_________________

Как вариант - вызывание дождей для постоянного увлажнения местности, над которой распыляют. Т.е. не только химия, во вред человечеству, а и, так сказать, ему же и на пользу. Забота о водных ресурсах планеты. Только больно уж часто это - не один солнечный день без "следно" не проходит.

Это я к тому, что если это реально испытания климатического оружия происходит таким образом, то понятно, что и на флайтрадаре таковые самолеты не обязаны быть отмечены.

Отредактировано Nicky (10.05.2018 16:23:26)

Вот еще об изменении погоды намерено, все теми же китайцами:

https://www.ridus.ru/news/276120

Оттуда:

"Управление погодой — процесс не новый. У метеорологов это называется «засеиванием». Процесс подразумевает распыление специального реагента, на ядрах которого концентрируется влага, находящаяся в атмосфере. После этого осадки достигают критической массы и выпадают на землю.

Обычно это делается с помощью специальной техники — самолетов с грузовыми отсеками и приборами для распыления реагентов. Например, в России разгон облаков проводят на транспортных самолетах Ил-18, Ан-12 и Ан-26, которые имеют необходимое оснащение."

______________________________

Вот и наши видимо не только разгоняют облака, но и "засеивают", старательно выбирая солнечные дни.