Добрый день! Недели 1,5 читаю форум и тоже хочу внести свою лепту. Наткнулась на ваш сайт на авиафоруме ( http://aviaforum.ru ) и на странице ВК горячо известного Александра Войтенко ( https://vk.com/sashasoul ). О последнем можно вообще отдельную тему создавать, но о нем напишу позже, в другом разделе. Так вот о чем хотелось бы сказать...Сама по первому образованию врач, по второму - юрист, а по сему имею представление о работе экспертов на месте происшествия. Что лично меня удивило, так это с какой скоростью они собрали такое количество тел (150 тел 31.10.15 уже вечером оказались в Каире), а судя по информации СМИ, некоторые еще и находились во фрагментарном состоянии! Чтоб хотя бы одно тело отправить с места происшествия, нужно часа 3 минимум, потому что место происшествия фиксируется на схеме, которую нужно нарисовать, заполнить протокол, указать на каком расстоянии и от чего находится тело, засыпано песком или еще чем-нибудь, произвести фото-/видеофиксацию, описать все, что находится рядом, взять пробы и т.д и т.п. А учитывая масштабы трагедии и такой мировой резонанс, это должно вообще скрупулезно делаться. Если на каждое тело по одному эксперту, то можно успеть за столь короткий срок собрать все тела, но я чего-то не заметила там 150 человек, да и те, кто там находятся, не очень-то похожи на экспертов. Ну, если только чувак в пожарных штанишках, туфлях и велосипедной каске.
Второй момент: показывали кучу чемоданов, но я не заметила наклеек на них (на чУмаданы перед сдачей в багаж их должны обязательно присандалить, чтоб не потерялся и т.д.).

На фотографиях  кресел с места " крушения" в спинках в зоне головы болты большие хромированные. С боку. Это м.б выборочно? Или если они  есть то на всех  д.б?

Отредактировано VDM (03.12.2015 15:47:25)

Ага, а потом нас же и обвинят, в том, что мы с чего-то решили, что они туда ездили.

Они ж не говорили, они просто картинку показывали, какой с них спрос.

Отредактировано Musicien (15.12.2015 14:09:46)

Мы должны внимательнее слушать, что говорят, а не смотреть и додумывать, но звуковой ряд быстро проходит, а картинка закольцована на 2-3 прогона. В принципе, второй раз ее уже можно не смотреть, т.к. она  не информативна и только сбивает с толку.

Оттуда
Военнослужащие египетской армии собрали тела погибших пассажиров, которые лежали сверху. Они, конечно, молодцы, за сутки смогли обойти достаточно большую территорию, пассажиры же выпадали из развалившегося в воздухе самолета.

Где лежали тела россиян, можно было судить по перчаткам, которые оставляли египтяне, когда упаковывали погибших пассажиров в мешки. Этими перчатками было усеяно все поле около крупных фрагментов самолета.

Шо за бред.
Не было никаких перчаток, придумали что новое.
Нет фото с этими перчатками.

Да и не за сутки тела собрали, а за пару часов.

Я не удивлюсь, если выяснится, что золотые украшения были украдены.

Опять же экспресс-ебибтяне молодцы, не только собрали тела, но и золотые украшения.

— Там были какие-то поселения рядом?

Откуда мародеры телепортировались, если нет поселений.

Пользовались спутниковой связью. Ближайшая вышка сотовой связи стояла на территории Израиля, в 80 километрах от нас. Включали телефон, появлялось сообщение: «В сети не зарегистрирован».

А телефоны все звонили, и звонили= после катастрофы

Нашли много паспортов, студенческих билетов, телефонов, планшетов погибших пассажиров.

Страна студентов, студентов полно, хоть бы одного заваляжчего доцента в самолет засунули.
А кошельки где, дамские сумочки и прочие.
По карманам центроспаса.
Вещи, наверное, замылят, ничего родственникам не дадут- ни телефонов, ни планшетов. Скажут, что в Генпрокуратуру проникли мародеры и все вынесли.

Искал, что за металл мог быть в таком слитке, ничего не находилось, случайно попалось вот

ссылка
Это промышленная взрывчатка, бывает в круглых и прямоугольных шашках, применяется при горных взрывных работах и демонтаже зданий и оборудования.

Конечно, шашка могла оказаться в пустыне совершенно случайно, какой нибудь бедуин на верблюде выронил, или в самолете хранилась на всяк случай, или в багаже храниться и высыпаться в стороне от багажа, причем не сдетонировать от падения.
Но более вероятен вариант, что самолет разделывали с помощью этой взрывчатки неподалеку, благо в шести км рядом старый военный аэродром, куда вполне можно было пригнать самолет заблаговременно, разделать на куски и разложить их в пустыне.
Взрывы там никого не удивляют, неподалеку наверняка есть карьер, кроме того очевидцам и слышцам можно рассказать, что взорвался самолет на высоте десять километров. Очень правдоподобно.

Землеройная же техника (у Шустрой за спиной нагребли целую дамбу) вполне возможно зачищала следы разделочных работ

Отредактировано l2 (02.01.2016 19:51:27)