#p249645,Dmitrу" написал(а):Возрождение легенды: в Нижнем Новгороде на воду спустили "Метеор"
#p249653,Фомич написал(а):Сдули пыль с древних чертежей, немного косметики в дизайн и...
я долго крепился, думал может кто нибуть заметит... но видно не...
таких как делали в СССР алюминиевых(дюралевых) лодок и катеров не будет уже никогда!
("Крым", "Обь" и пр., не вспомню на вскидку уже)
по той простой причине, что ни один капиталист не потянет горячий алюминиевый штамп массово и дёшево
посмотрите на сложные криволинейные обводы, с реданом на скуле у переднего крыла, и реданом под 2\3 корпуса, да и обводы стоек крыльев (просто контур)... и сравните с современным изделием - хрясь-хрясь, пару листов согнули... стойки на китайском плоттере вырезали - нормА-ально, можно себя награждать даже
Над гидродинамической схемой проекта работал международный коллектив специалистов из ЮАР, ФРГ и России. Крыльевая система должна обеспечивать высокую мореходность и сокращенное время выхода на крылья. Примененная гидродинамическая схема судна пр.03830 была выполнена по прототипу, применяемому на ряде катеров на ПК, хорошо зарекомендовавших себя в эксплуатации ("Сокол", БМБ-14, "Марлин" (пр. ST11H).
ещё -
При отработке гидродинамической компоновки СПК 03830, кроме результатов натурных испытаний катеров, международный коллектив инженеров (РФ, ФРГ, ЮАР) активно применял компьютерное моделирование в программах Autowing, NavCAD, OpenFOAM. Моделирование позволило оптимизировать поверхность корпуса, размеры и положение реданов, срывников, углы атаки носового и кормового крыльев.
нормально оптимизировали "положение реданов, срывников" - убрали их нахой... а "углы атаки носового и кормового крыльев." - лишь бы не поотрывало при выходе на нагрузку, скулы же - загнули на сколько дюралий позволил, без видимых трещин...
в регистр сдавали по 3де модельке (Сталин в\с, ау!) -
Для оперативного согласования решений перед отправкой РКД в Регистр Заказчику и заводу-строителю судна предоставлен ежедневный доступ к 3D модели судна, формируемый в САПР “CADMATIC”. Грамотный персонал, технологические возможности и современное оснащение АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" – надежная основа для создания нового, современного пассажирского судна, отвечающего потребностям Заказ
за-то наградили всех непричастных непонятно за что (см. выше, про обводы чугунного утюга) -
Дизайн судна от Студии морского дизайна ГК "Си Тех" получил высшую оценку на международном конкурсе European Product Design Award (EPDA 2020) в номинации Transportation /Nautical /Boats /Professional.
#p249653,Фомич написал(а):Даже вроде двигатель послабже стал
да, советские моторы были адаптированы(ревели как советские же самолёты и дымили как магистральные тепловозы), поставить в место них вольво пенту что-ли(что-бы как бы очередная оптимизация)
Отредактировано капрал (25.10.2021 01:29:51)
