Я пишу только то, что знаю.

Наблюдая за небом и за самолётами не раз замечал такую весч - один из пролетающих самолётов, оставляя за собой обычный инверсионный след, вдруг начинает "трейлить", т.е. след не исчезает буквально сразу в течении нескольких минут- минут 10-ти, как это происходило у него и у других пролетающих самолётов в тот момент, преодолев определенное расстояние в небе - у "трейла" образовывается второй конец и он остается висеть в небе, а инверсионный след продолжает исчезать вслед за уходящим самолётом.

Над полями, где растёть пшеница, рожь, кукуруза и тд тоже распыляют. Над городом - основная цель
Замечал, что ночью чаще трейлят. Утром выйдёшь, глядь на небо и ляпота - в клеточку или уже растянуто по всему небу.

Вот именно—разрезал-склеил-вставил. А  съеденное разбирается на отдельные аминокислоты и из этих "кирпичиков" строятся необходимые клетки. Как идет затваривание при вдыхании и прикосновении еще большая загадка.

Зачем они им?

Увы, это не теория, а практика. И ночью тоже распыляют. Но в основном рассчитывают по времени чтобы максимально воздействовало на людей в местах их скопления. Тоесть распыление + время распространения, оседания, насыщение атмосферы этой дрянью.

В этой группе на фейсбуке https://www.facebook.com/groups/40556352568/ есть и примеры ночных трейлов и много чего ещё со всего мира. И проблема эта глобальная. Пост-советские страны просто трейлить начали позже, системно — с 2009 года.

Отредактировано Славянец (06.08.2014 19:44:49)

Наглядный пример нисходящей трассы с пересечением явно выраженного термослоя.

Я бы посоветовал обратить внимание, что на всех фотографиях с "химтрейлами" явно видна высотная облачность (перистая, перисто-слоистая), что означает, что температурный режим в тропопаузе подходит даже для самопроизвольной конденсации. А после этого поинтересоваться двумя понятиями - "точка росы" и "центр конденсации". Хотя, если вы мне предоставите фотографию, а лучше видео трейла при чистом (синем, без перистых облаков) небе - предмет для дискуссии будет.

Да, вот это похоже: https://www.youtube.com/watch?v=DBVCuza … ka_4p8PqXg на 1:00 характерные "струйки". Обратите внимание, после трейлов небо затянуло дымкой, бесфоменным туманом. Это из тех, кто трейлил раньше и перед этим местом, ветром нанесло. Если бы найти видео с безветренной погодой, картина была бы другой. Более наглядной.

Вот в Челябинском таймлапсе тоже моменты с трейлами есть.

Отредактировано Славянец (07.08.2014 20:19:35)

Господа, вы путаете причину и следствие. Если трейлы расползаются по небу, значит условия конденсации/замерзания это позволяют. Любое воздействие, способное вызвать образование центров конденсации будет вызывать образование водяного пара. Просто в отличии от облаков нижних ярусов стратусы состоят не из пара, а из микрокристалликов льда. То есть - возмущение атмосферы-конденсация-замораживание. А лёд испаряется гораздо медленнее, чем пар, да ещё и может являетьс центром дополнительного намерзания. Поэтому, при определённых условиях инверсионные следы могут не распадаться, а увеличиваться, образуя перистые/слоистые облака. А так как тропопауза довольно неравномерна как по протяженности, так и по высоте, то след может нарастать и пропадать весьма резко. А ещё и ветры, да струйные течения.... Растащить будущее перистое облако - элементарно.

А на мариупольском видео - обычная трасса. След распадается быстро, а вот условия конденсации довольно своеобразные, клин большой. И неровность траектории - обычное явление, см. трассы полётов.

Вообще, все эти процессы и явления прекрасно объясняются в учебниках по морской/авиционной метеорологии. А чаще такое стало появляться из-за повальной установки на самолёты турбовентиляторных двигателей. Почему, объяснить или сами попробуете? Физика школьного курса.

Кстати, есть интересные видео, показывающие эффекты конденсации при усновиях около точки насыщения. Это, например: