Вот микро исследование полета Сан-Паулу - Йоханнесбург
журнал полета
http://de.flightaware.com/live/flight/S … R/tracklog
а вот карта полета, где реально учитываются данные полета (есть обратная связь с самолетом) только на подсвеченном участке...
т.е. практически весь маршрут - итог расчета программы.
Вот как выглядит маршрут по гуглу мапс
А вот если взять карту ТПЗ
О FlightAware
О FlightAware
FlightAware является компанией, позволяющей следить за полетами практически в любой части земного шара. Ее услугами пользуются более 10,000 авиаоператоров и сервисных компаний, а также 12,000,000 пассажиров. FlightAware получает данные через системы управления полетами, которые находятся в более чем 55 государствах, через собственную сеть наземных станций ADS-B, которая охватывает более 125 стран, а также использует глобальные каналы передачи данных (спутник/VHF) таких провайдеров, как ARINC, SITA, Satcom Direct, Garmin, Honeywell GDC и UVdatalink.
Получение данных в реальном времени со всего мира, а также надежный, быстрый и интуитивно понятный веб-интерфейс FlightAware — основа мощного и функционального приложения для отслеживания полетов и предоставления соответствующих услуг.
Компания FlightAware была основана в марте 2005 г. и первой в США начала предоставлять бесплатные услуги по отслеживанию как частных, так и коммерческих рейсов воздушных судов, быстро завоевав мировую популярность в сфере предоставления услуг по отслеживанию полетов.
Наш кредо — это инновации, и мы с уверенностью смотрим в будущее.
Всегда в курсе
FlightAware предоставляет данные о полетах в реальном времени, информацию о задержках в аэропортах, ценах на топливо, операционные средства, карты погоды, данные о планировании полетов, маршруты рейсов, включая океанические перелеты, навигационные карты, а также авиационные новости и фото для более чем десяти миллионов пользователей в месяц через сайт и мобильные приложения FlightAware.
Компания FlightAware также выполняет пуск, наладку и сопровождение программного обеспечения для оперативного управления полетами и диспетчерского контроля, а также введение в эксплуатацию и сервисное обслуживание систем отображения информации о полетах (FIDS). Кроме того, наша компания предоставляет отчетные данные эксплуатантам воздушных судов и аэропортов.
Коммерческое обслуживание предприятий
Предприятия, работающие в сфере авиации (отделы корпоративных полетов, авиакомпании, эксплуатанты чартерных рейсов, производители воздушных судов и авиационных двигателей, эксплуатанты аэропортов, государственные предприятия), доверяют отделу коммерческого обслуживания компании FlightAware в вопросах подбора программных продуктов и инструментов, передачи данных в реальном времени и отчетов прошлых периодов, анализа тенденций и обработки данных, привлечения подрядчиков в области обработки данных, а также поиска путей решения будущих проблем, связанных с оптимизацией и повышением надежности работы на поприще авиации.
А вот еще несколько моментов по полету А330-200
https://ru.wikipedia.org/wiki/Airbus_A330
из журнала скорость (конечно расчетная 
крейсерская аж 1010..1017 км/час.. на долгом протяжении пути
а вот ттх самолета:
Крейсерская скорость 0.82 М (871 км/ч на 11 000 метров (36 000 футов) высоты полёта)
Максимальная крейсерская скорость 0.86 М (913 км/ч на 11 000 метров (36 000 футов) высоты полёта)
(прошу сказку про белого бычка не рассказывать - про потоки ветров в Ж
Вот совсем обленились вести журналку... и странный скачек высоты
При официальном расстоянии 7400 км.. самолет имеет следующую характеристику
Максимальная дальность при полной загрузке 13 400 километров (8300 миль)
Но по карте ТПЗ (или более точнее - азимутальной) расстояние получается примерно 16000-16500 км...
(учитывая приведенный масштаб)
Расстояния по гугл мапс и азимутальной картам. ( с небольшим допуском)
Москва - Мадрид (3500 км) совпадает.
Москва - Нью-Йорк (7500 км) совпадает.
Москва - Владивосток (6500 км) совпадает.
Москва - Йоханнесбург (9100 км) совпадает.
А если вдоль параллелей в южном полушарии если измерять.. то все "летит" к чертям
Сидней (Австралия)- Веллингтон (Новая Зеландия) (2200 км и 5500 км)..
На уровне экватора
Киото - Белен (3300 км и 5000 км)
Единственное, что возможно, это не корректность расположения на картах объектов в южном полушарии.
Но как удостовериться в этом...
Информация к размышлению
Отредактировано leha (07.07.2016 13:17:54)
дай папиросочку, у тебя майка в полосочку..
