У меня есть вопрос: а у нас МРАЗОСМИ благодаря своему журналистскому удостоверению имеют право запускать коптеры без удостоверения пилота-любителя? Или для них закон не писан? Тем более: зона оцепления, рядом действующий аэропорт. Почему его тут же не сбили снайперы из РОССГВАРДИИ или ФСБ??? Сбили бы, а потом разбирались, чей и что. И ещё бы вздрючили бы по полной программе федеральный канал.

Отредактировано Андрей Гридин (18.08.2019 15:37:05)

Опубликовано видео из салона севшего в кукурузном поле A321
https://russian.rt.com/russia/news/6597 … o-samolyot

Следственный комитет купил новые китайские мыльницы.
Актёры играющие следователей изображают каких-то клоунов.
Оператор держит камеру вертикально, хочет сказать что он главный клоун.
Снято в Жуковском перед разборкой самолёта.

Видео кричит о том что это постановка.

Угадайте, почему ни один эксперт ни одного в Мире СМИ, по одному этому видео, не скажет что Следственный комитет это клоуны ?

А почему например Навальный вместе со своими умственно отсталым стадом не заявит что "Чудо в кукурузном поле" это примитивный пиар Путина ?

Да потому что это постановка, никому из этих мразей не позволено об этом говорить.

Схема  салона и лучшие места в самолете Airbus A321 компании «Уральские Авиалинии»

Существует множество модификаций схем салона Аэробуса 321. У авиакомпании «Уральские Авиалинии» в эксплуатации состоит только один вариант на 220 мест

Экипаж  сумел  благополучно посадить самолёт на кукурузное поле. Все находившиеся на его борту 233 человека (226 пассажиров и 7 членов экипажа) выжили, 74 человека получили различные травмы; серьёзных повреждений никто не получил.
Шесть пассажиров  полетели нелегально держась за поручни    ?

Отредактировано Индеец (18.08.2019 17:55:47)

Явно идет подготовка к "жесткой посадке". Кукуруза позади крыла целая и нетронутая,  кукуруза на переднем плане примята в противоположную движению сторону.

Смотрим на стебель кукурузы под крылом - он сломан против движения, в случае реального движения самолета того не могло быть.
Также непонятно - выпущен ли трап у данного эвакуационного выхода.

КП - https://s15.stc.all.kpcdn.net/share/i/1 … 60x640.jpg

Человек я новый, но слежу за форумом давно. И захожу сюда посмотреть на иные взгляды на произошедшее.  Подобные события(кукурузное чудо) вносят информационное пространство сильные изменения. Например недавно говорили про взрыв "военной ракеты", но после кукурузного чуда, вдруг в моем телефоне появляется срочной новостью(сообщение приложения в шторке MSN) 8 постов о данном инциденте за два неполных дня. Это информационное давление. Почему?, потому что обычно срочные новости приходят мне раз в неделю. И действительно, теперь с радиационного заражения и военных испытаний, переключились на происшествие с самолетом, о пожарах тоже не слышно. Но о том что пилоты молодцы я уже не слышал только из чайника. Позавчера зашел на форум, и начал читать данную тему с самого начала. И с самого начала темы было много аргументов и доводов.

Но вроде как самый очевидный, который всплыл только сейчас, это довод о двигателях, а вернее о прочности самолета. Самолет весом 70-80 тонн на скорости 200-250км\ч садится на мокрый чернозем. На такой скорости и с таким давлением эти два двигателя войдут в грунт сразу, не говоря о том, что нужно еще и дренажную канаву пересечь(которую почему-то никто не замечает, будто это не важное препятствие, а просто рисунок на плоской текстуре. Они даже 10 метров не "проскользят". Несомненно, то что доводов об этой подставе можно сходу набрать с десяток, но эти движки это основной момент, на мой взгляд.

Отредактировано tripleup (18.08.2019 20:39:44)

Ну да, разбор количества пассажирских мест на схеме, вносит большую ясность в ситуацию с картинкой и ссылкой ведь, да и к тому же от старичка.
Мнение("взгляд") может являться аргументом. Потому что можно бесконечно обсуждать отсутствие трех кресел на плане или кукурузы в лопатках. Но если взглянуть на ситуацию с точки зрения здравого смысла, то получается что до кукурузы в лопатках дело не доходит. Самолет по "замыслу" трагедии потерял тягу при взлете(не наборе высоты), обычно если это происходит самолет пойдет в сваливание, т.к. он на большом угле и без тяги. Но все обошлось и самолет переходит в режим планирования и планирует на кукурузное поле. При посадке он пересекает дренажную канаву без  следов динамического воздействия(при  "клиренсе" не менее 1.5метра).
Так вот мое мнение или взгляд о том, что вы обсуждаете теоретически, а как следствие практически не возможную ситуацию. Потому что вся эта исторя в реальности закончилась на моменте когда самолет потерял тягу при взлете.

Не совсем понял про стаю птиц. Причем здесь высота стаи птиц? По легенде птицы пролетали над взлетной полосой(высота нулевая). С нулевой высоты нельзя ни планировать ни падать.

Такого ракурса еще нее было

Отредактировано Kotblack (18.08.2019 22:05:00)

теперь я не поняла,если птицы влетели в движки ещё при разбеге самолёта по взлётной полосе, тогда ,как самолёт смог  взлететь? может никто и не взлетал? или никаких птиц не было? (в движках не заметили останков пернатых)