На фото не ручная кладь, там ручка еще обернута (кроме бирки).  Т.е. присутствует 2 документа. Для ручной клади это жирно...

Отредактировано Барбуляк (08.05.2019 13:16:24)

можно попробовать соединить 3 видео ( момент привязки - съезжающая сидя стюардесса, после которой долго никто не съезжал)
Не знаю, что это даст правда... тайм-код на скринах видно
https://www.youtube.com/watch?v=-5OnYm5uIE8
https://www.youtube.com/watch?v=8JX76a7Z6fQ
https://vk.com/videos144922?z=video144922_456239063/pl_144922_-2

И еще дополню про пилота - он изначально вылез через окно (на 2,48 на   видео ), потом зачем-то залез по трапу обратно на 3,29 , и спустился также по трапу на 3,54. После этого самолет больше никто не покидал.
(а не как тут рассуждали выше, что он залез по трапу и спустился в окно)

Как и следовало ожидать, распечатка переговоров, которая якобы оказалась в распоряжении   мразоканала РЕН ТВ , скорее всего сфальсифицирована.
Летчики прокомментировали "распечатку" и поставили ее подлинность под сомнение. Такой формы доклада "самолет горит в молнии" в авиации не существует.

Аварийная посадка Superjet100 в Шереметьево. Гипотезы и факты. Часть 5

что пишет бывшая стюардесса..(.под видео)
Елена Метальникова
Увидела Де-жавю. На 4.22 минуте этого видео: https://www.youtube.com/watch?v=qvL5tH-hK0k (Andrey Andrey)
из самолета по правому надувному трапу спускается стюардесса (судя по красному костюму и безупречной, как по инструкции, посадки для спуска на трап). Потом камера уходит вправо, возвращается и в точно такой же заученной позе на 4.32 минуте спускается ещё одна. И под самолетом у левого трапа стоит в красном костюмчике 3-я? и на подходе с той же стороны 4-я?? с белым пакетом. И все дружненько, неторопливо прогуливаются под самолетом (хотя по инструкции надо выходить из самолета последними, убедившись что все выжившие вышли и всем бежать от самолета как можно дальше). И вдруг, немного погодя из самолета начинают выкатываться еще пассажиры... Стюардесса недоглядела? И ещё!! Когда открывают аварийные люки в самолёте, то создается ТЯГА и везде сквозняк, сильный. Поэтому, когда от пожара лопнули стёкла иллюминаторов в хвостовой части самолёта дым оттуда должен был валить из всех щелей. И из передних аварийных открытых люков валом в первую очередь. Дыма из них не было до окончания тушения пожара, как будто в середине самолета стояла огнеупорная перегородка... И чемоданы большие и ЛЁГКИЕ...  Все вроде на колесиках. А их не напрягаясь несут, а не катят, что было бы логичнее - скорость бы увеличилась. Пишу по опыту работы 15 лет бортпроводником. Моей психике предпочтительнее принять вариант, что это постановка (много не стыковок) и нас дурачат; чем поверить, что весь этот ужас реальность и правда

Прошу прощения, я здесь больше читатель, некоторые комментарии путешественников о " катастрофе" с Винского:

Фотография горящего самолета какая-то странная. У всех SSJ Аэрофлота на нижней поверхности крыла большими цифрами нанесены номера. А тут ничего не видно.
с момента начала снижения до посадки прошло более 15 минут! Полосу не запенили, пожарные машины не встречали горящий борт. Как так?

От взлета до посадки - 25 минут

Смотрю первое доступное кино эвакуации. За первые 30 секунд вышло около 40 человек. За вторые 20 - один. Что было дальше непонятно, но как-то не нравится мне это.

Это невозможно - быть пилотом и трындеть в соцсетях. Всем сотрудникам российских АК запрещено даже в форме фото выкладывать, все кто это делают - или "бывшие", или постановочные

Ссылка

https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=1327&t=366542

По легенде стюардесс было три. Касаткина, Фогель и Моисеев. Вчера в ДейлиМейл прочитал что было три, фотографии давали. На видео с актёрами гулявшими возле трапа, действительно были фигурки в оранжевом, но это как бы работники аэропорта. Может быть перпутано, внимательней нужно смотреть.
А эти в оранжевом ещё терминаторами снимались...

http://images.vfl.ru/ii/1557305418/bf0a … 459740.jpg

Женщину ведут от самолета , мимо чемодана , уходят от камеры , но , видимо, получают указание вернуться к чемодану,возвращаются...

Отсмотрел по доступным видео расположение стюардес.. и возникло недопонимание.
За основу взято видео  https://youtu.be/-5OnYm5uIE8
Пожар самолёта в Шереметьево сегодня 05.05.2019. Пожарные тушат, люди спасаются. Авиакатастрофа
1:18 - скатывается одна из стюардесс ( до этого момента я не разглядел чтобы скатывалась вторая!)

1:24 - Встает, и идет в сторону левого трапа, тут (с той стороны) и возникает стюардесса 2

Далее они что то там делают в куче пикселей под носом борта 1:24 - 1:40 (качество настолько шакальное что и не увидеть их там вовсе)

и уходят за кадр..

Видео №2 (творчество Михаила Савченко).  https://vk.com/video144922_456239063
Тут Мы видим совершенно другое ( на мой взгляд).
0:01 - Стюардесса спускается по трапу в то время как другая уже стоит на земле рядом с трапом. И народ еще дополнительно там стоит, что я не увидел на видео 1

0:17 - Стоят вместе до конца видео. Далее их видно только уже помогающими на травке (видео "7 мая").

Складывается ощущение что было несколько дублей..

На этом видео  https://www.youtube.com/watch?v=8JX76a7Z6fQ
Я так вообще не увидел стюардесс как они скатываются.. первая машина уже въезжает в кадр, а их все не видно не уходящими не стоящими возле трапа. Так же место остановки этой самой машины, на мой взгляд разное.

ЗЫ: первый мой опыт в подобных делах- сильно не пинайте.

Отредактировано Morrino (08.05.2019 18:06:49)