А он был выключен, как тот Белгородский стрелок, не ту реальность видел.

"Сзади подъехал другой автобус, я хотел подвинуться, чтобы уступить ему место..."   
Там реально автобус подъехал? Вроде маршрутка же... И куда он собирался подвинуться, чтобы уступить?! Там же спереди два таких "автобуса", как тот что подъехал сзади, а далее три остановки, битком народом на конкретные маршруты и всё, он туда хотел встать? Так куда он собирался подвинуться?

[video2=640|328]//coub.com/embed/117tsh?muted=false&autostart=false&originalSize=false&startWithHD=false[/video2]
хорошее боковое зрение у человека, так чётко и плавно увернулся от снимающего, может просто совпадение...
Герои : человек  с капюшоном в серых штанах(красная стрелка), из видео https://www.youtube.com/watch?v=QuJRhsPcJ0M который так и не поехал никуда, а ушёл и зелёной стрелкой автор видео на ютубе Автобус сбил пешеходов на славянском бульваре https://www.youtube.com/watch?v=ksLo23mYzcg

Вообще человек в серых штанах и в куртке с капюшоном интересный, несколько раз возвращается на остановку, с кем то говорит по телефону, но...не смотрит на номера подходящих автобусов, т.е. цели куда либо уехать на автобусе нет!
Зачем ему надо отходить к остановке? Только затем чтобы его разговор не был услышан. Впечатление от его спокойных движений такое, как будто такие события происходят в его жизни ежедневно и не по разу.

Отредактировано Vint (28.12.2017 08:49:54)

Не хотят Мострансавто пиарить.
Да там десятки человек со смартфонами, всплывет задняя стеночка. Зачем они в мотор полезли - черный ящик искали?
Тут товарищ интересовался, чей автобус.
В следующем посте же фото с закрытой стенкой.

Зад вполне чистый, значит автобус в этот день в Сколково еще не был.

Отредактировано l2 (28.12.2017 14:07:28)

В этом видео "В Москве рейсовый автобус влетел в подземный переход"
https://www.youtube.com/watch?v=zmxgHSoV1jg
Здесь обсуждали, дескать что он должен был вывернуть руль дважды, выкрутив обороты рулевого колеса сначала вправо, а  потом дважды влево, перед тем как съехал в спуск.
Но, друзья, давайте попробуем вот так:
Водитель автобуса подъехал к тротуару и оставил положение колес прямо, соосно вектору направления остановленного автобуса.
Возможно, оставил на скорости АКПП (вероятнее всего). Что-то водителя вынудило покинуть водительское место. Например, в автобусе что-то потребовало его вмешательства, или водитель вовсе хотел выйти (хотел, но не успел), кого-то поучить парковаться. Но автобус оставил на скорости без стояночного (возможно из-за злобы, нервов на "обидчика"/ситуацию) тормоза.
Далее, автобус начинает движение просто потому, что на скорости. Начинает, двигается, развивает скорость. Водитель это обнаруживает (вероятно не сразу), пытается добраться до водительского места, но не успевает. Автобус не меняет направления, заданного ему положением колес. Доезжает до спуска, бьется в стену правой частью кузова, скользит по стене, слетает вниз.
Здесь есть тогда вопросы:
1) почему так долго водитель не может добраться до водительского сиденья и руля? (как вариант - потасовка в салоне, долго реагирует)
2) ЧТО ИМЕННО вынуждает водителя встать под таким углом к тротуару, выкрутив колеса соосно вектору направления, а не влево, согласно намеченному дальнейшему движению к месту остановки.
Если есть на данном участке уклон вниз - в направлении к остановкам - то вполне реально, что автобус двигался без помощи водителя, оставленный без тормозов. По крайней мере динамика движения автобуса говорит ЗА эту версию.
Ещё момент: здесь было видео, где водитель, находясь в "карете скорой помощи", с перебинтованной головой, что-то уж более яро рассказывает (оправдывая содеянное?). Это в некоторой степени так же может служить косвенным подтверждением того, что была какая-то потасовка, выяснение отношение в/рядом с автобусом.
Но есть тогда одно НО: почему пассажиры не повествуют об этом инциденте? Быть может, чтобы не приплетать к истории ещё большее количество лиц.

Технологии есть, сработало как надо.