Наверх
Вниз

The 9/11 Truth Movement

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » The 9/11 Truth Movement » ­Наезды. Транспорт. ДТП » Метро Спб » Основное II ч.


Основное II ч.

Сообщений 681 страница 700 из 845

681

#p136024,Vektor написал(а):

Этого, по моему, еще не выкладывали. Интересные статьи.
4.04.2017 sochi.com: Эксперт: взрыв в метро Санкт-Петербурга совершил не смертник
2.05.2017 sochi.com: Эксперт выявил странные детали при расследовании взрыва в метро Санкт-Петербурга

Ничего интересного в них нет. У авиационного эксперта члена СРО АТЭ якобы не хватило ума расставить приоритеты в расследовании. Он не пишет что терракт был инсценирован, дальше считай что не о чем говорить. Он "исследует" направление взрыва внутри вагона, которое нужно людям как зайцу сигареты. Ему например безразлично, что актёры Fancy people зашли в уже подготовленный вагон, или ему плевать что съёмки теракта начались в тот момент, когда на платформе не было ни одного пассажира (все актёры зашли в поезд и тут же прозвучала команда "мотор").

Зайди террорист в любой другой вагон этого поезда, где ограждающие конструкции выполнены не из пластика, а из неорганического стекла, и использовав ВУ не направленного, а обычного объёмного действия, жертв в метро было бы гораздо больше… Но, судя по всему, террорист был не в курсе этих нюансов…
Антипов Ю.Н.

Если у террориста есть цель убить много простых людей, то он будет действовать совершенно иначе, при этом сам останется жив. Вовсе не обязательно спускаться в метро, рисковать быть задержанным и получить большой срок, достаточно выбрать другое массовое скопление людей, которое в большом городе можно найти без затруднений, например на большой автобусной остановке. Но дело осложняется тем, что никаких подобных террористов не существует, потому что любой, даже самый глупый террорист уверен на 100% что Бог за такое по головке не погладит. Сценаристы даже не прописывают в сценарий мотив террористов "российских терактов", потому что он будет выглядеть абсурдно. Клоун Антипов не упоминает об этих элементарных вещах, потому что он клоун цеховой у него задача написать, что зайцу нужны сигареты.

+6

682

#p136075,Барабашка написал(а):

Вот ещё! Честно заработанное! ))) Задачка была - найти нечто "кирпичное, но белое" на перегоне Сенная - Техноложка. Я и не утверждала, что раскуроченный вагон именно за "это" зацепился, это - твоя версия...

Диггер  же писал, что шли от Сенной. А эта фотка сделана в направлении к Сенной, судя по всему. Зелёным будку обозначила. В точке С она никак не может быть, - это другой тоннель. Хотя, возможно, диггеры именно по нему и шли (против движения поезда). Там, может, подобных будок много, на всех развилках)))

Смущает на этой схеме другое - обозначение соединительных тоннелей. Участки, обозначенные пунктиром, должны быть, по идее, без рельсов, а в реальности рельсы есть! То есть из тоннеля Сенная - Техноложка МОЖНО перевести поезд в тоннель Техноложка - Пушкинская.

В любом случае, загадка не разгадана, - ОТКУДА конкретно подали поезд. Его вполне могли подать из второго соединительного тоннеля, с противоположной стороны, что прекрасно объясняет путаницу в показаниях "свидетелей" с нумерацией вагона.
Что касается длины соединительных тоннелей, то, она, скорее всего рассчитана на то, чтобы состав там помещался, причём, с запасом. Вполне могут быть 120-130 метров. Точных данных не нашла.

Ладно, со Спортлото разберусь )))
С диггером произошла запутка потому, что он то-ли право с лево перепутал, то-ли строго придерживается правилу - 1-й путь справа, 2-й слева. То есть как мы располагаем карту с севером наверху и югом внизу, так он ориентируется по компосу в голове, а не по тому, что видит глазами. Короче, повторю его писанину.

Диггер пишет

http://diggspb.narod.ru/info/metro/6.html
Перегон Сенная - Технологический институт оказался намного интереснее. Примерно посередине перегона направо от первого пути отходил тоннель без рельс - заброшенный съезд. (точка С). Вопреки моим ожиданиям он оказался освещен, но самое удивительное - это то, что там есть релься, только они не соединяются с рабочими путями. Возле выхода тоннеля на первый путь построена какая-то будка из кирпичей. Видимо, кладовая. Копошащиеся возле этого места мОнтеры не дали мне отфоткать съезд, а жаль. Перед самой станцией направо отходил съезд (точка В), на этот раз действующий. Мы прошли по нему и выяснили, что это не просто съезд, а самая короткая в Питере ССВ, соединяющая первый путь Московско-Петроградской линии с первым путем Кировско-Выборгской линии. Выйдя га последнюю, мы повернули в сторону станции Пушкинская, но, отойдя десять метров от ССВ, увидели подходящий слева тоннель без рельс (точка Е). Наскоро осуществленное исследование этого тоннеля показало, что это демонтированная ССВ, соединявшая первый путь КВЛ со вторым путем МПЛ. Надолго задерживаться было нельзя, иначе мы рисковали не успеть на выброску, поэтому мы в быстром темпе пошли к Пушкинской.

И добавлю другой момент, о котором писал раньше.

Здесь пишут, что светофор есть на пересечении со слепым путем (точка Д), с другой стороны которого стоит наша будка (точка С)
Светофор на пути Сенная - Техноложка 1

Так что будка, похоже, не на интересующей нас ветке в точке Д, зато на какой стороне пути в точке С светофор нам узнать было бы не плохо...

http://images.vfl.ru/ii/1509727222/c92f8ffb/19267371_m.jpg

Ну а по рельсам - вот так выглядит этот разобранный путь. В принципе, с виду рельсы нормальные. Но все пишут, что они разобраны на въезде.

Слепой тоннель с рельсами и нашей будкой

http://images.vfl.ru/ii/1509725194/3cecba82/19266915_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1509725194/58782cdb/19266916_m.jpg

НУ И ДА! ТРАДИЦИОННЫЙ ВОПРОС НА 100 рублей - ПОЧЕМУ ПО ЭТОМУ ПУТИ НЕ МОГУТ ЕЗДИТЬ СОСТАВЫ? (допустим, будки нет и путь соединяется со следующим)

НО!!! Фотографий заезда с интересующей нас стороны в инете нет! Нет упоминания, куда выходит вентшахта ВШ310 - до или после тоннеля. И выходит ли вообще.

Отредактировано Vektor (07.11.2017 19:00:25)

0

683

#p136084,Dmitry" написал(а):

Ничего интересного в них нет..

Не соглашусь. Опровергать официальную версию для этого эксперта - уже серьезный шаг. Но если он скажет все, что думает, то в глазах обывателя будет выглядеть клоуном. Поэтому он констатирует факты и делает минимальные выводы. Кто способен - тот поймет.

Я, например, понял, что бомба взорвалась на полу. То есть террориста могло не быть. И других людей. То есть вагон мог быть пустой. Что не противоречит теории подготовки вагона заранее. Далее смотрим на якобы раненых "пострадавших", у которых нет поражений поражающими элементами, и понимаем, что их в момент взрыва в вагоне не было.

Про стекла из плексиглаза вместо каленого железа тоже интересный вывод. Но, если честно, читая форумы метролюбителей, где обсуждается установка на станциях самых дешевых китайских светильников и замена гранита на пластик, понимаешь - в ход при ремонте вагона шло самое говно. То, что было под рукой. Так что могли и полиэтилен натянуть, лишь бы украсть побольше...

Ну и да... При взрыве бомбы на земле вероятность отрыва головы у террориста на порядок меньше, чем при взрыве на уровне груди...

Отредактировано Vektor (07.11.2017 19:48:22)

+2

684

Вот, для коллекции, фотография второй, не интересующей нас будки с другой стороны - из разобранного тоннеля. Как видим, путь выглядит совсем плохо. В отличии от нашего.

http://images.vfl.ru/ii/1510073579/1f0be3b9/19322889_m.jpg

0

685

Возможно, эту фотографию уже разбирали, но, надеюсь, никто меня не осудит.
Итак, это 3-й вагон, который ехал перед "взорванным"
http://images.vfl.ru/ii/1510139551/74ae457b/19331940_m.jpg
Вот несколько моментов, которые обращают на себя внимание:
http://images.vfl.ru/ii/1510139490/5534552e/19331927_m.jpg

1. Стекла между вагонами выбиты "взрывом". То, что это было в присутствие людей, сидящих на сидениях, подтверждают чистые без осколков следы на креслах.
2. Рекламы не видно
3. На сидении лежит часть форточки с рекламой пиццы "Два берега". Закругление стекла показывает, что это левая форточка
4. Люк в полу приподнят
5. На полу лежит рулон свернутого разбитого стекла. Вероятно, оно прилетело из соседнего вагона. В этом вагоне стекла каленые, разбившиеся вдрызг
6. Дверь закрыта. Почему? не сработало открывание? Странно. При этом по отражению в ближайшем стекле около кресла виден перрон, то есть она открыта.
7. Длинная хреновина посредине - скорее всего фонарь из "взорванного" вагона, который сюда засунули эксперты, не в силах вытащить в двери поврежденного вагона
8. Межвагонная дверь в соседнем вагоне закрыта
9. Межвагонную дверь соседнего вагона раздуло снизу
10 Межвагонную дверь этого вагона вырвало со стороны ручки. Видна оторванная светлая металлическая полоса верха коробки.
11. Осколки стекла видны и сразу за ближними к межвагонной двери торцами сидений. По идее, там должно быть меньше стекол - от взрыва они должны были полететь в стороны снимающего. Так засыпать пол могло либо если масса битого стекла ударила в потолок, а затем осыпалась на пол. Либо если кроме межвагонных стекол выбиты внутрь стекла левых дверей. Но эти стекла на месте
http://images.vfl.ru/ii/1510139490/f6fdf313/19331928_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1510141233/5c9433da/19332187_m.jpg
Картинка взята отсюда

Как-то все-таки странно осколки по полу расположились... Как будто их из ведра отсюда плеснули. Ну или отскочили от ближайших стекол у сидений... Но все равно странно...
---------------------------

Увидел еще, возможно, два остатка от стекол "взорванного" вагона.
Ну и да, похоже, осколки попали в пару стоящих людей, после чего осыпались. Люди загородили правое сидение, поэтому оно чистое
http://images.vfl.ru/ii/1510151908/ad7b6baf/19334798_m.jpg
Вот этот потолочный фонарь во "взорванном" вагоне
http://images.vfl.ru/ii/1509176335/c9a65521/19175396_m.jpg

А сразу после взрыва было так
http://images.vfl.ru/ii/1510226594/c6c1a21c/19346836_m.jpg
От Горкуши

Отредактировано Vektor (09.11.2017 14:23:48)

+2

686

Подкину для сторонников версии перемещения вагона справа налево еще один момент. На фото виден след угла двери в таком направлении. Вагон приехал справа, оставив толстый след на полу. Потом он постоял, все отсняли и затем вагон еще переместили влево. Если смотреть видео, то сначала дверь вагона ближе к его корпусу, но в момент эвакуации ее оттягивают в сторону. В результате нижний ее угол попадает в стык гранитных плит. И, когда вагон перемещают влево (нигде на видео этого нет), этот угол скользит по этому стыку.
Отсюда
http://images.vfl.ru/ii/1510153785/0e9bc673/19335273_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510153785/55de2cd6/19335274_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1510156324/c237e9f0/19335874_m.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1509052348/9182d4c1/19161175_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1509049528/b1fe1095/19160713_m.jpg

Отредактировано Vektor (08.11.2017 18:52:54)

+4

687

#p136269,Vektor написал(а):

Подкину для сторонников версии перемещения вагона справа налево еще один момент. На фото виден след угла двери в таком направлении. Вагон приехал справа, оставив толстый след на полу. Потом он постоял, все отсняли и затем вагон еще переместили влево. Если смотреть видео, то сначала дверь вагона ближе к его корпусу, но в момент эвакуации ее оттягивают в сторону. В результате нижний ее угол попадает в стык гранитных плит. И, когда вагон перемещают влево (нигде на видео этого нет), этот угол скользит по этому стыку.
Отсюда

Тут всё логично. Вагон еще тихонечко ехал, замедляя ход, а команда, приехавшая в нем, уже отогнула эту дверь, загнутую внутрь вагона во время перегонки, едва выехали из туннеля. Чтобы времени не терять. В метрах от места полной остановки еще раз пнули или задели эту дверь, она оставила другой след.

Напомню, что двери эти гнутся руками безо всяких усилий, почти как картонки.

Отгибание вручную остатков дверей, загнутых при перегоне на место съемки внутрь вагона. Скорость 0,25.

+3

688

Надеюсь, никто не против того, что я еще раз прохожусь по старым добрым фактам, уже упоминавшимся ранее?

Дмитрий, мне важно Ваше мнение )

Просто, кучу информации, изложенной по этой теме, не способен переработать даже супперкомпьютер, а тем более случайный гость сайта.

А я пропускаю бесполезную породу, нахожу необработанные бриллианты и превращаю их в алмазы (а прекрасная дама Барабашка подтвердит, что бриллианты - наши лучшие друзья... )

Так что присоединяйтесь - и мы вместе победим силы тьмы! )))

+1

689

Еще пара вопросов по этому фото.
1. Не следы ли левого ограждения перрона поцарапали дверь? (пересмотрел фото ограждения - оно не могло. Может светофор в тоннеле?)
2. Чей туфля? ) Вроде, не было его после эвакуации. А выбрасывание вещдока с его законного места внутри вагона - муветон для экспертов
3. Эксперты обычно отмечают вещдоки метками с номерами, чтобы их зафиксировали на фото и потом легче было разбираться. Не вижу таких меток ни на этой, ни на других фото. При этом вижу перемещения вещдоков с места на место
http://images.vfl.ru/ii/1510160612/3dcb7b6a/19336999_m.jpg

Отредактировано Vektor (08.11.2017 20:29:59)

+1

690

#p136254,Vektor написал(а):

Возможно, эту фотографию уже разбирали, но, надеюсь, никто меня не осудит.Итак, это 3-й вагон, который ехал перед "взорванным" Вот несколько моментов, которые обращают на себя внимание:
...
6. Дверь закрыта. Почему?
7. Длинная хреновина посредине - скорее всего фонарь из "взорванного" вагона, который сюда засунули эксперты, не в силах вытащить в двери поврежденного вагона           
...
10 Межвагонную дверь этого вагона вырвало со стороны ручки. Видна оторванная светлая металлическая полоса верха коробки.

Эксперты (работники следственной группы) могли в этот вагон много чего набросать и много чего изменить перед фотосъёмкой.
Взгляните на это видео актёра Макса Гаркуши, снятое из 3-го вагона:
https://vk.com/wall156590464_4927

+3

691

#p136278,Атеист написал(а):

Эксперты (работники следственной группы) могли в этот вагон много чего набросать и много чего изменить перед фотосъёмкой.
Взгляните на это видео актёра Макса Гаркуши, снятое из 3-го вагона:
https://vk.com/wall156590464_4927

Круто! А чего этого видео раньше не было? И в местной Энциклопедии его нет. Надо скачать и на Ютюб перезалить, чтобы не пропало

Видео схоже с фото. Резинка окна одинаково лежит.

Дверь закрыта, в ней есть стекло, на окне справа - реклама.

И пару человек из этого вагона можно будет идентифицировать с людьми на платформе...

Отредактировано Vektor (08.11.2017 20:44:04)

0

692

Добавлю пару фото, говорящих о мастерстве киностудии превращать все в хорор.
Вот так выглядел 5-й вагон, следовавший за взорванным. Двери на месте, стекла на месте
http://images.vfl.ru/ii/1502898095/b93fe573/18269043_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1509192721/14158c4b/19178754_m.jpg
А вот так это место показали широкому зрителю. Дверь выбили ногой, не дожидаясь ключа машиниста, стекло справа тоже выбили (резинка гнутая)
http://images.vfl.ru/ii/1510164678/2bdbbb82/19338018_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1510164776/437c3e99/19338030_m.jpg
Плафон разбит. Прыгали и бились бошкой? С битыми плафонами уж точно на маршрут вагон бы не выпустили. Ни разу подобной херни в жизни не видела
http://images.vfl.ru/ii/1510165358/054a7c08/19338171_m.jpg

Отредактировано Vektor (08.11.2017 22:55:39)

+3

693

Подкину еще )
http://images.vfl.ru/ii/1510141233/5c9433da/19332187_m.jpg
На фотографии выше отметил, что спинка одного из сидений, возможно, убрана. А зачем?

Орешек знанья тверд, но все же
Мы не привыкли отступать
Нам расколоть его поможет
Киножурнал про предохранители-автоматы с 2:07

Может в этом суть?
http://images.vfl.ru/ii/1510168521/3c88947d/19338885_m.jpg

Отредактировано Vektor (08.11.2017 22:15:49)

+6

694

#p136291,Vektor написал(а):

Нам расколоть его поможет
Киножурнал про предохранители-автоматы с 2:07
Может в этом суть?

:cool:
Молодца, +! Но не изматывай себя так:

#p136282,Vektor написал(а):

С битыми плафонами уж точно на маршрут вагон бы не выпустили. Ни разу подобной херни в жизни не видела

http://funkyimg.com/p/2z9Yi.jpg

+4

695

На видео в киножурнале машинист говорит: "Подходим к первому сидению справа"
На нашей фотографии 3-го вагона спинка снята у последнего сидения слева, если состав двигался слева направо.
Но это первое сидение справа, если состав двигался справа налево!

На различных видео момента эвакуации пассажиров можно найти, что у 6-го вагона двери полностью открылись. У 5-го не открылись и их раздвигают пассажиры.
Теперь мы видим, что и у 3-го не открылись.
Если найдутся доказательства, что у 1-го и 2-го тоже не открылись, то это будет косвенное подтверждение того, что 6-й вагон был ведущим!!!

Сторонники теории движения справа налево, это ваш шанс заработать очко в свою пользу! )))

0

696

ТАЙНА ТОННЕЛЯ СЕННАЯ - ТЕХНОЛОЖКА РАСКРЫТА!!!

Благодаря Вжик отсюда МЕТРО СПб. Основное II ч.
Ай, молодца! Спасибо!

Тоннель Сенная площадь - Технологический институт.
Видео отсюда  21:17, 3 АПРЕЛЯ Телеканал Санкт-Петербург: Архивные кадры из кабины машиниста на перегоне «Сенная площадь» - «Технологический институт»

Если видео по ссылке не открывается, то надо забить в поисковик телеканала фразу или ее кусок: Архивные кадры из кабины машиниста на перегоне «Сенная площадь» - «Технологический институт»

Часть 1

http://images.vfl.ru/ii/1510250567/d8c63368/19352106_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250580/0e1014cb/19352109_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250580/4ca0f06f/19352110_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250580/1f5a6d41/19352111_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250580/a35a3420/19352112_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250580/55c6a683/19352113_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250580/8fc5406d/19352114_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250580/8a83c9a0/19352115_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250580/50a99dc6/19352116_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250581/57d1ed42/19352117_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250581/018af6aa/19352118_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250581/77518798/19352119_m.jpg

Часть 2

http://images.vfl.ru/ii/1510250756/225e97ea/19352178_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250771/e1cf58d0/19352183_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250772/ccab16fd/19352185_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250772/f87b366f/19352187_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250772/a93b213f/19352189_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250772/506f86ee/19352192_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250772/655bdc78/19352194_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250772/e118620f/19352195_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250772/e601161b/19352196_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510250772/d16bf94b/19352197_m.jpg

Часть 3

http://images.vfl.ru/ii/1510251888/23ceec18/19352510_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510251888/4852cae7/19352511_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510251888/2d4b7ff1/19352512_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510251888/9e05df61/19352513_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510251888/d307a8cc/19352514_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510251888/024805c7/19352515_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510251889/da517bc3/19352516_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510251889/d7b8827b/19352517_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510251889/270615a2/19352518_m.jpg

Часть 4

http://images.vfl.ru/ii/1510252076/496286b0/19352585_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510252076/24ed7708/19352586_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510252076/853a5899/19352587_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510252076/72d1da22/19352588_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510252076/84f0cc30/19352589_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510252076/14606b81/19352590_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510252076/6a4066c0/19352591_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510252077/25fb984f/19352592_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510252077/1e54947a/19352593_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510252077/e0c1156f/19352594_m.jpg

Часть 5

http://images.vfl.ru/ii/1510252451/872d6263/19352698_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510252451/a8098ac5/19352699_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510252452/eb1bd9d9/19352700_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510252452/50130115/19352701_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510252452/46bab7d8/19352702_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510252452/b757dee7/19352703_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510252452/eb600fc2/19352704_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510252452/6c844428/19352705_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1510252452/8aaa7592/19352706_m.jpg

+5

697

http://images.vfl.ru/ii/1509727222/c92f8ffb/19267371_m.jpg
Что можно увидеть на этой записи:
1. Вентшахта ВШ311 справа
http://images.vfl.ru/ii/1510250772/f87b366f/19352187_m.jpg
2. Невдалеке от Сенной первый гермозатвор
http://images.vfl.ru/ii/1510250772/655bdc78/19352194_m.jpg
3. За ним уходящий влево тоннель, в котором есть рельсы и на выходе на 1-й путь стоит наша будка. Но здесь он с этим 2-м путем не соединен рельсами. Так что загнать туда поезд нельзя.
http://images.vfl.ru/ii/1510250772/d16bf94b/19352197_m.jpg
4. Потом второй гермозатвор
http://images.vfl.ru/ii/1510251888/024805c7/19352515_m.jpg
5. Влево отходит разобранный путь с не нашей будкой на въезде
http://images.vfl.ru/ii/1510252076/496286b0/19352585_m.jpg
6. Третий гермозатвор
http://images.vfl.ru/ii/1510252076/72d1da22/19352588_m.jpg
7.На въезде на Техноложку справа металлический короб
http://images.vfl.ru/ii/1510252077/e0c1156f/19352594_m.jpg

+1

698

Теперь мы можем определить место, где работают эксперты.
Обратим внимание, что контактный рельс на этой фотографии справа, а на видео - слева. То есть фото сделано на встречу движению поезда. Потом обращаем внимание на редкие шпалы с пропусками. На видео такой участок только с момента отъезда поезда с Сенной на 1:06:18 и до 1:27:20
Дальше обращаем внимание на белую трубу, которая уходит в землю перед какими-то металлическими ящиками
Только одно место подходит под эти параметры 1:24:15
http://images.vfl.ru/ii/1510258094/0153a59d/19353795_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1509181359/c747bed8/19176075_m.jpg

Отредактировано Vektor (09.11.2017 23:11:52)

+2

699

ЛАЖА СТОПУДОВАЯ!!! МОНТАЖ!!!!

15:53  07 сентября 2017 URA.RU: Шок. За минуту до смерти жертва теракта в петербургском метро отправила сообщение подруге. АУДИО

Источник видеозаписи в ВК от 7 сен 2017 в 11:33

Вот так вагон приехал на станцию

К делу о теракте в Петербурге, который произошел весной в метро, приобщили аудиозапись, сделанную одной из погибших девушек. Она отправляла своей подруге голосовое сообщение незадолго до смерти. Телефон зафиксировал все, что происходило в те минуты в вагоне. Информацию опубликовал паблик Mash.

На аудиозаписи слышны звуки поезда, крики мужчины, затем женщины. На 50-й секунде молодой женский голос начинает кричать «Мама, мама». Крик перерастает в рев. Потом слышен мужской голос, который в панике кричит или приказывает. Девушка кричит «Пожалуйста». Эти слова — единственное, что можно разобрать на трагической записи.

В общем, как не специалист по звуку, сделал следующее - загнал в видеоредактор это видео, видео "3 в 1", которое есть здесь в Энциклопедии, оно начинается со старта выгрузки пассажиров, и кусок видео из кабины машиниста. Последнее видео отрезал с момента выезда поезда на Техноложку, а заканчивается местом проезда перехода на Техноложку-2.
http://images.vfl.ru/ii/1510581669/4aa98731/19403649_m.jpg

ВЫВОДЫ:
1. Стук стыков рельс на аудиозаписи прибытия и видео из окна машиниста совпадают (синие полосы)
http://images.vfl.ru/ii/1510581669/391f7157/19403648_m.jpg
2. Крики на аудиозаписи и "3 в 1" совпадают
3. На начальном куске аудиозаписи слышны шумы, которые могут быть ударами торчащих наружу дверей об ограждение въезда на станцию. Удары в тоннеле слышны в момент проезда гермозатвора.
4. Крики на аудиозаписи отличаются по мощности от криков на "3 в 1". Это не наложение той записи на звуки заезжающего поезда, а отдельная запись.
5. Аудиозапись начинается с момента прохождения будки в тоннеле. Свет станции в вагоне еще не виден. Почему с этого места? Может, там начал ловить сеть мобильник?
6. До начала выгрузки не слышно ни стонов, ни голосов людей. Все крики начинаются неожиданно, когда поезд остановился
7. Как могла погибшая записать и отправить эту запись? Бред. Запись кончается, когда кукольницу Медянцеву с дочкой вытаскивают из вагона. И судя по звукам, ее делали прямо рядом с этим местом. Алина Медянцева? Или использовали звуковую дорожку удаленного видео из-под перехода? Она у кого осталась? Можете сравнить?
8. В момент преодоления гермозатвора на 7:23 слышен звук "трещетки", похожий на переключение рычага скорости из положения "вперед" в "нейтраль". Такое возможно только при записи в кабине машиниста. На видео "из кабины машиниста" слышен такой же звук, но уже на платформе, когда поезд начинает сбрасывать ход.

Очень похоже, что запись смонтирована из трех источников - записи в кабине, звуков повреждений и отдельной ранее не фигурирующей записи происходящего при выгрузке

Отредактировано Vektor (14.11.2017 12:26:21)

+7

700

14.12.2017. ФОНТАНКА: Задержан отец обвиняемых в подготовке теракта в метро Петербурга 

текст статьи

В Москве задержан отец ключевых фигурантов дела о теракте в Петербурге – братьев Азимовых. Полицейские передали Ахрала Азимова неназванным оперативным сотрудникам.

Как сообщает вечером 14 декабря на своей странице в Facebook адвокат Дмитрий Динзе, представляющий интересы братьев, Ахрала Азимова доставили в отдел полиции Кунцевского района, откуда он был увезен и передан оперативным сотрудникам, по предположению Динзе, Федеральной службы безопасности.

По мнению Динзе, Ахрала Азимова могут склонить к отказу от сотрудничества с ним и другим адвокатом, Ольгой Динзе, а также принудить к даче нужных показаний. Как следует из сообщения защитника, в деле о теракте Азимов-старший является свидетелем.

«Ранее следствие неоднократно понуждало Ахрала Азимова отказаться от адвокатов, осуществляющих защиту его сыновей, на что он ответил отказом. Последний раз такие попытки предпринимались следователем Жигулиным 1 декабря», – пишет Динзе. В августе 2017 года в СИЗО «Лефортово» на несколько часов была задержана адвокат Акрама Азимова – Ольга Динзе, которой подзащитный передал письменную версию показаний.

Ахрал Азимов работал водителем автобуса в Подмосковье. О задержании сыновей в апреле 2017 года он узнавал из новостей. Убежденность в непричастности Акрама и Аброра к подрыву метро вынуждала говорить его о странностях в уголовном деле. Аброр Азимов был задержан 17 апреля в Одинцовском районе Подмосковья при странных обстоятельствах. На кадрах ФСБ видно, что оперативные сотрудники без опаски  обыскивают мужчину и принимаются за распаковку коробок с неизвестным содержимым и осмотр пистолета.

Акрама Азимова, по версии родственников, задержали в Киргизии, где он находился на лечении, рано утром 19 апреля местными силовиками. Его вывезли в Москву. В тот же день ФСБ объявила о поимке Акрама в столице России и предоставила довольно спорную запись. Многие обратили внимание на покорность мужчины при задержании на автобусной остановке. При осмотре у него нашли гранату РГД-5.

По версии следствия, предполагаемый исполнитель теракта Акбаржон Джалилов звонил Аброру Азимову, которое следствие считает наставником. Акрам Азимов считается получателем денежных средств от зарубежных эмиссаров.

Ранее также стало известно, что ФСБ запрашивала секретную информацию у Telegram под предлогом дешифровки сообщений братьев Азимовых, но запрос был оформлен в своеобразной форме. Требовалась информация о переписке с 12 июля, хотя Азимовы задержаны в апреле, а прислать данные для декодирования сообщений контрразведка просила на электронный адрес пресс-службы.

Отредактировано Vektor (14.12.2017 22:20:48)

0


Вы здесь » The 9/11 Truth Movement » ­Наезды. Транспорт. ДТП » Метро Спб » Основное II ч.