А что это у спасателей на касках - экшн камеры? Лучше смотреть на  оригинале.

Все и объяснилось.
Удалять, разумеется, ничего не будем. Мало того, самую интересную фотографию я восстановлю.

Благодарность вашим друзьям!

Объясню за что.

Есть общеизвестная фотография, появившаяся на авиафоруме, скопированная в группу ВК и много куда.
Шасси на палубе.
Типа нашли и вытащили.

И есть фотография ваших замечательных друзей, пусть не в таком качестве, но то, что нам интересно, и при этом качестве видать.
Шасси на площадке для сбора найденных и вытащенных деталей.

Они почти идентичны.
Но не во всем.

Вот этот пучок проводов, довольно заметный на площадке, превратился в жалкие ниточки на палубе.

И это не оставляет сомнений, что первична фотография на площадке.
То есть сначала шасси было на берегу, затем его вытащили в море, где и сфотографировали на тросе крана и на палубе.
В ходе перемещения , съемок, цепляния на кран какой-то спасатель потянул за пучок проводов и оборвал его почти полностью.

Есть еще одно место с явным отличием. Труба с ненарушенной краской и с краской ободранной.

Саданул ли кто-то еще какой-то деталью, ободрал, когда цеплял, стукнул, когда на кране болтал - неважно. Главное: фотография на площадке - первична.

Еще одно драньё, появившееся на фото в море.

Другими словами, сначала этот "обломок шасси" привезли на площадку, потом катали и снимали в море.
Ваши друзья сдали с потрохами бутафорскую работу, за что им огромная благодарность.

Я надеюсь, что фото сделано и заброшено сознательно, именно для того, чтобы мы посмотрели и сравнили.
Если даже среди персонала, напрямую обслуживающего цеховую постановку, находятся те, кто хочет сказать правду людям, то плохи дела у цеха.

Я надеюсь, снимавший и передавший это знал, на что идет, и позаботился о том, чтобы остаться неизвестным.

Не получится.
Этот тросик свободно лежит на палубе почти во всю длину

а не висит, едва касаясь площадки.

Я вижу то, что вижу. На палубе - три ниточки, на суше - заметный пучок.
И здесь, если присмотреться, три ниточки.
Больше им взяться неоткуда, кроме как из пучка.

И на съемке болтания на кране проявилась еще одна интересная вещь.
Драньё этой поверхности, несколько мощных царапин, от проволок или еще от чего...
На площадке их не было в этом месте.

Я вижу один тросик, как ни крути, только он в разном состоянии. В море - почти оборван.

А вот эта деталь просто отломалась при поездке в море, кантовке, подъеме и опускании.
Рухлядь со свалки это рухлядь. Хоть и в покрышки обули новые - стертую и бракованную...

+1 Согласен. Никто ничего не распушивал. Просто снято с разных ракурсов. И ошибочно интерпретировано некоторыми участниками....перепутали стальной тросик с пучком проводов.

Так же и про содранную краску. Нет чёткого ракурса, чтобы можно было сравнить 100%. .

Могли тупо отлететь некоторые, если были надкушены( висеть на изоляции), во время резки/перекуски, бывает съёмником снимаешь  или ножичком на меди 1.5 мм, чуть переборшил, потом раз, а он у тебя в руках.

Обрати внимание на сухие места на площадке, где лежат двигатели и шасси. Реквизит лежал, накрытый чем-то вроде пленки или брезента, вода подтекала и под него, но остались и сухие места. Наклонные плиты по краям площадки мокрые, на них не могло подтечь. Похоже, что убрали пленку после дождя перед купанием реквизита, скорее всего 25 или 26.

Отредактировано l2 (13.01.2017 08:42:16)