The 9/11 Truth Movement |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » The 9/11 Truth Movement » Российские авиакатастрофы » Ту-154 в Сочи » СОЧИ Ту-154Б-2 RA-85572
По словам собеседника телеканала, разговор экипажа прерывается на том, что один из пилотов восклицает: «Закрылки, с***!», а затем звучат слова: «Командир, падаем!»
Ну вот я же говорил... командир видимо у них в туалете был по легенде (покемонов ловил) вот ему и второй пилот кричал «Командир, падаем!»....
Это интересно ! Поисковые работы на месте крушения Ту-154 в Черном море могут затянуться на месяц. Об этом «Интерфаксу» рассказал источник в правоохранительных органах По его словам, синоптики прогнозируют ухудшение погоды в районе крушения самолета, и это может помешать проведению спецоперации. «Если будут волны, то работы приостановят. Потом опять начнут и так может продолжаться до одного месяца, пока не найдут большую часть самолета, чтобы установить причины крушения»Он добавил, что поисковые работы будут проходить в море и в новогоднюю ночь, «если позволит погода» https://tvrain.ru/news/month-424457/ странно давайте уже до лета будем искать .... 
Отметим, что, несмотря на данные самописца, следствие и эксперты пока не собираются отказываться от других предположений о причинах катастрофы. Так, по данным «Ъ», у специалистов до сих пор в работе остаются версии о возможном теракте на борту самолета; нарушении его центровки при взлете, к которой Ту-154, по словам пилотов, весьма чувствителен. Наконец, проверяются данные и о возможном столкновении самолета со стаей чаек. Известно, что в самом начале поисковой операции на месте предполагаемого падения самолета было обнаружено большое количество птичьих перьев, плавающих на поверхности воды. В свою очередь, пилоты спасательных вертолетов также жаловались на засилье пернатых в воздухе. Окончательно версия ЧП, связанная с птицами, будет подтверждена или отклонена после того, как эксперты найдут и изучат двигатели самолета, на лопатках которых, возможно, остались биологические следы.
выбирайте дату последнего обновления сайта
сайт уже 2 месяца в "ремонте" - "Сайт на технической переработке."
Меня немного сейчас осенило. А не может ли это говорить о том, что подготовка к подобным сценариям начинается за два месяца, скажем активное участие ботов в социальных сетях. Возможно специальное переполнение кэшов и так. Далее.
Пользуясь случаем поздравляю всех нас с Новым годом!
запись переговоров нашедших место падения Ту-154 пилотов вертолётов и диспетчеров,
само место нашли в 34-15
http://eversmi.com/1769-Zapys-peregovor … ?page=full
запись переговоров нашедших место падения Ту-154 пилотов вертолётов и диспетчеров,
само место нашли в 34-15
http://eversmi.com/1769-Zapys-peregovor … ?page=full
и что там интересного в 34-15 ? вот такое примерно : https://www.youtube.com/watch?v=N9Zj4-t1Wbo ?
пояснения давай, не гоняй по ссылкам
ссылку нормально давай, не на евасми, а на саму запись 34:13 - https://www.youtube.com/watch?v=g69j23aqmU0
- наблюдаю кучу мусора и колесо
- 25650, вас поняла
- 25650 ой нет, не поняла, колесо или покрышка ?
- курица
- 25650 теперь поняла- 25650, вам дали имя перфоратора ЭНЕРГОМАШ ПЕ-25650, а у меня аккумулятора 18650
конец связи
- сама дура конец связи
Жирик сомневается, его пытаются заболтать 4.39
- Может ли пассажирский самолёт при технической неисправности в воздухе распадаться на части ?
(ВВЖириновский)
Дело в том, что и при взрыве (например заложенной мине) пассажирский самолёт тоже не может распасться на части.
Для того, чтобы устроить теракт и уничтожить пассажирский самолёт в воздухе, достаточно противопехотной МОН, чтоб шрапнель вырвала маленький кусочек фюзеляжа (маленький по сравнению со всем фюзеляжем конечно). Самолёт потеряет аэродинамику, свалится в штопор, но не распадётся на части.
Например на Синае, аэробус "распался" на 8 километров, чего не может быть по законам физики, даже если бомба была избыточной мощности. Всё должно упасть в пределах площади 4-х футбольных полей.
Ну а в Грабово вообще молчу, там части по деревням летали, прямо без двигателей и крыльев куда-то полетели не в ту сторону
Жирик сомневается, его пытаются заболтать 4.39
Любопытное видео:-) Жириновский при всей своей противоречивости и эпатажности, задает в общем-то правильные вопросы. Почему пилоты ничего не сообщили, как самолет мог развалиться и его раскидало на несколько километров? А студия... создается полное ощущение, что они все там заодно, да это просто какой-ой заговор. Пытаются заговорить, закричать, увести в сторону. Глас вопиющего в пустыне, вот как это называется. СМИ, "СПЕЦИАЛИСТЫ" ХВАТИТ НЕСТИ ЧУШЬ! Вот реальное, видео реального крушения самолета на воде:
Что мы там видим? Да он упал в воду, да он развалился (отлетели крылья, хвост), но сколько его протащило по воде на скорости 300 км/ч (при этом он на нее садился целенаправленно брюхом, а не падал бесконтрольно), 200, может быть 300 метров? Оттуда вытащили 50 ЖИВЫХ ЧЕЛОВЕК. И все равно что-то взорвалось, хотя топлива уже не было (поэтому и садился). У вас же 40 тонн керасина исчезли без следа, никто не видел ни вспышки, ни пожара, самолет разорвало на винтики, людей в клочки и все разбросало на 3-4 км. А вы обсуждаете закрылки и птичек в двигателе. ДА ВЫ В СВОЕМ УМЕ?
Отредактировано Gibson (29.12.2016 07:21:28)
А что за взрыв на 25:11 он там полагает, поисковик этот? "на месте предполагаемого взрыва".
25:11 - https://www.youtube.com/watch?v=g69j23aqmU0
послушал 5 минут. Это не переговоры, это mp3-спектакль.
- 25650, можно я вам буду продолжать мешать работать ?
- да можно, отправляйте свои дебильные сообщения не каждые 7, а хотя бы каждые 15 секунд.
- 25650 у вас сколько топлива осталось ?
- на несколько удалений заходов разворотов осталось
- поняла. А сейчас сколько топлива осталось ?
вот и вся суть переговоров
ГДЕ ЛЮДИ? Где еще 63 человека?
Их не будет. Глава правкомиссии М.Соколов сразу по прилету в Сочи заявил, что опознание будет проводиться в Москве. Это значит, что на месте никаких тел или их фрагментов увидеть не получится. Только словесные описания, распространяемые любимым тырнетом.
Д: Оренбург, 403-й, сейчас будете заходить на посадку, проявляйте осмотрительность. И, по возможности, посмотрите вокруг, нет ли обломков.
Ночью это сделать физически невозможно. На что там смотреть и откуда смотреть ? У 403-его на днище нет люков,
.. как и самого 403-го
Почему Глава Минтранса Максим Соколов все еще не в КВН или в Камеди Клаб?
«Самолет при ударе о водную поверхность и, в последующем, о дно Черного моря практически полностью разрушился, что, конечно же, осложнило проведение поисковой операции»
На какой скорости он ударился о дно? То есть сначала на воде развалился на части, а затем куски упали на дно и рассыпались вообще в пыль? 
Слушайте а зачем они вообще что-то достают? Ну объявили бы, что самолет полностью разрушился и его унесло течением. Ну тоже самое было бы... Раз эту чушь от Соколова хавают.
Отредактировано Gibson (30.12.2016 03:05:35)
Высота падения wiki
29 декабря состоялась пресс-конференция о предварительных итогах расследования. Министр транспорта Соколов и начальник Службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ генерал-лейтенант Сергей Байнетов сообщили, что полет Ту-154Б-2 продлился 70 секунд, а максимальная высота, на которую поднялся лайнер, составила 250 м при скорости 360—370 км/ч. В течение 10 секунд, судя по данным радиообмена, имела место «особая ситуация». Представитель Минобороны уточнил, что взрыва на борту самолета не было, однако при этом не исключено «некое механическое воздействие». Для детального изучения данных работы самолета и анализа его работы необходимо не менее 10 суток, чтобы свести все данные и сделать выводы — не менее 30 суток
Следствие отказалось от версии теракта на борту Ту-154
После первой расшифровки «черных ящиков» следователи отмели теракт как причину авиакатастрофыСегодня в 13:19, просмотров: 4479
Источник, близкий к следствию, назвал основные версии авиакатастрофы Ту-154 в Черном море, жертвами которого стали 92 человека. По данным следователей, расшифровка «черных» ящиков и исследование обломков опровергают взрыв на борту.Источник "Интерфакса", знакомый с ходом расследования по делу о крушении Ту-154 в Черном море, озвучил приоритетные версии.
По его словам, первые расшифровки поднятых из воды параметрического и речевого бортовых самописцев, а также исследования найденных в море обломков лайнера можно сделать однозначный вывод — взрыва на борту Ту-154 не было. Источник отметил, что отсутствуют следы взрывчатых веществ, а также технического вмешательства извне.
В связи с этим следствие не видит смысла дальнейшей проработки версии теракта.
А выводы следствия по MH17 назначены на 2017-й год
А версия о теракте с Боингом-737 в Казани, министром Соколовым отвергнута на следующий день.
А ведь нескладуха получается...
Данные из "Чёрного ящика" (закрылки с**а) попадают на мразоканалы Ютюба, в СМИ их обсуждают "эксперты", а следствие не считает нужным не то что прокомментировать, даже не считает нужным возбуждать уголовные дела за слив данных речевого самописца. Как так-то ?
Напоминание для Новичков.
Вы должны прочитать правила форума, они созданы для недопущения бардака и заваливания тем мусором.
Кто регулярно пренебрегает правилами, тот выгоняется с форума.
Например Правила форума П.9-А-*
* Если вы рассуждаете о какой-то картинке, то в сообщении укажите на неё ссылку. Допустим она у вас открыта в другой вкладке, а вы о ней говорите. Собеседник должен знать о какой картинке вы говорите.
Запрещается давать изображение в формате png и с избыточными габаритами, так как огромный вес картинки даст нагрузку на страницу и она зависнет у тех, у кого слабый Интернет. Умейте сокращать вес изображения, изменять её размер в программах обработки графики.
Какому-то пилоту Alexander Garnaev "всё ясно". Настолько ясно, что объяснить не может
... в репортаже НТВ показали, как водолазы краном вытаскивают со дна шасси - стойки НЕ на замках, створок нет : ( ... ВСЁ ясно, БЛ...!!!
Взлёт. Адлер.
Дмытро Ярэмэнко
Опубликовано: 27 дек. 2016 г.
зачётное видео (Аэробус вроде 320)
Автору захотелось увидеть свидетелей на берегу
...которые были вооружены приборами ночного видения.
Судя по информации в СМИ свидетелей было полно....
Сотрудник береговой охраны пограничных войск ФСБ стал свидетелем крушения самолета Ту-154 в Черном море. В момент трагедии он находился на катере в море в акватории Сочи и видел, как борт, вместо того, чтобы набрать высоту, стал быстро снижаться к поверхности моря, как будто собирался совершить на нее посадку.
Очевидец отметил странное положение лайнера в пространстве. По его словам Ту-154 шел на небольшой скорости с неестественно задранным вверх носом. Пограничник сравнил положение самолета в этот момент с мотоциклом, поставленным его водителем на заднее колесо. Когда самолет ударился о воду, хвост отвалился и быстро затонул.
МО сначала выдало, что Ту-154 пропал с радаров в 5:40, но потом видимо кто-то так удачно нарисовал стрелочки в часиках на 5:27... )))
Экипаж Ту-154, по данным командования авиабазы, очень опытный, имеет очень большой налет часов, поскольку частые полеты в Сирию сделали для него этот маршрут «родным». После взлета из Чкаловского, лайнер пошел на юг, где должен был дозаправиться в Адлере и уйти на сирийский Хмеймим примерно в 5 утра воскресенья. Взлетел он чуть позже, в 5-20 утра и на экранах сочинского авиаузла был хорошо виден ровно 20 минут. В 5-40 начальник дежурной смены обнаружил пропажу отметки. Связи с самолетом уже не было. По тревоге были подняты вертолеты поисково-спасательных служб, однако до рассвета они ничего в горах и в море не увидели.
9.15 Источник в силовых структурах, самолет упал в Черном море в 1,5 километра от берега, обнаружены обломки. Ту-154 пропал с радаров ориентировочно через 20 минут после взлета: в 5.20 он вылетел, не вышел на связь в 5.40.
А вот пошли корректировки. Сначала "забили на часы".
Ту-154 с бортовым номером RA-85572 вылетел из аэропорта Адлера в 5:20 мск и через 2 минуты пропал с радаров. По данным минобороны, он упал в Черное моря через две минуты после взлета.
Отредактировано Барбуляк (30.12.2016 21:26:03)
Выпуск новостей в 21 час на Первом канале. 28 декабря. http://www.1tv.ru/news/issue/2016-12-28/21:00#5
Этот клоун вещает о подводных работах. 
Смотрим на дату, выставленную на его мониторе: 29 декабря. (он уверяет, запинаясь, что вот прям сейчас отслеживает по монитору и говорит какие манипуляции он производит и может производит этим подводным инстрУментом) в правом верхнем углу. Однакооооо...полдень следующего дня. 
Выпуск новостей в 21 час на Первом канале. 28 декабря.
Смотрим на дату, выставленную на его мониторе: 29 декабря. (он уверяет, запинаясь, что вот прям сейчас отслеживает по монитору и говорит какие манипуляции он производит и может производит этим подводным инстрУментом) в правом верхнем углу. Однакооооо...полдень следующего дня.
очередной косяк.
У СМИ есть сценарий, которые они постоянно нарушают и выдают видео вперёд паровоза.
Вот к чему спешка приводит.
Конкуренция ё-моё, хочется утереть нос друг другу и свалить быстрей на корпоративчик.
А Акинченко, который вещает этот репортаж из Сочи, вообще должен сидеть в тюрьме, собака, за поджигание сибирских лесов. У него таких косяков вагон и маленькая тележка, то в Сирии, то на Донбассе.
Вы здесь » The 9/11 Truth Movement » Российские авиакатастрофы » Ту-154 в Сочи » СОЧИ Ту-154Б-2 RA-85572