Воот! Сначала нужно предложить свою "неофициальную" и правильную версию и уже затем искать ФАКТЫ, одновременно подтверждающие ее и опровергающие официальную. Постепенно углубляясь в детали. Но такой версии нет, а "расследование" начинается с поиска баклажек пива и зеленого горошка на фото. И это ярчайшее подтверждение чудовищной лжи! Горошек и пиво!
А такие глупые вопросы как "как было на самом деле" и "зачем нужно скрывать это" - разве это интересно кому-то? Какова основная неофициальная версия этого события, которая здесь рассматривается? Вы предложите эту версию и впишите в нее все известные факты.

Передняя стойка у 737-800 такая

https://img-fotki.yandex.ru/get/15486/1 … a04a5_orig

а эта раскуроченная хрень непонятно от чего

Отредактировано BASER (24.03.2016 15:30:35)

Еще похоже на банку с краской, или из под неё!

В комментариях в группе  SoulGoodman-а в ВК вот это видео преподнесли как груз, поднятый вертолетом, а затем сброшенный сами знаете куда.
Это очередная реконструкция Дискавери с очередного монитора?

Если уже было, не ругайте, а - сносите.

Отредактировано Леонид Ильич (24.03.2016 15:55:44)

Почему именно разговорчивый МЧСвец? Потому что он самый низкорослый из труппы рядом со стойкой шасси - так для масштаба удобнее.

Отредактировано Nekto (24.03.2016 16:05:11)

А и еще  один конспиролог-смертник ))))
Рекордсмен! Уже целых 8 (!) минут! И комментариев собрал чуть больше меня))) Но, все равно -- тема ушла в утиль...
Кстати, обратил внимание, что удалось ему, все-таки, посеить панику и раскол среди хомячков ))

Пишу в тему флуд, так как читал правила по диагонали и не совсем вник что относится к теме что нет. Работал примерно 2 года назад в аэропорте Домодедово, поэтому немного хотелось бы пролить свет на инфраструктуру аэропортов вцелом.
Во-первых, камеры. Камеры стоят везде это понятно, объект стратегический, мало того, они не просто снимают, за мониторами сидят люди круглосуточно и наблюдают за площадкой. Мы работали на рулёжной полосе, это такая площадка, где происходит посадка-высадка, обслуживание самолётов, собственно не такая важная как ВПП, но тем не менее, если вдруг на ней окажется человек, даже в жилетке, с флагами или ещё чем, то охрана выезжает незамедлительно, и скорее всего человек получит статью "терроризм" и уёдет шить фуфайки. Мы производили работы, по бурению непосредственно под полосой, а специфика такого бурения заключается в том что необходимо идти с прибором и управлять буровым инструментом, на согласование того, что мы будем ходить по рулёжной полосе ушло несколько дней, хотя сроки были сжатые. Остальные передвижения по аэропорту происходят в автобусах с желтым маячком или легковых автомобилях соответственно с маячком. Любой транспорт, который за необходимостью вызывают на рулёжную полосу, в обязательном порядке ведёт за собой легковушка с маячком, об этом можете посмотреть в интернете, я думаю информация в свободном доступе. Это я к тому что никаких левых машин, будь то скорая, полиция, хоть сам президент, все едут за машиной с маячком, даже передвижене самолёта на ВПП идёт за такой машиной. И соответственно чтобы им ехать обратно до КПП, необходимо вызывать сопровождение.
Во-вторых, пожарный расчёт. В аэропортах он свой, дежурные пожарники, выезжают тоже довольно быстро, это мы заметили, когда экскаватор перерубил высоковольтный кабель и задымилась какая-то штуковина рядом со стоянкой самолёта. Есть один момент в таких ЧС, вместе с пожарниками выезжают внутренние службы на спецмашинах, даже ночью они есть, мы тоже в этом убедились, выезжает чуть ли не комиссия.
В-третьих, освещение. Мы работали бывало и ночами, очень мощные прожектора, освещена вся рулёжка, думаю ВПП если и освещена, то сбоку или как-то так чтобы не слепить. Как раз насчёт фар самолёта, очень хорошие фары, но бьют узконаправленно, видно самолёт издалека, как будто вдали мачта с прожекторами висит, то есть включает он их заблаговременно, но повторюсь об узконаправленности, даже в самом аэропорту фары не дают блика с асфальта, ясен пень на ВПП может и дают, но на рулёжке по факту ты их даже не видишь, по тому как самолёт в стороне, бьёт лучом только вперёд.
Ну и общая инфа - взлетают и садятся всегда против ветра, в Домодедово самолёты садились с интервалом около 40 секунд, далее - система безопасности очень, ОЧЕНЬ серьёзная, чтобы попасть куда-то дальше терминала, необходим разовый пропуск, который дают на завтра, то есть сегодня ты его взял и завтра на сутки можешь зайти, выйти только со старшим, который внесён в базу и открывает турникет отпечатком, соответственно при входе обыск и все дела. По территории постоянно есть дежурные патрули с соколами, которые птиц отгоняют, ходят по окраине в обычном камуфляже, хотя птицам обычно наплевать, сидят прямо на лайнерах. Всё сразу не вспомню, задавайте вопросы, если смогу-помогу.

Критиковать чужое видео (хорошее или плохое) очень легко, а вот самому свое "личеко" на всю страну засветить, да еще и под такой темой,... тут нужны "железные яйца"

А я ему не верю. По вашему какой у него мотив светить свое личико? Слава? Тогда бы не упоминал форум. Деньги? Так он сказал сам, что ему не нужны. Борьба за правду? Слишком много косяков и отсебятины.
Спалился он с потрохами. Если бы не 1.5 миллионов, тут бы никто и разговаривать не стал с ним. Говорящая голова.