Слабый аргумент:
1. Ничего мы не должны наблюдать – поздняя ночь, не пятница (когда много гуляк и активных таксистов), плохая погода (почти никто не катается по городу для развлечения), у большинства таксистов нет ни то, что видеорегистраторов, да даже нормальных навигаторов (старьё на навителе, позор!). Кроме того, город расположен на холмах (невысоких, но всё же), так что район аэропорта виден далеко не отовсюду. Поэтому вероятность попадания даже реального зарева в том районе на видеорегистраторы очень мала.
2. Сами имеющиеся видео уже прямым текстом нам говорят о том, что никакого зарева не было вовсе, поэтому и не могло попать ни на одну камеру в городе. Потому что реальное событие было бы удобнее показать с многочисленных качественных камер видеонабюдения в самом аэропорту! А т.к. в СМИ вбрасывается только этот убогий позор, снятый ещё в виде "экранок", значит это удобный для исполнителей способ нарисовать то, чего не было. Именно этот факт (нет видео из аэропорта) круто указывает на отсутсвие события, а не отсутствие видосиков с видеорегов.

Превращения "эпицентра лётного происшествия"
Это одно из первых фото:

Это уже погрузка и вывоз собранного. Видео https://www.youtube.com/watch?v=KiE4iJnkiQ4

И финал - видео https://www.youtube.com/watch?v=aaHDYL2n_0M

П.С. Вопрос для тех, кто ещё в танке (для повышения уровня самообразования):
зачем и с какой целью менялась обстановка вокруг эпицентра "катастрофы"? Что можно на месте катастрофы совать, двигать, перекладывать до полного описания предметов, находящихся в её зоне? Сколько по времени длится эта процедура фиксации случившегося?
Подсказка: прочитайте правила расследования лётных происшествий (для любого типа авиации они идентичны и в интернете их легко найти).

Отредактировано valeriy (25.03.2016 16:10:28)

На видео из автосалона (находящийся в 800 м от падения) нет тряски от взрыва. Я живу в 700 м от железной дороги, от каждого проходящего поезда у меня дом трясется и стекла в серванте позвякивают и я сама ощущаю вибрацию. Отсутствие вибрации камеры от падения нормально, или я придумываю?

Не, ну это - вряд ли! Она же по телефону говорит! Если по бумажке читала - такой ляп бы не сделала, скорее - несостыковка сценариев. Пока она рассказывает, до ведущего доходит, что в этот момент на экране зрители видят "видео с камеры наблюдения", из которого следует, что не могло такого быть, чтобы ТАКИМ ОБРАЗОМ падающий самолет упал беззвучно! И сразу задает вопрос : "Как развивались события после того, как вы услышали этот хлопок?", - и она на ходу подстраивается, придумывая про "подумали, может, газ взорвался".

Кстати, вообще не факт, что она и оператор были в аэропорту в этот момент, хотя могли действительно быть в Ростове ( у них в программе "Дежурная часть" в понедельник был сюжет о начальнике ростовской полиции.

http://russia.tv/video/show/brand_id/52 … d/1279493/

С 5.49 Так что про командировку вполне возможно - правда.

Отлично подобрано, но нужно дополнить.

Самое раннее изображение пятачка, где пытались сделать "воронку" или "место падения", из всего, что выставлено в доступ, видимо, на известных кадрах "облета места крушения".

Разумеется, оно мало похоже на канаву, показанную Россией24. Для телезрителей ее раскопали максимально.

И есть еще пара интересных кадров.

На одном из снимков с воздуха, которые ходят в блогосфере, возле канавы есть предмет полусферической формы, который отсутствует на других фото и видео сверху и снизу.

Думаю, что в сценарии "крушения" в "воронке" должен был находиться  фрагмент кабины или носового обтекателя. Этот предмет - он и есть. Его доставили к "воронке". Бутафоры некоторое время обсуждали возможность впендюрить этот "обломок" в траншею. Но отказались от этой идеи. Время поджимало, навесной экскаватор уже был далеко (или его вообще не было), а вручную копать невозможно. Ливневый снег залил траншею и превратил грунт в грязь - природа, как и в Грабово с нежданным дождем 16.07.2014, потушившим свалку на "месте крушения" у дороги в Рассыпное, вмешалась в планы цеха.

Может быть, это и игра теней. Более ясных изображений нет. Но цех должен, просто обязан был водворить в эту "воронку" хоть что-нибудь, что могло сделать ее. Они что, совсем дикие что ли? Пытались это сделать, но не вышло.

Еще один несостоявшийся план - зажечь в этой "воронке" хоть что-нибудь, хоть как-нибудь для съемки "пожара".
А то ведь на поле вообще нет никаких следов горения, пожар не снят совершенно, кроме рисованных мультяшек на "съемках камер наблюдения", ничего нет.

Пытались снять "пожар на поле". Мусор натаскали в канавку. Не вышло.
Ливень не дал как всегда.
Остался кадр с мусором и канистрой горючего.

Полоса вообще отдает какой-то убогостью.
А тут выяснилось, что ее должны реконструировать, т.е. переделать.

Флудеры показали наглядно, что она "горбатая". Разве это могло быть в проекте? Нет конечно. С "горбом" что-то проектировщики намудрили. Может, под распил пустили более, чем надо - пришлось "экономить" на сносе "горба", может на исследованиях грунта поджались - не учли долговременные смещения...

Трещина, которая "место падения-воронка", больше всего напоминает естественное разрушение, уже имевшееся на краю ВПП. Латали ее, грунт укрепляли, асфальт слоями катали...

Было бы очень интересно взглянуть на это место до 19.03.2016. Чёто мне кажется, она там и была, эта трещина. А раз так, то траты - не траты, а полосу надо закрывать и реконструировать.

Кстати, вот такая нашлась информация за 14 марта. 

Ростовскому аэропорту залатают трещины почти на миллиард рублей

Горожанин, вот эта вмятина крупным планом, вызывает много вопросов: выглядит  как будто уронили что то обтекаемое и тяжёлое как для утрамбовки почвы.  Это ведь больших трудов стоит!
Да и правда, на асфальт похоже, как и те другие куски. Где нибудь есть полная фотография  вмятины ?

Если допустить, что самолёт падал, то эта вмятина должна быть оставлена двигателем, никак не концом крыла, больше ничего не может так вдавить поверхность ВПП. Но тогда вмятина должна быть рваная.
А здесь ни одной царапины. Интересно, чем эту вмятины делали? Или это фотомонтаж с другого места. Вообще эта дырень странная, на место взрыва совсем не похожа.

Если уж объявили что самолёт взорвался, то разброс грунта и фрагментов должен быть вдоль центробежных сил, наверное и повехность ВПП должна быть процарапана пo такой же центробежной траектории в форме элипса, если падал под углом, а не вмята на удалении от центра.
Или как ?
Вот здесь постарались хоть какую то достоверность придать - что то взорвали :

Это тот шведский почтовый самолёт, о котором я говорила раньше, который тоже "в пыль рассыпался".
Даа... приучают к мысли что такое возможно.  C "Ростовской воронкой" как то небрежно сработали. О чём думали?  "Криворукие" ?

Отредактировано Rinata (26.03.2016 00:32:26)

Угу. Больших трудов, немалых денег. 
Тут, я думаю, все найдется, и без всяких крушений:  ВИДЫ И ПРИЧИНЫ ДЕФОРМАЦИЙ И РАЗРУШЕНИЙ АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ

Привет.Я новичок,тоже не выдержал и зарегился. Эту ветку прочитал полностью,пока читал много вопросов которые хотел сказать уже обсудили.Но вроде такого не видел:
Ребят это же одна и та же деталь,это правый борт.Только почему во-первых она так ровно вырезана на одном фото,при чем ровно между иллюминаторов. А во-вторых почему ровный край стал "не очень" ровным?Никак солдатик этот,с хитрым взглядом что-то сделал с ней.
P.S.Тему флуд читал мельком.Если всё же было здесь такое сильно не пинайте.
залить картинку на форум
хостинг картинок бесплатный