Ваша логика понятна. МКС это простой розыгрыш сначала ВВС СССР, а потом воздушно галактических сил РФ. Вкупе с предателями из Пентагона.

Я ещё раз говорю: 3.000 квадратных метров на этаж. Умножить на 110, умножить на 2.
Давайте бросим про эти билдинги, а просто подумаем про небоскрёбы, как таковые.
Они заполнены, или нет? Бурж Дубай заполнена постояльцами, приносит доход?
"«Бурдж-Халифа» — ключевой элемент нового делового центра в Дубае. Внутри комплекса размещены отель, квартиры, офисы и торговые центры." Ты там был? Вот и я тоже не был.

Ещё раз. Обратите внимание на заполненность небоскрёбов. Обратите внимание на то, что небоскрёбы строили не из за "дороговизны земли", а как рекламу Америки. Ведь в 70е люди думали, что "американцы" живут в небоскрёбах и только с интернетом пришло понимание, что американцы живут в гипсокартонных или просто картонных лачугах и топятся соляркой.

Тысячами не тысячами, но на 107 этаже был ресторан с прекрасным видом. Туда и стекались туристы "Дышать свободою, пить виски с содовой, сюда спешит народ со всей большой земли".
Оффисы то где? Как башни строили, как они выглядят снаружи, какой вид из ресторана на 107 этаже - это мелкие рекламные детали. А вот как 100.000 сотрудников туда влезают, это чисто арифметически очень трудная задача. Лифт вмещает 10 человек. Лифтов 20. Получается минимум 500 раз лифты туда сюда. (это утром. И ещё 500+ раз вечером) А это 4мин х 500 = 2000 минут на каждый полностью загруженный лифт минимум, на самом деле в 3-4 раза больше нагрузка. Теперь представьте очередь СТО тысяч человек к этим лифтам.
Это всё лишь подтверждает теорию Аспирина о пустых небоскрёбах.

Да. Для туристов было несколько этажей и крыша. И павильоны.  Остальное туфта.
Что? Вас пускали осмотреть всё здание и перефотографировать и пересчитать сотрудников?

---Там прямо сказано, что в башнях работает 100.000 человек.
Однако я поддерживаю теорию Аспирина. Здания изначально построили для декорации, а потом, после возведения в Малайзии более высоких башен, разрушили с пользой для дела.
Москоу сити то же самое. Потёмкинские деревни все эти небоскрёбы.
И таким образом исчезают все вопросы и про "куда делась сталь", и про "куда делись унитазы" (на месте развалин не обнаружили даже осколков). То есть это был просто макет из минимума материалов, посему и рухнул так складненько.

Ползунки не одевают, а надевают. А вам вообще посоветовал бы утеплённые рейтузы ибо холодно.
Роль термита не в сжигании, а в пережигании критических опорных точек конструкции, после чего вся конструкция рушится под собственным весом.
Импульс силы выражается несколько иначе: https://ru.wikipedia.org/wiki/Импульс_силы
"выплавить из него болванку с острым наконечником" Мы о чём говорим? По моему, о самолёте. Вам самолёт представляется болванкой с острым наконечником? Уверяю вас, он напоминает гораздо больше фольгу. И уж во всяком случае центральному сверхпрочному стержню небоскрёбов какой то там самолёт не мог повредить никак. Он весь (кроме двигателей) рассыпался о внешние прутья и перегородки.

Вполне вероятно. Хотя приведённые фото были сделаны во время строительства башен, когда они по определению были пустыми. Сделаем простой расчёт. Площадь этажа - 60х60=3.600м2. Минус площадь железобетонного стержня 25х25=625. Получается один этаж 3.000м2 полезной площади разделить на 3м (человекоместо) итого на одном этаже могут спокойно работать 1000 человек. Умножаем на 110 и на 2. Получается полная загрузка 2х башен это 200.000 человек. Представим теперь стоянку на 200.000 автомобилей или улицу, по которой эти 200.000 спешат на работу, или едва ползающий сабвей, куда эти 200.000 набились. А теперь таким же образом умножим это на все небоскрёбы Манхеттена. Получается полный абсурд и следует вывод: Все небоскрёбы построены в чисто декоративных и киношных целях для демонстрации имиджа "великой Америки". Их максимальная заполненность 5-6%.

Да что тут говорить. Сократим все размеры в 100 раз и получится, что бросили полупустую пивную банку в железобетонный столб высотой 4.5м и шириной 0.6м. Столб постоял час и рухнул. Не надо ни бульдозеров, ни экскаваторов. Пивной банкой - и всё! А то, что там 2 месяца велись "ремонтные работы" (когда термит прикручивали к главным узлам), это так..
Вот ролик про то, как действует термит (thermite)

Вот что такое Антарктида на самом деле. И это уже известно 20лет+. Но продолжают публиковать континент вместо группы островов, как и Аральское море печатают, а его уже нет в природе.

Облёт луны за деньги.
Ничего. Всё скоро выяснится. http://ria.ru/science/20160819/14747402 … z4HnOP0KjY

"МОСКВА, 19 авг — РИА Новости. Восемь человек согласились отправиться в космическое путешествие к Луне на борту модернизированного космического корабля серии "Союз", сообщил газете "Известия" генеральный директор ракетно-космической корпорации "Энергия" Владимир Солнцев.
СМИ: "Энергия" договорилась с Boeing об освоении дальнего космоса
Компания Space Adventures, отправляющая космических туристов на орбитальную станцию, начала поиск клиентов для полетов вокруг Луны еще в 2010 году, отмечает издание.
"У нас есть эскизный проект по модернизации космического корабля "Союз", который изначально создавался с учетом перспектив организации лунной экспедиции. Модернизированный "Союз" может осуществить короткий полет к Луне, позволяющий облететь спутник Земли. Потенциально мы рассматриваем восемь реальных кандидатов, готовых заплатить за такую экспедицию", — цитирует газета слова Солнцева.
По его словам, режиссер Джеймс Кэмерон был одним из первых, кто заинтересовался возможностью слетать к Луне. Кроме того, среди потенциальных туристов есть семья из Японии. "Энергия" сможет развернуть "масштабную работу", как только наберет "критическую массу" подтвержденных заявок, добавил гендиректор корпорации.
Как рассказал "Известиям" близкий к компании Space Adventures (SA) источник, цена за космическое путешествие к Луне была снижена со 150 до 120 миллионов."

Моё предположение, что Роскосмос договорился таки о закупке в Голливуде оборудования, применявшегося при съёмках "Апполон - 13". Сериал будет продолжен, грустить не придётся.
На штурм пояса Ван-Аллена, вперёд!