Глава МЧС_ экипаж пропавшего судна «Восток» жив - Газета.Ru _ Новости

И это в 21 веке, при всяких джипиэсах и прочих спутниковых связях.
Найдут пару досок и спасательный плот по-видимому.

Версия: британская атомная подводная лодка потопила "Сан-Хуан"
Читайте больше на https://www.pravda.ru/news/world/31-01- … m=mirtesen

танкер «Sola TS» столкнулся с фрегатом HNoMS «Helge Ingstad» (F313) ВМС Норвегии  http://www.korabli.eu/blogs/novosti/mor … s-fregatom

У корабля дыра в корпусе и пока поступление забортной воды превышает объем выкачиваемой насосами. Сильный крен на корму.Однако оно находится на грани затопления. Все 137 человек, которые находились на борту фрегата, своевременно покинули судно.


Танкер, на борту которого находится 625 тыс. баррелей нефти, не получил серьезных повреждений. 23 человека, которые были на его борту в момент столкновения, эвакуировали.
Мальтийский танкер и такой ,,крутой,,.

Отредактировано тата (08.11.2018 20:13:05)

Все, нашли аргентинскую лодку на 900 м.

Корпус в клочья, выдвижные подняты.
Ее как Курск в надводном положении топили.

https://ria.ru/world/20181117/1533000564.html

Таможня Германии изъяла рекордную партию кокаина стоимостью 1 млрд евро  https://mir24.tv/news/16372101/tamozhny … -mlrd-evro

как их спалили?... Просто отследили того, кто купил кучу спортивных сумок, интересно,для какой команды?

Трудно представить на этом ботике 38 человек... тем более по каютам спящих, места не хватит, если на палубе стоя, тогда да...

На судне вполне возможно, что кимарили. Но станция освещения навигационной обстановки сразу начнет подавать сигналы ревуном, который поднимет мертвого. А на боевом корабле вахту на ГКП несут как минимум 5-8 человек. Рулевой, вахтенный офицер, штурман, специалист РХБЗ, оператор навигационной РЛС, дежурный офицер или старшина команды ПВО. Зависит от штата.

Давайте, пожалуй, разберем поподробнее это удивительное навигационное происшествие с участием ЭМ "Фитцжеральд" и контейнеровоза "Кристал".

Часть 1.

Что нам говорит официальная версия? А официальная версия - это бред и я попробую это доказать. Есть пара "расследований" в сети интернет, в том числе в ЖЖ, но судя по полному незнанию морских терминов, их проводили дилетанты. В общем все, как обычно. Данные буду брать  отсюда и  отсюда
Итак. Эсминец шел курсом 190 градусов и скоростью 20 узлов. По пеленгу 40 градусов правого борта встречным курсовым углом на дистанции 11 миль шел ракетовоз контейнеровоз "Кристал". Что по этому поводу нам говорит правило 14  МППСС-72 :
СИТУАЦИЯ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ КУРСОВ. Когда два судна с механическими двигателями идут пересекающимися курсами так, что возникает опасность столкновения, то судно, которое имеет другое на своей правой стороне, должно уступить дорогу другому судну и при этом оно должно, если позволяют обстоятельства, избегать пересечения курса другого судна у него по носу.
Таким образом, командир эсминца тов. Б. Бэнсон, грубо нарушив требования настоящих Правил, допустил столкновение корабля с гражданским судном.
Но это полбеды, самое интересное начинается дальше. По официальной версии столкновение единиц произошло, якобы, "вдогон" на правом кормовом курсовом "Фитцжеральда". И даже приложены фотографии с места аварии, по которым мы с вами и раскроем обман официальной версии.

Отредактировано Birmbacher (23.01.2020 09:56:16)

Далее. Рассмотрим фотографии контейнеровоза "Кристал", которые еще больше расскажут нам о происшествии.

Фото 1

Фото 2

Фото 3

Достаточно сложно найти полные тактико-технические характеристики судна, поэтому будем руководствоваться доступными фото и прикидывать "на глаз".
На 1 и 3 фото (маркер 1, маркер 3) видно, что фальшборт левой скулы имеет значительные рваные повреждения и при этом замят к палубе под углом примерно 70 градусов. Обращаю внимание, что корпус контейнеровоза, а в данном случае фальшборт, выполнен из судовой стали, изнутри усилен стойками, из-за чего имеет достаточную жесткость. Но в данном случае его просто смяло, как картон.
Продолжение следует...