Коллеги, всем привет!

Форум читаю давно, довольно интересно. Много вопросов - много ответов.
Внесу свою маленькую лепту:

Голландские власти засекретили результаты расследования катастрофы авиалайнера MH17, несмотря на запросы местных СМИ. Правительство Марка Рютте считает, что риск ущерба отношениям Нидерландов с другими странами и международными организациями перевешивает пользу от раскрытия информации.

Интересная такая новость...

Отредактировано Dmitry" (24.11.2014 17:07:56)

Вчера по новостям показывали эти тягачи с фрагментами от "Боинга". Сказали, что некоторые фрагменты были такими большими, что не вошли в вагоны и их пришлось транспортировать на машинах. Хотя эти все 11 вагонов, это не вагоны, а полувагоны и загружены максимим на 1/3.

Да хоть тупо объем посчитаем.
Размер, примерный, фюзеляжа без головной и хвостовой части (чисто "цилиндр") 40м, диаметр 6,2м. Итого около 1200 м³
А если учесть, что все "покорежено" и укладывается как попало, то смело умножаем на 10. Итого 12000м³.
Объем полувагона максимально 90м³. Множим на 11, получаем 990м³.
А крылья? Хвостовое оперение? Кресла аж почти 300 штук? А кабина? А еще куча всего?
Хорошо, "нашли" половину. Делим 12000м³ на 2. Итого 6000м³

Теперь вопрос: как 6000м³(только часть фюзеляжа) поместить в 990м³

А если вы задались вопросом почему посчитал и "воздух" внутри самолета, то почитайте все темы с начала! Не поняли? Оставайтесь и дальше в шорах!
(Шоры (наглазники, щитки) — специальные пластины, надеваемые на морду лошади, закрывающие ей обзор по бокам.)

Отредактировано fire (24.11.2014 17:56:43)

Ага, и попрыгать сверху для плотности набивки 
"Фрагменты" эти везут типа на экспертизу, для последующего восстановления самолета по "остаткам", следовательно все должно быть аккуратно упаковано и закреплено, а не навалено в кучу как на сдачу металлолома! Тогда умножать на еще больше нужно.
"Dmitry" верно подметил - пересыпали уголечком что бы часом ничего не погнуть и не поцарапать
Эти "уважаемые эксперты" потом долго будут разбирать кучи и думать почему колесо на кончик хвоста не налазит! 

Отредактировано fire (24.11.2014 19:06:05)

Голландцы намекают что обломки могут и не доехать.)

Эту картинку тыщу раз во всех частях смотрели. Ты невнимательно читаешь тему. Есть эти баки и у Жорена Аккерманса.
          Вероятно это вакуумные ёмкости или кислородные с Боинга. После расстрела Боинга, стюардессы, вместо того чтобы включать сигналы SOS, побежали с ключами откручивать эти баллоны, чтобы они упали отдельно.
Малайзийский Боинг в степях Украины III ЧАСТЬ

Этот фильм "Первого канала" уже подробно рассматривался, не помню на какой странице. Он сделан в паре с фильмом RT
MH-17: Не рассказанная история RT          http://www.youtube.com/watch?v=t9baDcwVgVc
Сбитый Boeing-777 "Своими глазами" - д/ф 2014 Первый канал http://www.youtube.com/watch?v=JB4dM9rFUMk
открой фильмы в двух окнах и смотри сходства. Мультипликация есть и там и там.

http://www.youtube.com/watch?v=_7FMrki3SD4 http://www.youtube.com/watch?v=wkJXHUqo9_0
Не смотря на то, что ролики совершенно разные снятые разными телекомпаниями, есть кадр, снятый с одной точки (Вероятно город Донецк)

            Группы операторов ходят толпами за on-line событиями, но это не так просто и стереотипно, как может показаться на первый взгляд. У каждой группы есть старший, который определяет, в какую точку встать и что снимать. Если какой-нибудь оператор посмеет повернуть камеру чуть правее, то вероятно он просто вылетает с работы.

Вот сейчас как раз на месте фоток с блокпоста перечитываю ещё раз М.Боинг ч.1 - а может быть так, что из каких-то железяк-листов наспех сделали бутафорию обломков от самолёта, за неимением достаточного кол-ва обломков, а имеющиеся немногие от каких-то самолётов представили как "возможно попиленные местными мародёрами" (те части, какие тяжело "изваять"), для легализации именно "бутафорских" железяк подделанных под обломки?Cвалка старых авиа-запчастей идёт под опозноваемые "фрагменты", железяки под менее значимые или более легко подделываемые, но и тупо свалка под "сцену разброса горелых мелких деталей/обломков"?

доказательство того, что пилили, возможно, мародёры - заявления ОБСЕ о замеченном с непонятными целями "попилом" и такого плана картинки очевидного "отпиливания":

допустим, тут можно предположить, что местные отпилили кусок на цвет-мет, но вот в таких кусках (и как на блокпосте Жориком сфотканных):

что якобы отпиливали? - "покоцанные" края и выставляли стёкла от иллюминаторов от "центральной-основной" части? и зачем? или они квадратиками чотко "отщепились", а стёкла повыдавливало аккуратненько?

здесь тоже смахивает на большую "железяку" попиленную, помятую - разукрашенную, опять же стёкол нет:

P.S. Ведь удобно - боинг реально вылетает с людьми под дружные фотовспышки авиа-споттеров, Кор Панов, СМДИ-фотографов "случайно оказавшихся" в аэропорту вылета, затем сам самолёт уводится и где-то сажается, люди идут под ритуал, а самолёт - перекрашивается и используется дальше (зачем такую красоту то портить?), как вариант можно борта без людей самому "боингу" на перекраску толкануть, а "боинг" их как новые продаст кому-нибудь, на чём и навар, "уплоченный" за пособничество. Так и реальные борта никто не найдёт и не докажет наличием настоящих найденных самолётов/обломков фальшивость обломков на месте "кактастрофы"...