Отредактировано tort5 (2015-05-25 22:53:23)

Вообще пятиконечная звезда это не религиозный символ, а магический. При чём во всех культурах от Китая до Европы. Основной его смысл то что каждому лучу соответствует своя стихия – земля, воздух, вода, огонь, метал.
Хотя бывают и другие интерпретации.
Направленность вверх или вниз звезды, означает устремлённость того кто использует этот символ. Если вверх, то к духу. Если вниз, то к животному началу. По этому перевёрнутую пентаграмму часто изображают с козлиной головой:

А вот что интересно – все крупные державы использовали и используют пятиконечную звезду. И звезда символ армий у трёх самых крупных стран на планете – России, США и Китая.
То есть получается, что какая-то сила стремится, что бы на эту магическую пентаграмму пролилось, как можно больше жертвенной человеческой крови. А Земля это, большущий такой алтарь.

Отредактировано lublupivo (2015-05-27 09:50:24)

да, пять углов пентаграммы могут означать что угодно, это просто красивый (ведь правда красивый?) инструмент-символ для каких то целей.
но я хотел сказать что расположение-направленность звезды не имеет никакой роли. перевернутая звезда это выдуманный символ выдуманного сатанизма. как и перевернутый крест. если поклонения диаволу и есть, то то которое знаем мы - это чисто фейк.

Не совсем так. В философии  Индии и Китая существуют 5 стихий, только в индийской эфир, а в китайской металл, все остальное совпадает. А между стихиями существуют связи подавления, которые и складываются в звезду.

Вот ссылка,на форум не вставляется...  blob:https%3A//twitter.com/41822966-bdd9-4d91-a43d-7f4198ffac42
Простите меня хакеры;)

Когда-то я накопал немножко интересного по Пентагону.
Может, кому пригодится.

Согласно реестру FAA, самолет "Боинг-757-223", серийный номер N644AA, врезавшийся в Пентагон 11 сентября 2001 года, стал числиться уничтоженным только 14 января 2002 года:
Ссылка на реестр FAA
Лучшее доказательство того, что "Боинг" прошил Пентагон насквозь и благополучно полетел дальше.
Что было дальше?
Дальше, как утверждается, стена Пентагона частично рухнула, и через 19 минут ее обрушили сотрудники Пентагона в целях безопасности.
Ну, не цирк?
В нормальной, несказочной жизни вряд ли бывает так, чтобы с такой скоростью было принято не совсем каждодневное решение типа "Тут вот на Министерство Обороны самолет упал. Так давайте, чтобы зря не сидеть, прямо сейчас загоним бульдозеры и обрушим заодно и все здание?"
А пострадавшие пассажиры самолета? А пострадавшие сотрудники Пентагона? Значит, принимая решение, были уверены, что там никого нет?
А улики для расследований-экспертиз? Или нам и нафиг не надо знать, кто на нас свалился? Каждый день падаете, надоели уже?
Да и вообще - зачем так срочно разваливать-то, собственно? Цель-то какая, кроме создания имитации крупных повреждений?
Но и решение приняли, и технику для обрушения загнали на редкость оперативно - видно, была наготове.
Причем не жалея - на фото как минимум три бульдозера, заваленных обломками, плюс один рядом:

Если валили минимум тремя бульдозерами - это неприятно означает, что стояло крепко.
Такая вот огорчительная логика.
Кстати, а где тот страшный пожар, в котором бесследно сгорели даже титановые двигатели этого самого Боинга, не говоря уж про 60 тонн цветного металла фюзеляжа и крыльев, ну, и всякой мелочи типа пассажиров и багажа?
Он же наверняка в первые минуты бушевал с особо страшной силой, 20 тонн керосина, как же бульдозеры-то в проем загоняли?
Ну, и за компанию - еще фотка с того же ракурса: та же стена, но до обрушения ее сотрудниками Пентагона, или кто там ее срочно рушил.

На ней между клубами дыма, к расстройству для имитаторов, четко видны два великолепно уцелевших стекла - сразу слева от пробитого псевдо-Боингом отверстия.
Ну, а после обрушения куска здания все это, конечно, было очень удачно похоронено под обломками...
Сетка-рабица на переднем плане, кстати, тоже прямо-таки орет о том, что она почему-то не была впечатана в стену крылом самолета, которое якобы шло по самой земле, а наоборот, вполне себе отброшена взрывом.

Пару слов о реальных повреждениях здания Пентагона.
Я отметил красным уцелевшую перегородку.
Т. е. получается, что вполне задокументировано "Боинг" испарился (по оф. версии - сгорел целиком) еще до выхода из первого кольца:

Замечательные пожары, в которых полностью сгорают 80-тонные самолеты, но остаются трогательно-целыми раскрытые книги, деревянная мебель, мониторы...

А оранжевым показаны места выхода чего-то тяжелого.
Одно из этих мест тоже есть на фотке:

Лично я не вижу в этих кучах хлама обломков самолета.
А стены Пентагона, как тут хорошо видно - железобетонный каркас с заполнением кирпичом, в два слоя, с перевязкой через каждые пять рядов, и сама кладка тоже неслабо армирована.
Почему-то осталась на месте слева вертикально труба - то ли водопровод, то ли канализация.
Высота пробоины 39-40 рядов кирпичей. Высота кирпича 65 + раствор 10 мм = примерно 75 мм.
Т.е. около 3 м.
Так что это были две очень серьезные железяки, раз настолько легко пробили последовательно минимум шесть несущих стен трех колец здания Пентагона и в последней - трехметровая дыра.
Логично было бы предположить, что так пройти могли бы только шеститонные титановые двигатели Боинга - самое компактно-массивное из всего, что есть в самолете.
Вот только следов их входа на наружной стене почему-то нет.
Абсолютно.

После Б твёрдый знак.
Где такие правила можно почитать, ссылка есть ? Пассажирский самолёт не в состоянии достичь такой скорости у земли, потому что не хватит мощности двигателей для преодоления сопротивление воздуха. На больших высотах - пожалуйста, потому что там воздух разряжен, а у земли нет. Конструкция пассажирского самолёта не выдержит такой скорости, фюзеляж просто развалится от напора воздуха.

Пассажирский самолёт у земли летит со взлётной и посадочной скоростью, это порядка 300 км/ч, это изначально и заложено в конструкцию. Более лучшие характеристики пассажирскому самолёту просто ненужны, потому что это приведёт лишь к более высокой цене.  Для достижений более высокой скорости, требуется мощная конструкция, например такая как у военных истребителей, а ещё нужна соответствующая тяга двигателей сравнимая с весом самого самолёта, близкая к 1/1  как у МиГ-29

Много ли роликов с пассажирскими самолётами. которые летают на такой же скорости как и на представление 9/11 ?
Есть такая корпорация Red Bulls называется, продаёт миллиарды банок потравы с генодрянью. Она является спонсором телепроектов установления любых рекордов скорости, трюков, прыжков, взрывов, спортивных команд, чемпионатов, гонок, гоночных команд и т.д. Эта корпорация просто монополизировала рынок рекламы рекордов скоростей (они же рекорды книги рекордов Гиннеса).

Было бы шедевром, вообще писком, вершиной рекламного рынка, величайшим достижением в сфере рекламы за всю её историю.. Предложи им идею и попроси процент.
Идея проекта : самолёт Boeing-757 с надписью во весь борт Red Bulls, пролетает на высоте 100 метров со скоростью 950 км/ч . Установка рекорда скорости, транслируемое всеми СМИ всего мира, всеми носителями информации всего Мира. Гениально ? Ваще бесподобно. Но есть одна проблемка, такое невозможно, потому что это непременно приведёт к гибели самолёта и  пилотов.

пентагон..
Эти кабельные катушки у здания пентагона они выдают за колеса пассажирского боинга!?!?!? Было поди уже, я баяню..
фильм "9.11. Расследование с нуля", ссылка с привязкой ко времени на нужный кадр.
https://youtu.be/b-KsTO79zWY?t=2070

Отредактировано skopylov (2016-04-07 15:11:26)