The 9/11 Truth Movement |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » The 9/11 Truth Movement » Фальшивые авиакатастрофы и другие лётные инциденты » Sriwijaya Air в Индонезии
И ещё раз закинул старик невод... Вынул невод с одною тиной.
Но в этот раз спасателям повезло - добыли несколько железяк.
https://youtu.be/igLBpD2Wuyg
Serpihan-Serpihan Pesawat Sriwijaya Air SJ182 Ditemukan
Стоит главный их у кучки и репу чешет - как же из этого Боинг сложить?
Отредактировано l2 (10.01.2021 16:25:24)
В прямом сравнении.
удар о воду ... сильней чем о бетон.
Ещё бы
Как рассказал мужчина в комментарии CNN, инцидент произошел около 15 часов по местному времени, когда он собирался выйти в море.
Рыбак увидел взрыв в небе, после которого в море падали "хлопья" пламени. По его словам, когда самолет упал в воду, под поверхностью моря произошел взрыв, похожий на бомбу.
Место взрыва было всего в 14 метрах от мужчины. В разные стороны разошлись огромные волны.
"Моя лодка чуть не попала под осколки от взрыва", – сказал очевидец. https://news.obozrevatel.com/abroad/och … -vodoj.htm
Кстати, этот кусок точно не от "малайзийского боинга"? Уж очень похож 
Картинка отсюда
Отредактировано l2 (10.01.2021 16:43:32)
В прямом сравнении.
В песок ушёл, что ли.
Карта глубин в этом месте
https://multimaps.ru/@-5.934095,106.611 … source2,no
--
По Википедии место падения 5°57′50″S 106°34′28″E.
https://www.google.com/maps/place/5°57'50.0"S 106°34'28.0"E/@-5.9147105,106.4666411,47618m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d-5.9638889!4d106.5744444
Пару секунд съемки под водой с 0:39 мин.
"#SriwijayaAir #PlaneCrash
Flight recorders found after Indonesia plane crash | DW News"
https://www.youtube.com/watch?v=AkDr6tE5cp0
Отредактировано Снегирь (10.01.2021 19:47:29)
Вот что море с колёсами делает...
карточка борта
https://www.planespotters.net/photo/402 … -737-524wl
сколёсами :
https://cdn.planespotters.net/05900/pk- … 947f_o.jpg
https://cdn.planespotters.net/37076/pk- … 36cb_o.jpg
По центру диска имеется круглая площадка жёлтого цвета. У неё крепёжные отверстия не под 120°. Дикость какая-то..
фотография https://www.zdf.de/assets/indonesien-ja … 0265090186
Наверное сильно мучились. Вероятно сломали ковшом экскаватора.
Кстати, этот кусок точно не от "малайзийского боинга"? Уж очень похож
Дык, поди он и упал для того, чтобы наконец нашли 9M-MRO. ))) Краски действительно один в один с малазийским "old color"...
Отредактировано Барбуляк (10.01.2021 20:28:19)
И ещё раз закинул старик невод... Вынул невод с одною тиной.
Но в этот раз спасателям повезло - добыли несколько железяк.
Привезли на лодке, сфотографировали, привезли на берег, ещё раз сфотографировали.
https://www.italy24news.com/a/2021/01/p … video.html
https://i2.wp.com/www.italy24news.com/it24/wp-content/uploads/2021/01/alcuni_detriti_ritrovati_ansa_indahon-550-370-978953.jpg?fit=550,340&ssl=1
Кстати, этот кусок точно не от "малайзийского боинга"? Уж очень похож
Ну похож и похож, чего паниковать-то...
Им нужно показать обломки, которые стадом будут идентифицированы как обломки PK-CLC Sriwijaya Air, потом "эксперты" подтвердят и дело закрыто. Никому и в голову не придёт, что они были нарезаны и привезены для фотографирования.
Вообще-то у этой авиакомпании не совсем "500"-е Boeing, а 737-524(WL) на ходу https://www.planespotters.net/airline/Sriwijaya-Air
В Индонезии в море упал Boeing: все подробности трагедии. Фото и видео))) - https://news.obozrevatel.com/abroad/sam … ov-smi.htm
Украинский сайт Obozrevatel в открытую говорит или стебается над зомби-стадом, что ЯКОБЫ и т.д.
Там же:
В сети опубликовали предполагаемый список пассажиров(?) самолета. https://news.obozrevatel.com/abroad/sam … ov-smi.htm
Индонезийский сайт detikNews сообщил, что самолет якобы разбился в районе необитаемого острова Лаки (архипелаг Серибу, Яванское море, Индонезия). Представители властей архипелага подтвердили, что самолет разбился и "взорвался".
Можно ещё уцелевшие болты посчитать.
Можно и посчитать болты, тем более, когда один глаз смотрит на Кавказ, а второй - не видит или не знает, как крепится колесо, даже у "Жигулей". 
Плохо, я вам вам скажу, Барбуляк, вы стали работать, из рук вон... Вторая часть диска:
Специально для "инжИнеров, механНиков, кАнструкторов и прочих слесарёв вопросы - КАК ЗАКРЕПИТЬ КОЛЕСО НА ОСИ и что такое КОНТРОВКА?
Попробуйте вырвать ДИСК С ОСИ не снимая стопорные кольца подшипников, упорные кольца и затягивающую гайку, не повредив внутреннюю часть диска? 
Демонстрируемая запчасть была демонтирована слесарем со стойки самолёта, а не вырвана неведомой силой после удара о воду.
Кто то акуратно открутил крышку подшипника 
расконтрил гайку на цапфе вынул подшипники, а потом и нам показал
Кто то акуратно открутил крышку подшипника расконтрил гайку на цапфе вынул подшипники, а потом и нам показал
Нет тут ни одного следа аккуратности. Постановщик понятия не имеет как снимаются подшипники.
Снегирь. Да, это диск от задней стойки шасси Боинга 737 90-х годов выпуска, ограничимся сарказмом написанных сообщений. Ничего сложного с количеством отверстий тут разумеется нет. Такой диск не проблема взять со свалки самолётов. Разобрать, снять, разбить, привести на место спектакля и сфотографировать. Эту картину мы наблюдаем из постановки в постановку.
Барбуляк, Stupor, kudrik вы захламляете основную тему.
Установленный диск с оси самолётного шасси сорвать НЕВОЗМОЖНО. Возможна только разборка. Если ось сломать ударом самолёта о бетон, то она всё равно останется в посадочном месте диска, либо вывернет напрочь само посадочное место. Это я вам говорю как лучший слесарь м/с рбт. Горьковской области 1990 года и проработавший несколько лет с осями, валами, серьгами, бронзовыми втулками, проушинами и прочими звеньями гидравлических механизмов с силовой нагрузкой гидроцилиндров до 3-х тонн.
Ваши бесполезные сообщения удалены, пишите в другом месте.
Этот диск добывался на свалке самолётов. Видны многочисленные следы инструмента неквалифицированных добытчиков. Сколы краски, вмятины, ссадины, зазубрины - МНОГОЧИСЛЕННЫЕ, чего при авиакатастрофе быть не может. У них не было специального инструмента, съёмников подшипников и т.д., поэтому они обходились ломами, кувалдами и зубилом. Разбивали стопорные кольца, подшипники, втулки, болты и гайки. Потом зацепили тросом и сдёрнули диск с оси, потом раскололи ковшом экскаватора и привезли на место спектакля.
Установленный диск с оси самолётного шасси сорвать НЕВОЗМОЖНО. Возможна только разборка. Если ось сломать ударом самолёта о бетон, то она всё равно останется в посадочном месте диска, либо вывернет напрочь само посадочное место.
Да ладно, колесо легко слетает даже без перелома оси и без удара об бетон.
Видео: При взлете у самолета отлетело колесо шасси
https://vk.com/video-169061791_456239261
Отредактировано Stupor (11.01.2021 23:23:44)
колесо легко слетает даже без перелома оси и без удара об бетон.
"И часто это у вас?"
Ты про колеса самолетов от фирмы Боинг пишешь? Напиши им в рекламный отдел, хороший слоган для рекламы!
Отредактировано l2 (12.01.2021 00:10:59)
Да ладно, колесо легко слетает даже без перелома оси и без удара об бетон.
Видео: При взлете у самолета отлетело колесо шасси
Ваша версия катастрофы не прошла. Специалисты легко установили истинную причину.
В Индонезии назвали возможную причину крушения Boeing 737. Специалисты подчеркнули, что это не окончательный вывод, но, скорее всего, самолёт мог разбиться при ударе о воду.
Новая версия !!!
ДЖАКАРТА, 12 января 2021, 08:32 — REGNUM Национальный комитет по безопасности на транспорте Индонезии заявил, что, возможно, самолет Sriwijaya Air, разбившийся в Яванском море, взорвался не в воздухе, сообщает CNN Indonesia.
Такое предложение сделал следователь службы безопасности национального комитета по безопасности на транспорте Бамбанг Иравана.
По его словам, самолет разбился в одной точке, то есть взорвался не в воздухе. Лайнер мог взорваться в море. Это могло произойти из-за того, что самолет опустился до 250 футов.
Следующая версия будет про столкновение с акулой. )))
Катастрофа произошла 9-го. Номер рейса SJ182. 9 11
Отредактировано Барбуляк (12.01.2021 08:55:16)
Да ладно, колесо легко слетает даже без перелома оси и без удара об бетон.
Видео: При взлете у самолета отлетело колесо шасси
https://vk.com/video-169061791_456239261
Stupor, неужели ты такой туп глупый или ты ботаешь и троллишь тему?
Ты путаешь разные условия разрушения шасси самолёта:
1. Когда самолёт взлетает и по рукожопасти техников не были законтрованы детали крепления колеса или произошло разрушение деталей от силы трения?
2. Когда разрушение колеса произошло от удара о воду, причем шасси находилось в убранном состоянии(!)
Перестань флудить. 
Замена колеса на самолёте Boeing-737 - https://engineering-ru.livejournal.com/ … d=15436704 
Попробуй вырвать или приложить силу, чтобы слетело колесо с оси (вала) без разрушения посадочного места или без повреждения покрасочного покрытия. 
Кто открутил отсюда болты? А может это акула откусила или "Зинка взяла"? 
Удивительно еще то, что эта железяка удачно "всплыла" из морской пучины.
REGNUM ... Лайнер мог взорваться в море. Это могло произойти из-за того, что самолет опустился до 250 футов.
Раньше писали,что ищут обломки на глубине 23 метра. Там вроде и глубин то больших нет. Самолет мог бы забуриться на 100 метров в дно морское? Новое слово в авиации.
Потом REGNUM уточнил
ДЖАКАРТА, 12 января 2021, 08:04 — Командующий первым флотом контр-адмирал вооруженных сил Индонезии Абдул Ращид заявил, что поисково-спасательная группа сузила область поиска бортового самописца самолета Sriwijaya Air
«Сегодня зона поиска имеет форму треугольника, 100 метров на 100 метров и на 80 метров», — пояснил Абдул Ращид, добавив, что область поиска будет еще больше сужена. По словам водолазов, поиски бортового самописца осложняются из-за того, что самописец покрыт обломками самолета и другим мусором под водой.
Удивительно еще то, что эта железяка удачно "всплыла" из морской пучины.
Удивительно другое... Данные FR24 не сходятся с официальной версией.
Да, согласен, маленько непонятно...
Катастрофа
В 06:37 по UTC метка рейса SJ-182 появилась на радарах, и самолёт около часа находился на ВПП международного аэропорта Сукарно-Хатта в Джакарте. В 07:35 лайнер разогнался по полосе, взял курс на Понтианак и начал набирать высоту. Через 5 минут после вылета, на высоте 3 300 м и при скорости 532 км/ч нормальный полёт борта прекратился, самолёт начал быстро терять высоту. По данным интернет-портала Flightradar24, последний контакт с самолётом был в 07:40 на высоте 250 футов (76 метров) и при скорости 358 узлов (663 км/ч)[1][6]. После этого самолёт пропал с экранов радаров, а связь с ним прервалась.
Если метка находилась на "радарах", значит был включен транспондер и записывался ТРЕК... А этого куска у FR24 нет...
Вернее он есть, но FR24 его РЕДАКТИРОВАЛ... И как теперь специалисты докажут, что Боинг так быстро свалился с небушка в морюшко, если у них на треке громадные паузы через каждую секунду (почти)?
О чём это говорит? А это говорит о том, что FR24 ни по одной "катастрофе" верить нельзя... 
А еще это говорит о том, что в 6:37 UTC лайнер отъехал от перрона и куда-то улетел... Хотя, после просмотра этого ролика, вариантов много... )))
Отредактировано Барбуляк (12.01.2021 20:08:00)
Вы здесь » The 9/11 Truth Movement » Фальшивые авиакатастрофы и другие лётные инциденты » Sriwijaya Air в Индонезии
