Карантин оплачивают себе сами приезжающие. Авиабилеты в другие страны дорожают из-за постоянных отмен и переносов. Загайнов считает, что поездка домой в Россию обошлась бы его семье в 1,5-2 миллиона рублей. Выехать за пределы города семья тоже не спешит. В детском саду, куда ходит их сын, требуют делать тест на ковид после поездок в другие районы. «Могут на карантин посадить, если вдруг ты был в регионе, где была вспышка. Последнее время каждый раз перед поездкой с супругой взвешиваем, насколько хотим куда-то поехать, чтобы потом ребенка водить по больницам для тестов», — говорит россиянин.

Кроме того, в стране действуют QR-коды здоровья, обладатели которых могут попасть под автоматические ограничения. Если человек был в опасной зоне или контактировал с зараженным, его QR-код здоровья становится желтым или красным: тогда человек практически теряет право передвижения. В последнее время правила ужесточились: одного случая заражения на город достаточно, чтобы на твоем QR-коде здоровья появилась звездочка. Она означает, что ты так или иначе тоже мог соприкасаться с вирусом, даже если ты был в районе за 30 км от того места, где нашли вирус. QR-код остается зеленым, но по факту его обладатель может поехать в другой город, только сделав два ПЦР-теста в течение 48 часов, а в некоторые регионы могут не пустить и с отрицательными результатами анализов.

«Каждая жизнь важна. Если цена — это карантины, то я готов потерпеть»

Из-за Олимпийских игр ограничения в Пекине стали еще жестче. Учащихся школ и детских садов отправили на каникулы раньше времени. Купить средство от простуды и кашля можно только по документу, удостоверяющему личность, а недавно вышло распоряжение, что в течение 72 часов после покупки лекарств нужно сдать ПЦР-тест. Говорят, это связано с двумя заболевшими в Пекине, которые занимались самолечением.

В случае необходимости, власти пообещали ужесточить стандартные для Пекина транспортные ограничения. Уже больше десяти лет частный автомобиль в городе можно использовать только четыре раза за рабочую неделю. Каждый день 20% автомобилей не может выехать на дороги, иначе их владельцам придется платить штраф. Это нужно, чтобы разгрузить дороги от пробок и уменьшить загрязнение воздуха (мегаполисы Китая страдают от смога). Теперь принято решение, что во время Олимпиады городские власти могут запретить движение для половины личного транспорта.

Но местные жители относятся к мерам правительства с пониманием:

«Безопасность и здоровье нашего общества стоят на первом месте, — уверен водитель шанхайского такси по фамилии Цао. — Ну вот у тебя в стране сколько в день человек умирает от коронавируса? Наверное, тысячи!А каждая жизнь важна. Если цена — это постоянные карантины, то я готов потерпеть. Два года уже так. Устал, конечно, но что поделать. Это все лучше, чем на Западе. Ты посмотри, какой кошмар в новостях!».

Китайские СМИ, действительно, регулярно рассказывают истории о миллионах смертей за рубежом. В сюжетах журналисты подчеркивают, что пандемия в каждой стране начиналась всего с нескольких больных, поэтому китайцы принимают правила игры.