The 9/11 Truth Movement |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » The 9/11 Truth Movement » Фальшивые авиакатастрофы и другие лётные инциденты » Украинский Боинг-737 МАУ в Иране
Iran: Devastating scene at Ukrainian airlines crash site - https://www.youtube.com/watch?v=fnnYePYwaRM .
На видео с этим "рукойводителем" шикарный эпизод - дядька с лопатой появляется в кадре и тушит единственный очаг.)
К сожалению не могу сделать гифку. Завтра дополню.
Жалко что не весь процесс показывают.
Подъехала ISUZU типа Газель, выгрузила мусор, набежали фотографы, начали фотографировать.
Это не газель привезла. В коробках могло быть 1.) Реквизит. 2.) Форма для актёров/спасателей.
Украинский Боинг-737 МАУ в Иране
Отредактировано Прозревший (25.01.2020 21:36:56)
На видео с этим "рукойводителем" шикарный эпизод - дядька с лопатой появляется в кадре и тушит единственный очаг.)
З.Ы К сожалению не могу сделать гифку. Завтра дополню.
Нормальную музыку ставь , https://coub.com/view/13d8wj
- Ромада, почему ты оказалась здесь и сейчас, мало что ли других секретных операций в других джунглях ?
- Я пыталась остаться в стороне, я надеялась что никогда тебя не увижу, но это вторая серия, я должна была здесь появиться.
- Ты понимаешь вообще что скажут кинокритики, ? .. те же самые два персонажа..
- Перестань Топер, ты используешь сценарные недочёты просто как оправдание чтобы скрыть то что причиняет тебе боль
- Боль ? Может когда-то и причиняла. Я знал что придёт этот день, когда ты приползёшь, будешь хныкать и молить о прощении.
В коробках могло быть 1.) Реквизит. 2.) Форма для актёров/спасателей
Может куртки и были, но скорее всего в ящиках были "те самые мешки".
Эти два пикапа как раз рядом с рядами мешков.
Еще один интересный момент - пассажиров вообще-то кормить надо - в самолёте должны быть металлические контейнеры с обедами - сотни три одноразовых лотков или судочков. Ни контейнеров, ни лоточков на фото не видать. Или, как писала знаменитая Неточка Незванова, "еду не загружали"?
Несгораемый бурьянчик - это святое.
https://www.dailymail.co.uk/news/articl … media.html
https://i.dailymail.co.uk/1s/2020/01/08 … 594681.jpg
Несгораемый бурьянчик - это святое.
Резаная проводка(болгарка похоже/ коса) тоже, непонятный кусок, может кто то знает, что это за деталь. 
Привьюшка, для лучшего обзора- фотка со фотостока.
Резаные провода.
С резаным сухостоем прикрыли срам, возможно спичек не хватило- тачка походу летела тем же рейсом.
Привьюшка. Малька высветлил.
https://www.mehrnews.com/photo/4820004/---#gallery-16
Отредактировано vitalban (27.01.2020 21:06:40)
Это не газель привезла. В коробках могло быть 1.) Реквизит. 2.) Форма для актёров/спасателей.
Украинский Боинг-737 МАУ в ИранеОтредактировано Прозревший (25.01.2020 19:36:56)
а что делает спасатель, или кто он там, справа, возлежащий на разобранной коробке. Загорает?
Накосячили.
А если кто сравнит треки?
ТСН.Тиждень получила сенсационное доказательство - запись переговоров диспетчерской аэропорта Тегерана и второго пилота самолета иранской компании "Асеман Эйрлайнз". Человек за штурвалом иранского лайнера видел и пуск ракеты, и взрыв. Но, главное, о чем становится известно из записи - иранские авиаслужбы не просто скрывали истинную причину авиакатастрофы самолета "МАУ". Эта запись доказывает – иранцы видели ракету с момента пуска и до того, как она попала в украинский самолет.
Борт "Международных Авиалиний Украины" взлетел в 6:20 8 января. В то же время садился иранский борт компании "Асеман Эйрлайнз". Рейс Шираз-Тегеран, номер 3768. Примерно за три минуты пилот-иранец увидел ракету.
Приводим полную расшифровку разговора:
"Air Ukraine International (Tower-Pilot3768)
Хронометраж записи 05:12
Диспетчер: - Доброе утро, "Украинские Международные Авиалинии" 752 (не четко), определено, ваша высота вылета 260, двигайтесь на 6000 футов, повернуть направо.
Диспетчер: - После 6000 футов направление на Парок.
Пилот EP3768: - Заходим на посадку с севера, 3768.
Диспетчер: - Доброе утро, 3768.
Диспетчер: - "Асеман" 3768 (не четко), определить 3343 слева, уровень 110.
Пилот EP3768: - Борт 3768, на связи.
Пилот EP3768: - Заходим на посадку с севера, 3768.
Пилот EP3768: - Нет, сэр?
Пилот EP3768: - Зона 320, для пролета активная?
Диспетчер: - GPS (неразборчиво).
Пилот EP3768: - По маршруту вспышки, как от ракеты. Что-то такое там должно быть?
Диспетчер: - Зона 320? На расстоянии скольких миль? Где?
Пилот EP3768: - Точно не могу сказать. Но, я думаю, это у (аэродрома) Пайам, (город) Карадж.
Диспетчер: - Сколько миль? Где?
Пилот EP3768: - Я сейчас вижу свет, как она летит оттуда.
Диспетчер: - Ничего об этом нас не информировали.
Диспетчер: - Как выглядит? На что похож этот свет?
Пилот EP3768: - Это точно свет от ракеты.
Диспетчер: - Она же не в сторону города (Тегеран) летит, нет?
Пилот EP3768: - Возможно... А, нет, нет, со стороны города взлетела.
Диспетчер: - Нам ничего не сообщили, но продолжайте наблюдать.
Пилот EP3768: - Хорошо. Становлюсь на курс посадки.
Диспетчер: - "Украинские Международные Авиалинии" 752, прием.
Диспетчер: - "Украинские Международные Авиалинии" 752, прием!
Диспетчер: - "Украинские Международные Авиалинии" 752, как слышно?!
(запрос повторяется несколько раз с 02:27 до 04:25, без ответа)
Диспетчер: - "Асеман" 3768, 9000 (не четко), курс на посадку.
Диспетчер: - "Асеман" 3768, все, больше вы ничего там вверху не видите?
Пилот EP3768: - Господин инженер, мы видели взрыв, вспышка от взрыва, не понимаем, что это.
Диспетчер: - Мы точно не знаем...
Пилот EP3768: - На нашем курсе все нормально?
Диспетчер: - Да, я не думаю, что для вас будут какие-то проблемы.
Пилот EP3768: - Дай Боже!"
https://tsn.ua/ru/ukrayina/pilot-iransk … 84967.html
Пилот Асемана увидел ракету со стороны Тегерана, а не оттуда, откуда заявили иранцы.
Он так долго обсуждает ракету, которая должна бы лететь со скоростью 900м/с?
Ну, и традиционно
Напомним, утром 8 января в столице Ирана Тегеране разбился украинский пассажирский самолет авиакомпании МАУ, который выполнял рейс "Тегеран-Киев". На борту находились 167 пассажиров и 9 членов экипажа, никто не выжил. Весь экипаж, а также два пассажира были гражданами Украины. Известно, что на рейс зарегистрировались 169 пассажиров, впрочем, двое людей так и не сели на борт самолета. На следующий день в Иран отправился борт авиации ВСУ с 45 специалистами разных отраслей, которые были привлечены к выяснению обстоятельств катастрофы самолета авиакомпании МАУ. https://tsn.ua/ru/ukrayina/pilot-iransk … 84967.html
Самое интересное, что обратно 45 специалистов добирались на перекладных, через Баку и Грузию.
Следует заметить, что украинские эксперты вместе со спасателями еще двое суток назад отправились из Тегерана. Автобусами в сопровождении дипломатов их доставили к азербайджанскому границы, затем к столице Баку, а уже оттуда самолетом через Батуми и Одессу они прилетели в Киев. https://tsn.ua/ru/ukrayina/oblomki-v-kr … 74311.html
Отредактировано l2 (04.02.2020 19:59:35)
Пилот Асемана увидел ракету со стороны Тегерана, а не оттуда, откуда заявили иранцы.
Он так долго обсуждает ракету, которая должна бы лететь со скоростью 900м/с?
Ракета прилетела не с той стороны ? Ничего страшного, у них отмазка есть : "ДВЕ РАКЕТЫ"
Судя по записи, интервал между пусками более пол минуты.
На видео видно, как в самолет попадают две последовательно запущены ракеты. Судя по записи, интервал между пусками более пол минуты. Также на кадрах зафиксировано дальнейшее падение лайнера.
Скажут что одна ракета выпущена с секретной базы КСИР, которая находится севро-западней по курсу, а вторая прилетела откуда-то из города, который остался на северо-востоке. А что касается скорости ракет, то можно ещё отмазок придумать, например то что пилот и диспетчер вели переговоры на высокой скорости, 1.75 или 2.0. Прокатит
украинские эксперты вместе со спасателями еще двое суток назад отправились из Тегерана. Автобусами в сопровождении дипломатов их доставили к азербайджанскому границы, затем к столице Баку, а уже оттуда самолетом через Батуми
Спасатели вернулись в Киев на том же самолете, который их возил в Тегеран, или на другом?
Что тогда вез самолет из Тегерана в Баку (без таможенного досмотра естественно), или был не один самолет и не один рейс?
Эти спасательные "чартеры" весьма занимательны. Спасатели ведь ездили не просто так, чтобы покататься на автобусах по горам Южного Азербайджана.
Белорусы проиллюстрировали статью о Боинге бодрым веселым "израильским солдатом в пустыне".
Поисковые работы на месте падения украинского «боинга» в Тегеране. 8 января 2020 года. Фото — Rouzbeh Fouladi / Zuma Press / Forum
Иранские власти еще вчера отрицали, а сегодня признали, что украинский самолет под Тегераном сбит ракетой. Командир аэрокосмических сил рассказал, что оператор принял неправильное решение.
Полную ответственность за катастрофу украинского самолета взял на себя Корпус стражей Исламской революции. Оператор системы противовоздушной обороны принял неправильное решение, объяснил по государственному телевидению командир аэрокосмических сил воинской части Амир-Али Хажизаде:
«Этот человек идентифицировал самолет как крылатую ракету. Он должен был связаться с командованием и получить одобрение. Вот тут он допустил ошибку, но в этот момент его связь с командирами была нарушена. У него была возможность принять решение в течение пяти секунд. К сожалению, он принял неправильное решение и запустил ракету».
Иран признался в том, что сбил самолет. Но вину возложил на США
Ну, отчего бы израильцу и не ухмыляться?
Кто отгрыз титановый цилиндр?
https://www.lrt.lt/naujienos/pasaulyje/ … o-numusimo N29
Отредактировано Rinata (17.02.2020 00:51:20)
Мелкие предметы желательно перетаскивать с одного места на другое - так интереснее!
На твоём видeo https://www.youtube.com/watch?v=pZlV9Hc … atch_on_yt 1:48 щит с названием программы перекрыл весь смак происходящего.
Надо смотреть это видео: https://www.youtube.com/watch?v=S0HEZRc1Qvo&t=32s Bodies being recovered at site of Iran plane crash
c 0:41
Тот мужик, что на ближнем плане поднимает кусок обшивки для того чтобы собрать "останки".
Кроме обшивок и палочек собирать нечем, как и здесь:
Украинский Боинг-737 МАУ в Иране
А далее еще интересней, для чего вся эта причудливая акробатика: 
... перекидывать камешки. Вот такое оно развлечение крушение по-ирански.
Отредактировано Rinata (23.02.2020 03:53:48)
Секретарь Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Украины Алексей Данилов рассказал о странностях, замеченных при расследовании катастрофы «Боинга» Международных авиалиний Украины (МАУ) в Иране.
«Нам не нравится то, что вторая ракета, отправленная в наш самолет, была отправлена не на 3-й секунде как должна была, а на 29-й. Нас это очень смущает, поэтому исследование для нас является фундаментальной частью этого расследования», — сказал он в интервью
https://news.rambler.ru/world/43798581/
Ну да, если бы "ракета была отправлена" на 3-й секунде, а не на 29-й, было бы намного лучше для Данилова. Просто замечательно бы было. Ему бы понравилось.
Отредактировано l2 (06.03.2020 19:46:07)
Надо смотреть это видео: https://www.youtube.com/watch?v=S0HEZRc1Qvo&t=32s Bodies being recovered at site of Iran plane crash
c 0:41
Тот мужик, что на ближнем плане поднимает кусок обшивки для того чтобы собрать "останки".
Отредактировано Rinata (23.02.2020 07:53:48)
Такие "останки"в поликлиниках каждое утро "собирают", в баночках! На коронавирус может повезут обследовать?!
Кто отгрыз титановый цилиндр?
Токари на Гидромаше называют это не "Цилиндр", а "Нога".
Титановая стойка переднего шасси. http://www.hydromash.ru/products/
Да это всё уже было
1:00 - https://www.youtube.com/watch?v=wkJXHUqo9_0 - MH17 учоғи қолдиқлари Голландияга йўл олди
Да и не раз...
По мнению фальсификаторов, титановая стойка шасси должна ломаться именно в этом месте
Иран отказался выплачивать Украине компенсации за сбитый Boeing-737
9 декабря 2020
Иран отозвал предложение о выплате компенсаций семьям погибших в катастрофе самолета Boeing-737 «Международных авиалиний Украины», сбитого в январе близ Тегерана. Об этом заявил заместитель министра иностранных дел Украины Евгений Енин, передает «Громадське».По его словам, правительство Ирана отказалось закладывать в бюджет на следующий год 200 миллионов евро для компенсаций. Средства на это хотели выделить из фонда национального развития.
Енин отметил, что о размере компенсаций переговоры с иранской стороной пока не начинались. В то же время позиция Украины исходит из того, что это должно в значительной степени зависеть от обстоятельств катастрофы и от степени сотрудничества Ирана для обеспечения объективного расследования.
Ранее глава Центрального страхования Ирана Голамреза Солеймани заявил, что украинский Boeing-737 был застрахован европейскими компаниями, следовательно, они и должны выплачивать компенсацию. Вместе с тем официальный представитель Министерства иностранных дел Ирана Аббас Мусави заявил, что Тегеран согласен на выплату компенсаций.
8 января Boeing 737-800 вылетел из Тегерана в Киев и был сбит сразу после взлета. Погибли все 167 пассажиров и девять членов экипажа: граждане Украины, Ирана, Канады и других стран. Иран признал, что самолет по ошибке сбили военные.
Кто постановку делал, тот и должен получать компенсации. Пацак пацака не обманывает родной, за чугуевскую должны получать чугуевцы, за тегеранскую иранские, но можно ещё чего-нибудь придумать ради трансляции в СМИ последнего абзаца статьи, именно он вбивается конечному потребителю.
Вы здесь » The 9/11 Truth Movement » Фальшивые авиакатастрофы и другие лётные инциденты » Украинский Боинг-737 МАУ в Иране
