The 9/11 Truth Movement |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » The 9/11 Truth Movement » Фальшивые авиакатастрофы и другие лётные инциденты » Fokker-100 BekAir под Алма-Атой
https://coub.com/view/2754h3
[video2=640|360]//coub.com/embed/2754h3?muted=false&autostart=false&originalSize=false&startWithHD=false[/video2]
2:11 - 67 ЧЕЛОВЕК ПОСТРАДАЛИ В АВИАКАТАСТРОФЕ В АЛМАТЫ - https://www.youtube.com/watch?v=1dhCxuDimdw .
Он житель посёлка Гульдала, он ничего не слышал, он видел только "Скорые" с мигалками.
На фоне Аблахата Маметова, "жители Алма-Аты", которые отмечаются в комментариях у Вильгельма, выглядят смешно. 
Братство кольца.
КРУШЕНИЕ BEK AIR: ЧТО БЫЛО ПРИЧИНОЙ ТРАГЕДИИ?/ИТОГИ-BRIEF Выпуск №7 - https://www.youtube.com/watch?v=QO7p-oN2c3s
С Орландо повелось. К постановкам привлекают всё больше и больше из кретинов креативного класса.
Выживший в самолёте гомосексуалист Иван Каратаев.
1:44 - Ивана поразила девочка возле самолёта с неестественно лежавшей ногой. Ещё немного попоражавшись, он оттащил её подальше от самолёта. А через 31 тире 32 минуты (0:18) записал видео. Должен быть награждён.
1:33 - рекламируется канал maral_erman, однако в названии не хватает буквы "У" )))
instagram/maral_yerman
https://www.instagram.com/maral_yerman/ эта как раз та самая дэвушка которая истерично закадрово рыдала про отсутствие "Скорых".
- люди просят "Скорую", а она не едет
Её видео использовал канал MASH в числе ранних - https://www.youtube.com/watch?v=usNzvus-ySU
Пассажирка с самолёта в Казахстане упал самолёт рейс Алма-Ата - Нурсултан авиакомпании Bek Air
У неё есть фотография, снятая с той же самой точки, с которой снимал Иван ))) 
"Видео Ивана":
Всех любознательных очевидцев из Алма-Аты, все СМИ направили в Кызыл Ту, который находится в пяти километрах от аэропорта через поля на северо-восток.
И правильно сделали, чтоб под ногами не путались. Еще бы любопытные зеваки набежали!
Там своих спасателей "тыща человек" была.
Представляю картину в сельмаге Кызылту - забегают целый день какие-то неместные люди с фото и видеокамерами и спрашивают "Где тут у вас самолет упал?"
И правильно сделали, чтоб под ногами не путались. Еще бы любопытные зеваки набежали!
Там своих спасателей "тыща человек" была."
спасателей, цеховиков!
0:45, зачем выставлять такое оцепление?один человек на метров 20-30 спокойно мог-бы отогнать зевак.
Там своих спасателей "тыща человек" была.
Эта "тыща спасателей" тоже покюшат хочет - шурпа там, горячий чай, шельпек. Поэтому "местные" Жители поселка Гульдала организовали питание для спасателей недалеко от места крушения самолета. - https://www.youtube.com/watch?v=zM4JEuRuyIM
Поспасал, кирпичи покидал, постоял, по русски покричал, с пустыми носилками побегал, - прибежал на кухню, - шурпы нае навернул, шельпеком закусил, чаем запил и дальше побежал. 
В Алматы простились с командиром экипажа Fokker 100 (новость от 30 декабря 2019 г.)
Проводить в последний путь командира экипажа Марата Муратбаева пришли родные, друзья, коллеги. Пилот, налетевший более 20 тысяч часов, запомнился всем, как опытный летчик и профессионал. Коллеги уверены, что он боролся до конца, чтобы спасти людей и технику. - https://www.youtube.com/watch?v=LiFV8Tymj3k
Вот только изначально, по сценарию, весь экипаж должен быть остаться в живых. На брифинге представитель компании Bek Air Казыбек Берджиппаров -"казахский Мутко", забывший родной казахский язык или по приказу "цеха" для российского зомбостада (?), на "чистом русском языке" - заявил, что экипаж жив и "самочувствие былА хорошее".
[video2=640|358]//coub.com/embed/275gsu?muted=false&autostart=false&originalSize=false&startWithHD=false[/video2]
Но когда разложили реквизит на месте постановки, то левой половины кабины Фоккер-100 не нашлось - её стырили любители цветмета ещё месяц назад. Получилось, что место КВС, как бы сильно искорежено (левой части кабины же не было), а значит КВС должен сильно пострадать, поэтому его и объявили "погибшим". 
Вопрос к медикам- можно на ходу делать или ставить капельницу, при таком скоплении спасающих, в одну скорую машину. 
Фото с первоисточника- возможно как учебное пособие
Смотреть нужно походу, последняя- вторая и первая фото.
Этой фотки не было, думаю, это покруче чем с кабиной Боинга в Манасе. 
Просто сылка
Отредактировано vitalban (05.01.2020 19:00:53)
Но когда разложили реквизит на месте постановки, то левой половины кабины Фоккер-100 не нашлось - её стырили любители цветмета ещё месяц назад. Получилось, что место КВС, как бы сильно искорежено (левой части кабины же не было), а значит КВС должен сильно пострадать, поэтому его и объявили "погибшим".
Жил себе человек, в ус не дул.
Согласился сыграть актером в мразопостановке.
Чуток не вписался в постановку.
Все. Вряд ли ему сделают левые документы и в гробу бомжа похоронят.
Зачем возиться?
В Алматы простились с командиром экипажа Fokker 100 (новость от 30 декабря 2019 г.)
"Командир до последнего боролся"
Мне другое интересно, как он боролся, с чем? По снегу самолетом скользить боролся?...и до какого последнего, если самолет, по сути, как из мультяшек видно, что-то там попытался прыгнуть и дальше как шар для боулинга покатился по желобу ...
Вопрос к медикам - можно на ходу делать или ставить капельницу, при таком скоплении спасающих, в одну скорую машину.
Судя по фото, капельница там уже стоит. А менять флаконы можно и на ходу.
А что касается постановки капельницы "на ходу", то это сделать практически невозможно. Придется остановиться на время))) Количество народа на квадратный метр не влияет на возможность постановки капельницы.
Отредактировано Просто медик (06.01.2020 04:22:52)
На этой фото всё прекрасно. Бутафорский домик, собран из чего поподя, на старье, возможно когда то был чей то сарай. Свежая пена на листах пенопласта, это показывает,её цвет, не даст соврать. Кто обшивает дом простым, не влагостойким гипсокартоном, который быстро придёт в негодность- тем более на потолке. Сэкономили на материалах- вот и всё. А ПЕПСИ пить на морозе все же вредно для желудка, даже МЧСникам.
Разбирать завалы в медицинских "намордниках", от гриппа и соплей, вместо распираторов, очень даже экономично, и не практично.
Скрытая реклама пепси
На этой фотографии изображен металлолом кабины (хлам со свалки), у которого отсутствует носовой обтекатель. Вот, что нам показали: 
Внутри головного обтекателя располагаются приборы аэронавигации, локатор и другие элементы. Вопросы на засыпку: "Где приборы и кто их снял? Куда дели головной обтекатель?
Вот такие приборы устанавливаются под головным обтекателем: 
В настоящей катастрофе, а не в постановке, приборы были бы на месте, но сильно повреждены - смяты от удара о бетонный забор, вместе с обтекателем и все болты и заклепки были бы видны. А здесь, в Гульдалу, притащили хлам с авиационной разборки.
Бутафорский домик, собран из чего поподя, на старье, возможно когда то был чей то сарай. Свежая пена на листах пенопласта, это показывает,её цвет, не даст соврать. Кто обшивает дом простым, не влагостойким гипсокартоном, который быстро придёт в негодность- тем более на потолке. Сэкономили на материалах- вот и всё.
У меня, вообще, сложилось впечатление, что домик был построен (достроен) под "катастрофу"! - фасада нет, окон нет, дверей нет, крыша смех один - начинали утеплять снаружи, потолок из пенопласта, кирпичная кладка без обвязки и армирования. Шалаш, млять, какой-то. 
У меня, вообще, сложилось впечатление, что домик был построен (достроен) под "катастрофу"! - фасада нет, окон нет, дверей нет, крыша смех один - начинали утеплять снаружи, потолок из пенопласта, кирпичная кладка без обвязки и армирования. Шалаш, млять, какой-то.
https://informburo.kz/amp/novosti/risha … aciyu.html
Если этот случай рассматривать, как постановочное событие (я не уверена что-то в этот раз... не нахожу для себя однозначных фактов для подтверждения, шелухи много, но как-то....), то этот "дом" выбран не случайно, удобный для такого дела. Да и хозяин дома подходящий....
Ришат Калибек, хозяин дома, в который врезался Fokker-100: Не уверен, выплатят ли мне компенсацию.
Он не успел оформить документы на построенный в этом году дом.
Хозяин здания в Талгарском районе Алматинской области, в которое врезался самолёт авиакомпании Bek Air, Ришат Калибек рассказал Informburo.kz, что не успел оформить документы на построенный в этом году дом. Документы на землю у него есть."Я не уверен, выплатят ли мне компенсацию. В понедельник меня пригласил на приём аким Талгарского района. Там, наверное, подскажут, что делать", – сообщил Калибек.
По его словам, он начал строить дом, чтобы его родители, переехавшие из Китая, смогли жить вместе с его семьёй. Стройка из-за нехватки средств шла пять лет, закончилась только в этом году. Оставалось провести внутренние отделочные работы и коммуникации. Поэтому из-за отсутствия света и воды семья решила жить у своих родственников в селе Шелек.
"Возможно, Бог сохранил нас от смерти. У меня жена и ребёнок", – рассказал мужчина.
Это строение СМИ упорно называют 2х-этажным домом. Где второй этаж в этом полуторном строении...
Носилки в окно
"Командир воздушного судна Муратбаев Марат Ганиевич 1962 года рождения скончался на месте происшествия", - говорится в сообщении.
Второй пилот рухнувшего самолета Bek Air пришел в сознание
На шлеме вроде написано "11". Актёр по братски положил левую руку на плечо Сане, другой рукой показывает на носилки, чтоб Саня понял о каких носилках идёт речь. ( Саня 5:05 - сценический образ "спасателя" которому нужно всё объяснять и показывать).
Зачем носилки пихать в окно ?
Как они планируют вытаскивать тело через окно ?
Кабина маленькая, носилки туда сбоку влезают только на половину
При том что у реквизита "самолёт" есть прекрасный доступ в "кабину" через дверь 
Зачем же делать эту смешность ?
Всё дело в том, что спасатели "работают на камеру", участвуют в постановочной фотосессии.
https://moika78.ru/news2/2019/12/Bezymyannyj-233.png
https://static.toiimg.com/photo/msid-73 … ;width=400
https://images.impresa.pt/expresso/2019 … g/original
Всё дело в том, что спасатели "работают на камеру", участвуют в постановочной фотосессии.
Жаль, что ни один казахский МЧСовец не наберётся смелости и не напишет- как всё было на самом деле= контракт.
Жаль, что ни один казахский МЧСовец не наберётся смелости и не напишет- как всё было на самом деле= контракт.
Ты ничего не понимаешь в постановках, в них участвуют "актёры", а то что они числятся в особом отряде МЧС, так это так получилось, а куда же их в балерины что ли...
И ещё ты не понимаешь что такое "контракт" . Ничего общего с договором с работодателем.. Его невозможно нарушить. Так же как невозможно например корове рассказать что её убьют ради мяса, она просто не поймёт о чём идёт речь. Эти, которые выполняют такие деликатные поручения, их сводили на экскурсию в другую жизнь, им показали что их ждёт. Их предупредили что разглагольствование автоматически лишит их билета, понимаешь ? Да их обманули, но они верят и не сдадут своего покровителя даже под угрозой смерти, ибо они прекрасно знают что такое смерть, это просто переход.
Из цикла "Смешнее не придумаешь"
ДТП прислало видео на которое наложена скорбная музыка.
Собственно, последний вопрос, не прозвучал в теме. А куда делся бетонный забор? Уехал в двух этажный дом. По идее, он должен был лежать на месте. Автокранов не наблюдалось за всё время репортажей с места событий.
Видно чистую арматуру от столбиков, типа по направлению движения. Кто ломал столбики, поймут что к чему. Да и не видно было ни где, куда намотало колючую проволоку, на хвост, кабину и тд. В правом углу на заборке, видно "бороду", возможно это смотанная "колючка"
Отсюда скрин
Вы здесь » The 9/11 Truth Movement » Фальшивые авиакатастрофы и другие лётные инциденты » Fokker-100 BekAir под Алма-Атой
