Вывод - никаким "изторическим документам" верить нельзя!!! И," штоб 2 раза не вставать" - так называемые "колонны Выборгского залива" - настолько откровенный вброс фальсификата(дезы) сделанный или в прошлом году или в начале нынешнего, что даже комментировать лень. Топорная фальшивка...
Потрясающий (воздух) вывод. У нас на форуме это колонны с октября 2018 уже упоминаются. (Швед не удосужился положить фото на рекомендованный хостинг, результат виден) На гугл-земле с 2012:
Рассказывают, что в отлив у берегов полуострова Виланиеми (в районе бухты Балтиец) можно, неглубоко погрузившись, прогуляться по стволам двух гранитных колонн ...
У нас на форуме это колонны с октября 2018 уже упоминаются.
Годом раньше, годом позже - не принципиально. Принципиально то, что они лежат у берега на малой глубине, т.е. в зоне промерзания зимой и под действием волн прибоя! А доски под гранитными фальшивками почти новые! Да, и гранит оказывается "не той системы" - https://www.youtube.com/watch?v=0elwAbFAqUs&t=1025s Если дерево находится близко к поверхности воды(в зоне обогащенной кислородом), то неизбежно начинается процесс гниения. Форумчан прошу обратить внимание (когда будете на даче или в деревне), что столбы ограды гниют больше всего возле поверхности (типа аналогия )
Забавно: "исследователи" взяли образец с колонны и образец с отдельно лежащего на берегу камня, провели анализ и сделали вывод, что гранит каменоломни не соответствует граниту колонн (фейспалм). Т.е. конкретно с каменоломни они образец не брали, но вывод "о непохожести" гранита отдельного валуна экстерполировали на весь гранит каменоломни. Это нормально?
Чем интересно данное видео - тем, что автор приводит ссылки на документы, упоминаемые в ролике
Начнем, как обычно, с предыстории. В Санкт-Петербурге существует множество памятников архитектуры и артефактов из натурального камня, которые вызывают много вопросов у современного обывателя. Портик Нового Эрмитажа украшают 10 фигур атлантов работы скульптора А. И. Теребенёва из серого сердобольского гранита, стоящие на постаментах из гранита-рапакиви и поддерживающих архитрав. Согласно преданию, одинаковые скульптуры атлантов, достигающие 5 метров, были выдолблены из натурального, цельного камня, и работа эта продолжалась в течении 2-х лет 150 камнетёсами в середине 19-го века. Делали они с уменьшенного образца, который был выполнен скульптором Гальбигом, и образец этот был прислан из Мюнхена. В коллекции Эрмитажа находится коллекция ваз из цельных пород, которые поражают своим размером и мастерством их выполнения...
Вес транспортируемой на видео детали обелиска не превышал 200 тонн. Вполне мог транспортироваться по узкоколейке. Если не знали, то обелиск Муссолини составной, верхняя часть добывалась и ставилась отдельно.
Предположительно, транспортируется брусок мрамора 2х2 метра длиной 17 метров. (Возьмём по максимуму). Итого 68 куб метров объёма. Плотность мрамора 2700 кг/м куб. (берём максимум, в среднем 2300) Итого масса бруска максимально возможная 180 тонн.
https://youtu.be/H0ibzlJRRNE Как немецкие подводные лодки попали в Черное море? Немецкие подлодки ВОВ Typ II и операция перевозки В этом видео я расскажу про то, как немецкие подлодки второй мировой войны Тип 2 попали в Черное море. С самого начала войны командование Кригсмарине считало необходимым скорейшее наращивание военно-морских сил в Черном море, однако, общее ошибочное ощущение, что Блицкриг на Востоке скоро закончится, отвлекло внимание руководства Германии от стратегических взглядов флота. Дело в том, что переброска подводных лодок в Черное море означало для Германии большие финансовые затраты, так как осуществить такую операцию можно было только сухопутным и речным способом через территорию в пол Европы. Летом 1942 года в Киле 3 немецкие подлодки 2 мировой войны : U-9, U-19 и U-24 были подготовлены к транспортировке. Подводные лодки изнутри были по максимуму освобождены от оборудования, также были демонтированы рубки. Все 3 субмарины разместили на понтоны и по Кильскому каналу буксирами их переправили к руслу Эльбы и до Гамбурга, там лодки по каналу реки Эльба немцы переправили в Дрезден, далее началось самое интересное. Все три подводные лодки третьего рейха на берегу были погружены на специальные большие колесные грузовые платформы. Платформы имели по 2 колесные тележки, колеса на которых располагались не только по краям, но и по центру. Каждая платформа выдерживала нагрузку около 300 тонн, одну такую платформу с подлодкой тянули 4 грузовых автомобиля марки «Фаун», 2 спереди и 2 сзади, соединенные между собой и платформой автосцепками. Перед отправкой лодки прочно закрепили на платформах тросами и накрыли чехлами. Караван с субмаринами двигался на очень малой скорости до 10 км/ч, в таком темпе машины добрались до города Ингольштадт, где субмарины сгрузили с платформ к понтонам на реке Дунай, далее по руслу реки буксирами лодки добрались до румынского города Галац. В доках немецкие специалисты собрали подлодки обратно и спустили на воду. После проверок всех систем, лодки перешли в порт Констанца и вступили в строй только сформированной 30-й флотилии подводных лодок Кригсмарине. Немецкие подлодки ВОВ нарушали судоходство СССР у берегов Кавказа, в районах, недоступных для действий немецких торпедных катеров, лодки совершили несколько боевых походов, но без особого успеха. Весной 1943 года тем же транспортным способом и маршрутом в Черное море были переправлены еще 3 подводные лодки германии второй мировой войны : U-18, U-20 и U-23, составом 30-й флотилии из 6 подлодок и ограничились.
МЕДЬ РЕЖЕТ КАМЕНЬ БЕЗ ЭЛЕКТРИЧЕСТВА ДРЕВНЕЕГИПЕТСКАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
сегодня мы вновь будем резать камень с помощью меди!
Блогер скрутил вибростол с побуждением от рояльной струны и фанерного диска и попробовал пробуровить кусок песчаника медной трубкой с купершлаком в качестве абразива. Научная малограмотность (для него что 440 Гц, что ультразвук - одна нота) не помешала сделать зрелищный опыт, можно детям на уроках физики показывать. Скорость расхода меди и абразива никак не измерялась, но за сутки получилось заметно продвинуться, на зависть Антропогенезу
Правда откроется, когда покажут камнерезные и сверлильные машины той эпохи. Насколько мне известно от ряда компетентных в этом вопросе лиц, эти машины нашли по частям в "Саратове". И даже умудрились собрать воедино. Но понять, как они работают, пока не могут.
У этого мошенника и матершинника больше 3 млн. подписчиков ... Мда-а... Я был о людях лучшего мнения. Наверное, когда эти 3 млн. подписчиков смотрят на фокус Д.Копперфильда, проходящего сквозь "древнюю" китайскую стенку, то они воспринимают это всерьёз как реальное событие...
Не помню, упоминался ли уже канал Забытые руины на форуме, если нет, то он точно стоит того.
Особенно впечатлило вот это видео:
ОГРОМНЫЙ СТАДИОН в античной Кибире высоко в горах: КАК, КОМУ И ЗАЧЕМ
(смотреть нужно обязательно до конца, там самый навар)
Когда смотришь на все эти #древнеримскиеразвалины, особенно не охваченные вниманием популяризаторов науки, это совершенно другое восприятие. Именно такая живая съёмка даёт нужный эффект. Тут ни о какой глупости типа "ручной обработки камня рабами" и речи не идёт. Тут разум панически пытается зацепиться хоть за что-то из известных технологий, чтобы понять - КАК это вообще можно было сделать? Вот уж воистину - Каменный Век. Это же просто массовый поток высокохудожественного промышленного производства шедевров из каменных блоков запредельного размера и веса. Да, часть работ можно проделать и сегодня: вырезать и привезти блоки (некоторые - на пределе технических возможностей). Отлить бетонные заготвоки на месте и собрать их. Но это всё с условием использования современной грузоподъёмной техники, бетона со всем соответствующим производством, проектных институтов, заводов, компьютеров и пр. и др... А вот в таком виде, прямо на месте резать камень, как пластилин, любым профилем, по любой траектории, в несколько заходов; а потом собирать многотонные блоки как кубики, подравнивать, делать вставки и шлифовать - это как, вообще?
Хотелось бы пригласить туда исторических экспертов и тыкнуть во все эти технологические изделия на разной степени готовности. Пусть расскажет, как именно зубилом и кайлом это всё было сделано. А потом лицом его в колонну, раз десять...
Или вурдалаков из "Антропогенеза" вывезти в поле, дать 500 джамшутов в подмогу, показать где выход скальной породы и дать наказ, чтобы через год было в наличии здание с портиками. А из технологий - всё, что душа пожелает: кувалды, зубилы и долота, тачки, канаты, бронзовые пилы - ни в чём себе не отказывайте, работайте! Хотя, зачем глумиться. Дать им камень и, с теми же условиями, пусть сделают ОДНУ профильную выборку по одной прямой стороне камня. А когда не сделают, а они не сделают, спросить по всей строгости и заставить публично объясняться.
Ну или хотя бы наших форумных аналитегофф от "свидетелй официальной истории" послушать.
Не помню, упоминался ли уже канал Забытые руины на форуме, если нет, то он точно стоит того.
Да, весьма интересный канал, я к нему только недавно начал приобщаться. По поводу камня встречал мнение, что об те поры он был мягким и позволял себя легко обрабатывать. Это ни в коем разе не истина или претензия на нее, просто размышление. Ибо следы странной вероятной прошлой мягкости камня таки встречаются, не первый ли о них заговорил еще Скляров...
По поводу камня встречал мнение, что об те поры он был мягким и позволял себя легко обрабатывать.
Уточню: "об те поры" он был твёрдым, как и сейчас - но была технологическая возможность сделать его в процессе текучим (тягучим), чтоб "поплыл" в моменте. А так был твёрдым, конечно - нафика творить из пластилина вечное...
Отлить бетонные заготвоки на месте и собрать их. Но это всё с условием использования современной грузоподъёмной техники, бетона со всем соответствующим производством, проектных институтов, заводов, компьютеров и пр. и др...
Собирать ничего не требовалось. Всё отливалось на месте.
Большие колонны, огромные блоки для платформ-фундаментов и храмов ИЗГОТОВЛЯЛИСЬ ПРЯМО НА МЕСТЕ СТРОИТЕЛЬСТВА, ИЗ БЕТОНА. Никуда их не везли. И уж тем более никто ВО́ЛОКОМ их не перетаскивал за многие десятки и даже сотни километров. Несколько сравнительно небольших бригад каменщиков-бетонщиков отливали все элементы сооружений на месте. Не спеша готовили деревянную опалубку, заливали в нее раствор. Когда блок застывал, снимали опалубку, поднимали ее наверх и все повторялось снова.
Уточню: "об те поры" он был твёрдым, как и сейчас - но была технологическая возможность сделать его в процессе текучим (тягучим), чтоб "поплыл" в моменте.
...Надо признать, что некоторые современные историки, вероятно, смутно ощущают неловкость того положения, в которое их поставили скалигеровские хронологи XVI-XVII веков, "удревнив" все подобные мегалитические сооружения. Ясное дело, что глубокомысленные разговоры об "очень умных античных" строителях, которые якобы умели то, чего не умеют современные, мало кого убеждают. Чтобы спасти скалигеровскую хронологию, подумав, нашли два выхода.
...Второе "объяснение", иногда выдвигаемое историками (от себя добавлю, что не столько историками, сколько плоскоземельщиками и свидетелями потопа 19 века и не иногда, а практически всегда), - еще изящнее. Начинают с серьезным видом рассуждать о неких таинственных силах, которыми ранее, дескать, обладали "древние", но которые были потом безвозвратно утеряны. Либо же, переходя границы разумного, вероятно, не видя другого выхода, ссылаются на вездесущие "внеземные цивилизации".
А то, что тебе нечего добавить к ёрничанию, говорит, скорее, о банальной тяге к холивару, нежели о чём-то по сути. В беседе - беседуй, а не занимайся "дискуссионными методами", из которых "сарказм" и "едкий шарж" самые манипулятивно-мелкие. Не злоупотребляй площадкой, форумчанин.
)
