sidorovich, какое ваше мнение по поводу этого фото от Барабашка, где выкручены болты? Вы будете утверждать что эта запчасть не с помойки, не разобрана, не подброшена?

Оригинал

Когда то она крепилась так.

Видео  с этим куском металлолома с помойки

Отредактировано berrimor (22.08.2019 15:09:57)

A320 RAT (Ram Air Turbine) Operation

А загадки нет никакой - ветрогенератор был когда то демонтирован с какого то ВС и подброшен на поле, чего Сидорович ещё не набрался смелости признать.

Если бы генератор пропахал хотя бы 2-3 метра земли, то он не должен быть таким чистым да и ломасти были бы загнуты по иному.

Видео  с этим металлоломом.

Отредактировано berrimor (22.08.2019 16:11:04)

Пересмотрел снова и возникло ещё 2 замечания:

1. Польский Боинг пролетел весь путь из Нью-йорка до Варшавы и ещё час специально кружил над городом, чтобы выработать топливо. То есть фактически минус 20-25 тонн от взлетного веса, но тормозной путь все равно оказался просто запредельным. А наш А321 вроде должен был быть с полными баками.

2. Обратите внимание на эвакуацию людей, они покидают самолёт по надувным трапам только через крайние выходы и сразу отбегают от самолета, а центральную часть самолёта пожарные обильно остужают водой или ещё чем-то. То есть, скорее всего, по инструкции наш Герой-пилот и экипаж должны были не допустить эвакуации людей с нашего самолёта (при схожих обстоятельствах) вблизи аварийных или неисправных двигателей, а также исключить после эвакуации их нахождение вблизи потенциально взрывоопасного самолета. (Смотреть то же видео с 2:10). А уж про фотографирование я молчу подавно.

Отредактировано SataNasa (02.09.2019 14:39:23)

я тоже сразу обратила внимание на затемнённый низ,но подумала про землю,а под крылом--сплошная штопка., почему-то всё время закрывают-(долго не скашивали кукурузу) самый низ"морды",очевидно там тоже есть,что скрывать и ещё--внутри салона под снятыми  панелями ужасное грибковое поражение,значит снизу долго проходила влага,трещины и т.д.--в таком виде он уже давно не эксплуатировался.

Думаю,последний полёт был,скорее всего,на вертолёте.

Тут на 2-4-1 page 2 указаны несколько вариантов салона.

Обозначения:
MRW - самолёт c полной загрузкой. FWD CG (19%) и  AFT CG (36.9%) это обозначения типов "грузовых кабин". Что такое % - не знаю.
CFM - тип двигателя.

Считаем: F2(1,87) - N1(0,6) = 1,27 метра. Нижняя точка двигателя находится на 1,27 метра ниже фюзеляжа.
Весит двигатель 2380 кг (5250 lbs). Длина 2,6м (102 inch = 2,5908м)  отсюда
Глубина канавы более 1м, что видно по фото и видео. То есть двигатель целиком помещается в канаву как по длине так и по глубине.
Так как силу земного притяжения никто ещё не отменил, пусть он даже "съехал с более высокого берега" на "меньший", самолёт должен был остаться без двигателей и без крыльев. Топливо должно было вылиться и так далее.
Очередной гвоздь вбит в гроб любой версии летевшего самолёта. Реквизит "самолёт" прибыл на место проведения постановки не своим ходом.

Ты знаешь, я сейчас не поленюсь и нарисую точное соотношение этого самолета с разрезом канавы и с указанием всех необходимых размеров, тогда посмотрим, кто куда съехал и что куда вылилось.

Допиши в своем посте, что махина "движется по полю опираясь на 2 точки - они же двигатели".

1,5 метра откуда цифра взята?
У тебя не пропорционален двигатель и яма. На твоей схеме двигатель более 4х метров в длину, а по факту 2,6м.
upd: хотя с обтекателем и "трубой сзади" может быть и 4.
Только учти, что двигатель имеет определённую форму. Он вполне помещается в яму и 3 метра длиной, потому что достаточно и половины длины двигателя (2 метра примерно).

Плюс к длине канавы нужно добавить сколько то, потому что "он двигался" под углом к кававе а не под 90 град к ней. Угол к канаве думаю более 30.
И первым, в канаве, должен оказаться левый двигатель. И после канавы самолёт должно было влево развернуть а на всех фото и видео он как "скользил" так и продолжил свой путь а потом его вправо довернуло. 

Где перепад высот?
Вместо человечка можешь нарисовать кусок реквизита, который был выложен "до канавы" - это будет правдоподобнее.

Отредактировано berrimor (22.08.2019 23:59:31)

Почему левый, если наклон самолета был на правое крыло? Ведь скосил он кукурузу правым, а не левым.