Ты прямо чуть-чуть ошибся )))
АПП-90 ПМ-2 (стационарный вариант)
Габариты(мм): 2000 х 1600 х 1700
Масса(кг):       900

Ссылка (документ Word, стр. 36)

UPD: Габариты, возможно, указаны для транспортного положения (когда прожектор повернут вниз). В рабочем положении высота может быть немного больше.

Отредактировано Михаил Северный (30.01.2019 12:48:35)

Го..нокачество в данном случае можно списать на запотевший объектив камеры, которой до этого снимали посадку предыдущего самолета и занесли в теплое помещение, а потом вынесли опять.
Опыт съемки в условиях Арктики
Но факт, что большинство стартовых видео происшествий выглядит так, как будто снималось сквозь целлофановую пленку, остается фактом )))

Попытался в Google Earth проанализировать рельеф местности от предполагаемой точки съемки до самолета.
Самолет по мере движения по ВПП "уходит вниз" и в конце (около 500м от торца ВПП) в кадре появляется лежащий ближе к точке съемки горб рельефа с травой.

Стационарные прожектора, скорее всего, были выключены. А фары в снег или туман днём почти ничего не освещают перед собой. А ещё здесь от точки съёмки до осевой ВПП больше 150 м:

На 21 января 2019 впп очищена до бетона

Во время касания шасси самолета с впп не видно никаких серьезных следов дыма от торможения - в месте контакта колес, или разлета снежного покрова от волн воздуха который расталкивает самолет когда летит - при том что на видео видно что хвост/зад самолета практически полностью соприкоснулся с грунтом - хотя судя по силе соприкосновения колес и грунта там должно было быть много дыма от жженой резины. При этом в моменте падения задней части планера снег разлетается в разные стороны, а до этого момента не разлетался - возможен монтаж компьютерной графики.

Во время перелома самолета прожектор отбрасывает две тени одну от света пожара самолета, другую от той стороны куда движется самолет?

Дым при касание колес о грунт.

Размеры прожектора:

Описание прожектора АПП 90П

Там указано диаметр отражателя 900 мм отсюда можно соотнести с пропорциями и узнать размеры стационарного прожектора ~ 2 - 2.5 метра.

Я грубо подсчитал расстояние от места съемки до самолета(центра впп) 140-160 метров.

Ссылку на изображение, которое удалится через 3 дня давать не нужно, нужно дать ссылку на ресурс, а изображение (скрин) разместить в сообщении. Изучи Правила Форума п.9 Изображения. Отредактировал Stalin vs.

22-ой самолет разбился 22 числа, да еще и с 22-ой ракетой (Х-22Н) под левым полукрылом)) Гематрия стоит в полный рост, и явно что-то хочет до нас донести, но мы ее не понимаем.

Отредактировано opushka (30.01.2019 15:27:09)

22-3 (три раза).
Из поста в "Код 2.3.9":

Могу ошибаться, но!!

На видео после терки о грунт полностью отделяется головной обтекатель(нос), хотя на ту-22м он состоит из разъемной(из радиопрозрачного материала) и неразъемная - верхняя часть, так вот верхняя часть на видео куда то девается, хотя логичнее если бы эта деталь просто загнулась вверх!! Но на видео она как будто исчезает, цельный обтекатель бывает у истребителей, но у ту-22 он состоит из несъемной верхней и съемной нижней частей.

Ту-22 на модернизации

После кувырков на видео оторвавшаяся головная часть, как показалось(ориентируясь по стойке шасси) ложится на левый бок(глядя из кабины), а на фото расследования она уже на правом -могли конечно передвинуть, но куда делся воздухозаборник если на видео кабина впритык к земле лежала на левом боку?

При "отпрыжке" самолета от земли, когда сопла двигателя были направлены в землю, сзади самолета не видно света горения реактивной струи??

А  вот  еще. И совсем не похоже...  И стоят они до торца ВПП...

Отредактировано Барбуляк (30.01.2019 20:03:01)