Не смотря на огромное увеличение автомобилей, число смертей в ДТП
в России постоянно снижается :
в 2012 году жертвами аварий стали 27 991 человек,
в 2013 году - 27 000 человек
в 2014 году - 26 963 человека
в 2015 году - 23 100 человек
в 2016 году - 20 200 человек
в 2018 году - 18 000 человек
в 2019 году - 16 900 человек
в 2020 году - 16 152 человека
в 2021 году - 14 874 человека

Если честно, то двукратное снижение смертности в России за 9 лет - немножко пьянит и поражает воображение. Хочется всё бросить и идти голосовать за Путина и Собянина.

в США в автомобильных авариях на дорогах США погибло:
в 2018 году - 36 560 человек.
в 2019 году - 36 120 человек
в 2020 году - 39 007 человек.
в 2021 году - 42 939 человек…

До 2020 года смертность в ДТП в США так же снижалась, однако в 2020-м, когда автомобильное движение было сокращено из-за "эпидемии COVID" - смертность, парадоксальным образом пошла в гору, а в 2021-м аж на 4000 человек.

Американцы как правило работают далеко от дома, иногда даже в других штатах. Из-за ограничений, в 2020-м году количество ездящих автомобилей сократилось, но вот беда ... скорости возросли.

По мнению анал итиков, причиной такого роста дорожно-транспортных происшествий в 2021 году стало то, что слишком много водителей вели машину в нетрезвом виде и слишком много писали текстовых сообщений.
Инъекции COVID-19, конечно, даже не рассматриваются, потому что это бы шло в разрез с повесткой дня и противоречило политике партии. То что пиндосы начали потихоньку сходить с ума из-за стрессов, тоже не рассматривается (вот здесь вот не рассматривается : https://www.marketwatch.com/story/faste … s-b128cd05 ).

Гендиректор "Тесла" Илон Маск продвигал беспилотные автомобили как будущее решение для снижения количества смертей в ДТП. Однако время показало, что беспилотные автомобили сами стали попадать в смертельные ДТП чаще других.
  NHTSA рекомендуем вам запереть телефон в бардачке, следить за дорогой и вести машину, как будто все остальные водитель пьяны, превышают скорость и пишут текстовые сообщения за рулем. К сожалению, цифры подтверждают, что таковых в США полно - заключает НАБДД

Количество китайцев растёт и у нас.

Я УЖЕ БЫЛ НА ПОЛОСЕ, КОГДА ОН МЕНЯ ХЕРАКНУЛ

       Более чем очевидно, что товарищ долен быть лишён прав за свою умственную неполноценность, за свою ложь, гниль и парашность, а за ДТП штраф миллиона два рублей в этом случае. Очередное доказательство, что с тупыми водителями, а по совместительству с потенциальными убийцами, должен расправляться НАРОДНЫЙ СУД с изучением ВСЕХ материалов дела. В такой Суд должны входить не менее двадцати опытных выборных водителей с большим стажем в каждом районе страны. Все случаи ДТП или дорожных происшествий, все видео (без монтажа) и все решение по ним, должны публиковаться в открытом доступе с указанием персональных данных виновников. Это и будет настоящий "китайский цифровой социальны рейтинг". Как только человек начинает говорить и это фиксируется камерой, прекрасно видно, достойный это человек или гнида. Кнопка утилизации лишнего населения должна быть у народа, а не у чиновников или коммерсантов. Всё это просто и решаемо.

       ПДД нужно менять с обязательным наказанием генералов ГИБДД, до которых до сих пор не доходило, как нужно расправляется с нарушителями. Прежде всего нужно уголовные статьи для тех, кто на большой скорости вылетает на встречку на межгороде, тем более при плохих погодных условиях и ограничении видимости. И кардинальный пересмотр правил проезда "кругового движения". Для тех, кто на круговом по внешнему диаметру опережает ТС движущееся слева, должно быть предусмотрено лишение "Прав", а в случае рецидива или ДТП - неподъёмный штраф вплоть до конфискация автомобиля, потому что своим манёвром он уже ясно чётко громко показал, что презирает общество.. Для тех, кто не может понять, кто из водителей является ублюдком, а кто человеком - тоже лишение прав и клеймо на всю жизнь - ДЕБИЛ.