The 9/11 Truth Movement |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » The 9/11 Truth Movement » Фальшивые авиакатастрофы и другие лётные инциденты » Манас Boeing 747-400F кырдык учак абырвалг
:: Сообщение от : Rinata ::
,, Части взяты от разных самолётов!,,-- Согласна с этим --фото 1 это правая сторона и 4 окна,а фото 2--это левая сторона кабины и ещё 3 окна,но всего в кабине 6! окон.И ещё--пятна и царапины не совпадают.
Отредактировано тата (02.02.2017 15:25:41)
иллюстрация - https://i.ytimg.com/vi/HRkf8Im90Ns/maxresdefault.jpg
Куски имеют похожие детали: пятно грязи на стекле и дворник в верхнем положении.
Похоже кусок один и тот же. А отношение к этому куску не как к улике, а как к мусору подтверждает постановку.
Тогда куда делась точка 1лев, 2лев, на фото ниже и что за деталь под зел.знаком вопроса ?
https://cdn2.tass.ru/tass/m2/uploads/i/ … 421920.jpg
При беглом взгляде, что дала Rinata, похоже что бутафоры использовали две кабины, либо,
...либо, кусок, который прислонён к дому, был сфотографирован уже после ещё одной разделки, после того, как его сфотографировали на земле.
Понятно что они навертели невпопад в любом случае, как если бы морду с лобовухой от попавшей в аварию Тойоты нашли в кювете, а панель приборов, срулём, педалями и торпедой - в лесу... ))) Постановщики от авиакатастрофы к авиакатасрофе, уверяют нас в том, что некоторые элементы обшивки отделяются от тела самолёта и встают в интересном положении, при этом совершенно непонятно куда девается 90% остальной обшивки и собственно само тело.
Комиссия по расследованию крушения Boeing под Бишкеком завершила работу на месте катастрофы. Об этом сообщили в пресс-службе Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
"Комиссия по расследованию авиационного происшествия с самолетом Boeing 747-412F завершила работы на месте авиационного происшествия. В ходе проведения полевого этапа расследования составлена с применением беспилотного летательного аппарата схема места авиационного происшествия", - проинформировали в ведомстве.
Комиссия по расследованию крушения Boeing под Бишкеком завершила работу
Боинг 747, один из самых крупных самолётов в Мире, зацепил забор между аэропортом и Дачей Су, по инерции пролетел дальше в посёлок.
Деревья, стоящие возле забора, ветками отбирали у Боинга некоторые не очень тяжёлые (небольшого веса) запчасти и оставляли их на себе.
Некоторые металлические части Боинга, были буквально разрезаны (ветками же) и беспомощно упали возле забора.
(Из отчёта МАК и международной комиссии) ))
Из отчёта комиссии ясно, что имел место быть отрицательный угол тангажа и ещё много чего, чего вы "диванные эксперты" совсем не понимаете
(с авиафорума от опытных пилотов)
5:15 - https://www.youtube.com/watch?v=NBEJP-s7nHE
кыргызы...
Куски имеют похожие детали: пятно грязи на стекле и дворник в верхнем положении...Похоже кусок один и тот же.
Хорошо, сравниваем:
Стрелки указывают на "общее" окно. Здесь, в хорошем разрешении, окно N1 можно разглядеть до мельчайших деталей: https://cdn2.tass.ru/tass/m2/uploads/i/ … 421920.jpg
(Возможно нужен большой новый экран. Cо старым экраном - качество хуже.)
На обломке N1, правая кайма у "общего" окна порвана (красные стрелки), и резиновая прокладка вырвана (жёлтые стрелки), дворник вообще отсутствует!:
На обломке N2 правая сторона с каймой и прокладкой целые.
N1 и N2 - это обломки от разных самолётов!
Отредактировано Rinata (02.02.2017 20:22:09)
Собрание рукойводителей
или Задача Су
0:30 - https://www.youtube.com/watch?v=NBEJP-s7nHE MyCargo B744 at Bishkek on Jan 16th 2017, impacted terrain on go around footage 4
Чувак, в крутой шапке и зелёной манишке, включил босса.
Он решил поставить задачу "розовой кофточке"
Помощник Босса не уверен в статусе "розовой кофточки", поэтому решил ему продублировать поставленную задачу в надежде, что тот всё же прогнётся.
Доброволец "розовая кофточка" не пререкался, принял поставленную задачу,
однако решил перепоручить её добровольцу в капюшоне.
"Розовая кофточка" уткнулся в свой телефон, за его спиной "серая курточка" тоже кому-то ставит какую-то задачу, но как-то безуспешно.
Андрей Андреев напоминает "серой курточке" о субординации,
...не должно быть непонятно, кто куда должен показывать и кто что должен делать.
Босс в зелёной манишке уточняет задачу для "серой курточки" поставленную Андреем Андреевым.
"Серая курточка" дублирует поставленную ему задачу, сам себе уточняет, в какой области и что именно нужно сделать.
Дощечка полетела в нужную сторону. С задачей справился.
- Босс, Андрей Андреев, я верно выполнил поставленную задачу ?
Дубль закончен.
Теперь просим пройти на площадку "Хвост Боинга" пожарников со шлангами .. для дублей поджог-тушение-поджог-тушение.
http://images.vfl.ru/ii/1485966999/5be1 … 7284_m.jpg на первом обломке видна надпись под,-- правой,-- щёткой --серого цвета,но над окнами надписи красного цвета А на обломке --2:видно надпись под ,--левой,-- щёткой-- тоже серого цвета вывод--2 разных обломка.,т.к.--окон получается- 7,а не 6 как должно быть.
http://images.vfl.ru/ii/1485967085/20a9 … 7298_m.jpg
Отредактировано тата (02.02.2017 21:45:17)
https://coub.com/view/rly9j
[video2=640|360]//coub.com/embed/rly9j?muted=false&autostart=false&originalSize=false&startWithHD=false[/video2]
http://images.vfl.ru/ii/1485966999/5be1 … 7284_m.jpg на первом обломке видна надпись под,-- правой,-- щёткой --серого цвета,но над окнами надписи красного цвета А на обломке --2:видно надпись под ,--левой,-- щёткой-- тоже серого цвета вывод--2 разных обломка.,т.к.--окон получается- 7,а не 6 как должно быть.
http://images.vfl.ru/ii/1485967085/20a9 … 7298_m.jpg
Правая щетка глядя из кабины пилота, так?
По-любому, кабина сплющена и обрезана, чтобы примерно поместиться в габарит стандартного контейнера 2300 на 2600 на шесть метров (или двенадцать). У 747 грузового открывается нос для загрузки, там под кабиной должны быть крепкие петли, или следы от их вырывания. Эти видео, от 16, от 18 числа - могли кабину разложить и разогнуть пошире или наоборот сплющить еще сильнее, до выворота облицовки окна. И не один раз. Рамы то нет.
Кстати, если бы кабину пожгли немного, то стекла загорелись бы или деформировались - наверняка акрил - оргстекло или поликарбонат, первое скорее, мужик кирпичом не пробил, а вот второй кувалдой добился красивых трещин - это они проушину для зацепления крюка для строповки и уборки кабины проделывали
Дубль закончен.
Все это конечно "очень весело", но по-азиатски скуластый человек в капюшоне - не "Андрей Андреев".
П.С. Поселок Су. По одним источникам - это кооператив "Авиатор",
Самолет рухнул на поселок Дача-Суу дачного кооператива "Авиатор" в окрестностях аэропорта.
даже и в этом попутали-Дачи СУ. Поселок, которого вроде бы нет
18/01/17 14:03, Бишкек – ИА «24.kg», Юлия КОСТЕНКО
Возле аэропорта «Манас» произошла трагедия – разбился грузовой турецкий самолет. Власти Кыргызстана мало того что с опозданием отреагировали на ЧП, но и не знают об истинном названии поселка Дача СУ, то и дело коверкая его название.Жогорку Кенеш и различные министерства переиначили название в Дача-Суу. Первый вице-премьер-министр Мухамметкалый Абулгазиев и полномочный представитель правительства в Чуйской области Бактыбек Кудайбергенов называют его «Аэрофлот», многие - «Авиатор».
а по другим - кооператив "Аэрофлот".
По словам первого вице-премьер-министра Мухамметкалыя Абулгазиева, у правительства имеется карта дачных участков.
«У нас есть карта, дачные участки выделены в 1985 году, там 425 участков, которые были выданы работникам «Аэрофлота», 325 участков застроены. Остальные пустуют», - сказал он.
На вопрос о площади участков он ответил, что она составляет порядка 20 га.
«Где самолет упал порядка 5 га. Из них 38 дачных домов», - сказал он.
Вроде мелочь, а и тут расходится...
Все это конечно "очень весело", но по-азиатски скуластый человек в капюшоне - не "Андрей Андреев".
причём что характерно "розовая кофточка" это "оранжевый свитер" тоже.
кругом обман
А вот Андрей Андреев 20 тысяч даёт под камеру 1:56 - https://www.youtube.com/watch?v=M3VMaLWRFOg
на первом обломке видна надпись под,-- правой,-- щёткой --серого цвета,но над окнами надписи красного цвета А на обломке --2:видно надпись под ,--левой,-- щёткой-- тоже серого цвета вывод--2 разных обломка.,т.к.--окон получается- 7,а не 6 как должно быть.
Пронумеруй пожалуйста на нормальных скиншотах нормального размера со ссылками, а то непонятно почему 7 пишешь
http://cdn.airplane-pictures.net/images … 791272.jpg
http://www.airflights.to/India/blog/Ind … -LARGE.JPG
http://www.rusaviainsider.com/wp-conten … haypac.jpg
http://www.roog.nu/scramble/skygates1.jpg
https://farm6.staticflickr.com/5675/312 … 01de_b.jpg
http://cdn.airplane-pictures.net/images … /73985.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/73 … 8d7335.jpg
С каждой стороны кабины вторые боковые окна в форме усечённой пирамиды и широкой стороной они расположены вниз,сравните обломки и сосчитайте окна,получается--. 7( на первом обл.-за деформированным 4 окном ничего нет,на втором обл.-3 окна).--не умею рисовать --очень жаль.и ещё--стекло 4(общее) на первом обл.целое--см.заклёпки сверху стекла,они по количеству=примерно 22,как и над 3 окном.
Отредактировано тата (03.02.2017 00:33:37)
С каждой стороны кабины вторые боковые окна в форме усечённой пирамиды и широкой стороной они расположены вниз,сравните обломки и сосчитайте окна,получается--. 7( на первом обл.-за деформированным 4 окном ничего нет,на втором обл.-3 окна).--не умею рисовать --очень жаль.и ещё--стекло 4(общее) на первом обл.целое--см.заклёпки сверху стекла,они по количеству=примерно 22,как и над 3 окном.
Kак ни крути, a у цеха 7 окон !
Факты - упрямая штука:
Отредактировано Rinata (03.02.2017 02:34:16)
Как вырезали:
Второй кусок из первого или первый из второго?
http://airlinegeeks.com/wp-content/uplo … G_0204.jpg
Отредактировано Rinata (03.02.2017 04:10:27)
МАК опубликовал фото места катастрофы.
На ВПП:
Оригинал: https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http://www.mak-iac.org/upload/iblock/3ad/002.jpg&hash=bcb7aaea3d62e856a430687641c9f374
От ВПП:
Исходник: https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http://www.mak-iac.org/upload/iblock/16e/001.jpg&hash=3eb23986513e520a95fa96dd2adb1900
Взято с авиафорума: https://aviaforum.ru/threads/katastrofa … 70/page-17
Как вырезали:
Второй кусок из первого или первый из второго?
http://airlinegeeks.com/wp-content/uplo … G_0204.jpg
Первый кусок вырезали из пассажирского ? Ты нарисовала на пассажирском. У нашего клиента спереди грузовая створка была ?
. https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/56 … 5f49e1.jpg .
Твоя картинка самолёта "в фас" навела еще и на факт отсутствия окантовки крайних окон у данного экспоната
что за факт ?
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ … utside.jpg
Сообщение от : Rinata ::
Как вырезали:
Второй кусок из первого или первый из второго?
http://airlinegeeks.com/wp-content/uplo … G_0204.jpg
нет,это разные куски--сравните изоляцию на левом большом окне(4--общее на 1обл.)--она нарушена в левом нижнем углу,а на 2 обл.--изоляция в этом углу (общего окна)--целая.
--целая.
Тогда куда делась точка 1лев, 2лев, на фото ниже и что за деталь под зел.знаком вопроса ?
При беглом взгляде, что дала Rinata, похоже что бутафоры использовали две кабины, либо,
...либо, кусок, который прислонён к дому, был сфотографирован уже после ещё одной разделки, после того, как его сфотографировали на земле.
Точки 1лев и 2лев не видно с точки съёмки. Деталь под знаком вопроса к кабине,видимо, не относится. Эта деталь находится около дворника, а окно сразу за дворником не кончается.
На обломке N1, правая кайма у "общего" окна порвана (красные стрелки) ... дворник вообще отсутствует!:
Кайма уходит за деталь под зелёным вопросом. Угол детали за верхней веткой. Кайма над веткой. Закругляется не меняя формы. На дворник указывает средняя жёлтая стрелка. Его плохо видно.
Вы здесь » The 9/11 Truth Movement » Фальшивые авиакатастрофы и другие лётные инциденты » Манас Boeing 747-400F кырдык учак абырвалг