Изучив 40 страниц форума, видео и новости СМИ, видео из различных блогов, я для себя сформировал несколько главных тезисов о случившемся. Я опирался на несколько составных частей, которые отдельно обдумывал и анализировал. Я не профи и не спец в авиации, расследованиях и т.д. Обычный анализ-синтез. Не более того. Проанализировал мнения и доводы всех сторон, а дальше приступил к синтезу. Итак, разделил на 4 главные составные части:
1. Факт падения
2. Самолет и пассажиры
3. Реакция общественности и СМИ
Теперь по-порядку:
1. Факт падения
Инсценировка.. Для меня она, также как и для всех, очевидна.. В том, что я видел с места "крушения" (точнее то, что мне показали СМИ, интернет, блогеры и т.д) я не узрел признаков крушения самолета. Если б мне просто показали эти фото и сказали, угадай, что произошло тут. Я бы сказал, что тут прошел какой-то фестиваль, который оставил после себя кучу мусора. Я пересмотрел кучу фотографий с разбитыми самолетами, и малейшего сходства не нашел. Вообще этот пункт и так довольно затертый... Инсценировка, как она есть…
2. Самолет и пассажиры
Возможно за тоннами информации, как говориться, слона то я и не увидел, но я не знаком и не видел официальной информации о том что:
- такой рейс действительно был и самолет вылетел
- пассажиры поднялись на борт (это очень важно, на мой взгляд, что пассажиры были на борту, а не пустым полетел самолет)
Когда упал самолет в Синае, я видел (помимо фото с обломками самого самолета) кучу популярных фотографий, где пассажиры в зале ожидания держат паспорт, в котором билеты с рейсом и датой вылета. Фотографий было достаточно и с трапа и с взлетно-посадочной полосы, что бы убедиться в том, что пассажиры были на борту. Не говоря уже о том, что погибшие выкладывали фото своего отдыха в Египте с указанием даты и геолокации. В случае же с рейсом Дубаи - Ростов, я не увидел такого. Но, на удивление, как всем известно, практически сразу, появилась информация о количестве жертв и список имен.
Известна только новость от некого мужчины, который по счастливой случайности не попал на рейс и остался жив. Он прилетел на след день. Но я первый раз вижу, что б с ОАЭ приезжали без загара. (очередной фейк?)
Таким образом, тезисы-варианты сформировали следующие:
- самолет не вылетал вообще (трек флай радара очередная инсценировка.)
- самолет вылетел без пассажиров
- самолет вылетел с пассажирами, но не разбивался и не прилетел в Ростов.
Если по максимуму подключить фантазию, то рождается куча версий. Некоторые выглядят действительно фантастическими и могут породить кучу споров, в которых, как известно, рождается истина. И тем не менее...
Если самолет не вылетал вообще, то люди выдуманные ( имена погибших, скорбящие в зале ожидания родственники это очередная инсценировка)
Если самолет вылетел без пассажиров, он просто мог спокойно долететь до Ростова и приземлится инкогнито (т.е на табло прилетов не было бы инфы об этом самолете) за пару часов до самой трагедии. Трек флай радара меня наталкивает на такую мысль, что он долетел до Ростова и трек этот подлинный, кроме его конечного отрезка, который подделан.
Если самолет вылетел с пассажирами ( и вот тут огромное количество непоняток, скорее всего ключевых в этом деле). Я начал мозговой штурм и выписывал все версии которые приходили в голову, даже самые бредовые. В итоге оставил те, которые мне больше кажутся реальными.
1. Самолет вылетает их Дубая с пассажирами на борту. Трек флай радар показывает что самолет не летел над Сирией, не нарушил воздушное пространство Турции.. и уже тем более не был замечен над днр,лнр. Это рассеяло мои подозрения, что самолет был сбит. Но самолет мог быть подорван или просто упал? Мог. И тут маленьких хронологические совпадения даже есть. Если произошел подрыв в самолете или он упал, вследствие каких либо обстоятельств, то он упал в безлюдном месте (персидский залив, пустыня, горная местность Кавказа или Ирана). Свидетелей нет, о падении знает только авиадиспетчер от самих пилотов. Так вот если же было падение в безлюдном месте, ну скажем спустя час после вылета. То все оставшееся время до момента "крушения в Ростове" могло быть занято созданием новостного контента, планировалась сама инсценировка и т.д.
Вопрос, зачем это делать и почему не рассказать народу правду об очередном падении самолета??? Я тоже считаю, что властям проще было бы рассказать об очередном падении. Даже если бы он был сбит или взорван. И списать всё это на ИГИЛ и т.д как это бывает после терактов.
Но бытует мнение, что теракты в РФ делятся на настоящие теракты и теракты которые сами же и организовали. Как в случае с взрывами в Волгограде, Волгодонске и т.д. Разница только в том, что самоорганизованые теракты активно освещают в СМИ а о настоящих предпочитают умалчивать. Решайте сами, эту трагедию, активно обсуждали в СМИ или умалчивали. И может быть по этой причине, решили сделать инсценировку, ведь кто-то сбил, взорвал или еще привело к падению самолета (((где-то! но точно не в Ростове) и если оно, конечно, было вообще, падение это) и если вообще был этот самолет)  но это уже лирика.
Третья версия, она же заключительная. А что если самолет угнали, вместе с пассажирами? Предпосылок к этому куча. Активизация террористической угрозы и атак в Европе, позиция РФ по ИГИЛ. Самолет могли банально, захватить в полете и угнать, сменив курс на Сирию, например. Ну, вот вам теоретической ход событий. Самолет захвачен боевиками ИГИЛ, которые спокойно сели как пассажиры. Меняют курс на Сирию и предъявляют требования правительству РФ. Правительство пользуется ситуацией и организовывает якобы падение самолета в Ростове, в том числе и подделывает трек с флай радар. Самолет захвачен, пассажиры убиты. Естественно о таком СМИ не расскажет, поэтому вот и кормят лжепадением в Ростове.
Я могу и ошибаться во всем что написал, это всего лишь предположения. Но как сказал автор ролика, от нас явно что-то хотят скрыть, от чего-то отвлечь.
И подводя итог, скажу, что здравомыслящий, не зомбированный человек, не поверит в то, что пытаются внушить СМИ, пока не будет железобетонных доводов и доказательств падения в Ростове (опознания тел погибших, фрагменты багажа, самолета и т.д) Хотя и это можно все инсценировать.

Одна из самых крупных деталей, но в сравнении с Боингом это вообще ничто. Самолет растворился  в небытие с ростовским рассветом.

мне вот непонятно, как пожарные туда заехали в самую гущу обломков? многие обломки лежат прямо возле колес, камаз, вообще походу задом заезжал, ну это ладно, раз они там что то тушили а не разбрасывали обломки, почему не пострадала табличка с буквой D

как он сохранился

https://vk.com/aviationfan?w=wall-221891_66497

Отредактировано Prokl (24.03.2016 20:37:25)

Ещё немного "забавных" выкадровок из уже известной фотографии:

Похоже красной краской из баночки не только нумерацию рисовали, но и пятна крови на асфальте, по которым так бодро и невозмутимо шагает военное тело...
У другого же между ногами валяется то ли какие-то внутренности человека, то ли череп ребёнка...

Имхо, нет необходимости. Лично я видел аварию лоб в лоб двух машин, Хундай и Нива. Скорость первой на момент 140 кмч. Второй около 120 кмч. Физика говорит нам, что нужно складывать. Получаем 260 км\ч.
В итоге остовы двух машин сохранились настолько, что их можно опознать. Тела 5 погибших человек так же опознаются без проблем. Пожара правда не было. Личные вещи при таком ударе собирали в радиусе 150 метров.
Здесь мы видим САМОЛЕТ! Он встретился с землей, не с бетоном, и на скорости не 1000 км\ч. Где он?

Может и не корректно сравнивать машины и самолет, но в сравнении только и можно понять истину, когда кругом подлог.

Ага турбулентностью при падении обшивку сдуло

Вот разрушители легенд доказывают, что при офигенном взрыве остаются двигатель и шассии.

Две машины "лоб в лоб" получат меньше повреждений... чем одна с такой же (суммарной) скоростью но в железо-бетонную стену...
Это то-же типа физика... одна машина со скоростью 200км/ч будет иметь вдвое больше энергии чем 2 машины по 100км/ч...

to Бухтияр Ж.